Kan man förvara ett extra startbatteri i bilen nu på sommaren? Brandrisk etc?

Hej.

Vårt ordinarie startbatteri i vår Volvo 945 är lite dåligt men batteriet funkar i princip. Då tänkte vi ha ett annat gammalt startbatteri, som också funkar i princip men inte helt helt optimalt, förvarat i Volvon. Så till exempel om man ska köra iväg någonstans på en kanonvarm semestermorgon i tjotahejti och Volvons startbatteri är urladdat så kan man jacka in det andra startbatteriet med startkablar.

Säg att det är 35 grader och soligt utomhus. Kan det hända något märkligt med extra startbatteriet som är Volvo då? Att det kan börja brinna eller läcka syra eller få värmeslag? Alltså egentligen är inte extra startbatteriet trasigt utan det duger inte för normal körning eftersom att det laddas ur efter tre månader typ kanske. (Det satt i vår andra bil). Det är ju så att värmen för det ordinarie batteriet kommer ju inte vara lika hög eftersom att det finns väl lite ventilation under motorhuven. Frågan är alltså: Är det osannolikt att extra startbatteriet får spader om vi har det i vår varma Volvo 945?



Grundproblemen är ju att det är problematiskt att ladda bilen under tiden i vårt tjotahejti och att nya startbatteriet från Mekonomen läckte syra vid leverans och det var en månads reklamation så vi hinner inte köpa nytt startbatteri inför semestern.

Helt ofarligt, men sätt något skydd på polerna så ni inte kortsluter det av misstag, DÅ kan svåra olyckor ske!
Ett batteri föråldras dock snabbare i värme, men en sommar gör inte något.

Blysyra är giftigt men inte explosivt. Det finns ett fack i skuffen bakom bakre bältet som är designat för extrabatteriet. Det stendör i kyla och har en optimal temp runt 18c om den är 75%

Endera köper du en batteribox eller så köper du en ministartbooster.
Fast jag skulle nog i första hand ersätta det dåliga batteriet med ett nytt.

De heter saltsyra - och är starkt frätande.
Utmärkt som färgborttagningsmedel på t ex gamla fälgar.

Saltsyra är oxiderande, inte frätande. Skulle fördärva plåtfälgar, t.o.m. alluminium rostar av saltsyra. Blysyra-batterier innehåller svavelsyra med blysuperoxid tillsammans med blylegering (batteriena har i folkmun blysyra)

Vilka batterier har saltsyra?

Inga alls däremot finns det NIFE batterier med basisk kemi , kaliumhydroxid.

NiFe batterier men dom lär du inte hitta i nån bil

Jag gick till truckverkstan och tiggde lite saltsyra till mitt batteri.

-Grabbar, kom hit. Det är nån här som vill ha saltsyra till bilbatteriet. Höhö.

Sen den dagen är det svavelsyra som gäller.

Det är väl enklare att bara byta ut det befintliga startbatteriet mot ett nytt och fräscht, och samtidigt rengöra kontaktytorna.

Vad är din poäng? Att det går galant med valfri elektrolyt? Eureka.

Ja, det låter ju faktiskt väldigt rimligt.

Eller åka buss om man tycker det är för dyrt..

Det är väl helt självklart att den enklaste lösningen är att köpa ett nytt batteri men det är ju inte detta TS efterfrågar utan om han kan använda sitt halvdåliga startbatteri som backup och hur man lämpligast förvarar det.

Det finns en anledning till att bilprovningen ger anmärkning om batteriet inte är riktigt fastsatt. Vanliga startbatterier innehåller starkt frätande svavelsyra som inte gör någon skada om det får vara kvar där så att säkerställa att inte batteriet kan tippa eller slå runt är viktigt. Att säkerställa att polerna inte heller kan komma i kontakt med något är lika viktigt.
I övrigt går ett batteri fint att förvara, även i en varm eller kall bil men räkna ändå med att det långsamt urladdas så en extra laddcykel då och då när man har möjlighet skadar inte.