Bortglömd teknologi: Möjliga faran med att sluta tillverka vanliga bilar

Bra skrivet

Jodå, jag har också hör dessa skrämskott om att den tar slut om 10 år men att den är en icke outtömlig källa råder inget tvivel. Klart att oljan kommer att ta slut. Inte i morgon, inte om 10 år, kanske inte ens om 100 år men den kommer onekligen att ta slut.

Beakta att oljan är ett resultat av tiotusentals, kanske hundratusentals år förmultning av organiska ämnen som sedan under stort tryck bildat olja. Suger vi upp allt detta så kommer det att ta lika lång tid innan det bildas ny olja - och det är precis vad vi håller på med. Fast vi håller på att göra det till ett Nästa-Generations-Problem och så kan vi inte hålla på. Globala uppvärmningen har sen gjort oss uppmärksamma på att det är bråttom.

50 år kommer inte räcka, vi har idag bilar från mitten av 50-talet som åker runt som entusiastbilar men också några bilar från både 70 och 80-talet som faktiskt fortfarande används som bruksbilar. Dessa bilar är idag 50 år gamla och då pratar vi i sverige där vi faktiskt har lite krav på bilarna för att de ska få fortsätta köras. Det som kan döda nyare bilar snabbare är all elektronik och mjukvara i så fall.

jag har också hört att äldre Toyota Hihace (eller vad de nu heter) är väldigt eftertraktade i Afrika och folk betalar rätt höga priser även för skrot och skickar ner dit.

Kärnkraft har blivit så mycket dyrare pga alla regler som tillkommit och givetvis allt annat. Bara utredningen för att bygga ett nytt kärnkraftverk kommer kosta mer än vad hela Forsmark 1-2-3 kostade att bygga.

Cuba är ett bra exempel. Deras gator är fyllda av de stora amerikanare som råkade finnas på Cuba vid tiden för revolutionen 1960. Deras bilflotta är alltså i snitt 65-70 år gammal.
https://www.independent.co.uk/life-s...-a7570636.html

Jo, har också läst om det. Det finns många gamla bilar men frågan är om vi kommer få se 50 åriga gamla teslor på våra vägar 2070?

Det finns betydligt större problem som du borde oroa dig över, ex. om internet överlever nästa stora solstorm eller när supernovan från Betelguese kommer hit (den är på väg med ljusets hastighet).

Slås tillräckligt med elektronik ut så kanske vi förlorar 30 års teknologiska framsteg inom vissa områden. Att göra reverse engineering från en gammal bil är inte lika avancerat.

Med tanke på hur enkelt det är att byta ut komponenterna i en elbil så är det inte speciellt orimligt.

Det får vi! Om Miljötalibanerna gör revolution i Sverige. När en stel ideologi tar över ett land försvinner all förändring.

Ett exempel på bortglömd teknologi är Western Electric som tillverkade radiorör.
Ett ut av dessa radiorör var WE300B som tillverkades sedan 1930-talet.
Det visade sig snabbt att detta rör gav mycket bra ljudkvalitet i förstärkare och båda Ryssland och Kina som fortfarande är duktiga på denna teknologi har försökt att tillverka kopior utan att riktigt lyckas. Kopiorna låter inte alls lika bra som dom gamla WE-rören som har överlevd.
Varför? Man har ju alla måtten och man har tagit materialprov, men ändå så går det inte att få samma resultat. Svaret ligger i att Western Electric sin chef för avdelningen som producerade WE300B inte lärde upp någon yngre person då avdelningen ju blev lagd ner.
Western Electric har planer om att ta upp igen produktionen, men stöter på samme problem som Ryssland och Kina: -Dom små detaljerna i produktionsmetoden försvann med den gamla chefen.
-Så ja,-gammal teknologi både kan och vill gå förlorat.

Det stämmer, jag träffade en neger som hade planer på en affärsverksamhet, nämligen att köpa upp en massa Toyota och skicka ner till Gambia. Han sa att efterfrågan på gamla Toyota i Gambia är enorm.

Nu var den här negern både för korkad och för lat för att dra igång ett sån företag. Men planer hade han.

Så länge någon vill betala för det så går det säkert. Problemet är väl att många inte är så sugna på kostnaden för att byta batteri i elbilen då det kan kosta dryga 100 000.
Visst kan det bli dyra reparationer på fossilbilar också men på en elbil känns det som ett något som mer eller mindre kommer behövas.

Här kan man läsa lite om problemet på äldre teslor där batterierna slutat tillverkats. Som jag förstår så är Grufman bil proffs på teslor.

https://m.facebook.com/grufmanbilab/...896101/?type=3


Jo, är rädd för det också men hoppas man är smart nog att behålla fossilbilarna ett tag till och helt enkelt skippar förbudet mot försäljning av nya.


Jo, som jag förstår så står de dessutom högt i kurs då det är hög markfrigång på dem och extra bra om det är modeller med fyrhjulsdrift.
De skiter helt i skicket bara den startar så är allt körbart där nere. Finns väl ingen besiktning i de länderna heller.

Men herregud människa tror du på riktigt att de kommer använda lithiumbatterier om ens fem år? Fattar du inte att teknologin går framåt?


Men du behöver inte använda samma typ av batteri. Visst får du kanske inte använda något annat enligt användaravtalet men om det står mellan att bryta användaravtalet och slänga den så är det inte så mycket att orda om.