Ljuger SL eller är de okunniga? Om (bristen på) AC i kollektivtrafik

De flesta som bor i Sthlm eller besökt staden och åkt en massa buss eller tunnelbana, har väl märkt att om det är +25 ute, så kan det med lätthet bli 30, 35 eller rentav 40 grader, inne i bussen eller tunnelbanan.

Det saknas alltså air condition. Eller SL brukar hävda att de har det men att det i princip är värmen som gör att denna inte fungerar.

Så här lät det från SL i ett svar till politikerna för fyra år sen. (Detta svar är dock standardsvar som SL även gett till media i andra sammanhang).

De riktigt varma dagar när solen ligger på kan det alltså ändå bli varmt ombord. Eftersom bussen innehåller så stora mängder luft krävs det mycket för AC:n att kyla ner bussen. Det ställer till särskilda problem på de linjer som har många hållplatser där dörrarna ofta öppnas och släpper in ny varm luft.

Jag hävdar att detta är totalt BS, dvs helt enkelt inte sant. Jag har rest i ett flertal länder där AC på både bussar och t-bana fungerat alldeles utmärkt.

En gång det senaste året har det faktiskt även funkat på en av SL:s bussar som jag rest med. Så det går ju även här (undantagsvis).

Varför klarar inte just SL detta enkla uppdrag, att ha en fungerande AC i sina fordon? När andra länder fixar det utan problem. Ljuger SL? Isåfall varför? Eller är de rentav bara okunniga? Vem kan i så fall lära dem eller hjälpa till att avhjälpa detta problem, som funnits i decennier….

Sidofråga: varför accepteras såna sjukliga temperaturer för oss människor, när det är olagligt för transporter av djur?

Aftonbladets test avslöjar att 6 av 10 bussar skulle vara olagliga för djurtransporter.

https://www.regionstockholm.se/globa...a-bussarna.pdf

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...over-36-grader

Haha!!! Har undrat exakt samma sak genom åren. I många bussar är ju inte ens fläkten påslagen.

Kan det vara så att de vill spara in på bränslet?
Vet inte hur mycket extra en ac på max ökar bränsleförbrukningen! Men borde göra skillnad över ett år?

Öppna fönstret. Det blir bättre, men de senaste 10-15 år så får man inte, kan inte öppna fönstret.

Ja märkligt att ingen förbättring sker. Alltid stekheta bussar de gånger man tvingats välja det resealternativet.

Många busschaufförer stänger av ACn för bussen blir piggare att köra med kylan avstängd.
Sen har de flesta tunnelbanetåg ingen ac alls. Är väl bara C20f och C30 som har det.

Mins förr att SL hänvisade till att det vara var någon månad per år det behövdes kyla i bussar och tunnelbanetåg. Men då kunde man ialla fall öppna fönstren.

Att en buss innehåller så stora mängder luft att den inte går är ju bisarrt.
Ja möjligtvis om du kör en skithög där du bara har ac vid föraren men detta är såklart inte hur moderna bussar är uppbyggda.

Det är en bonussystem på lönen. Dvs ju mer miljövänligt en förare kör ju mer bonus på lönen osv.

Detta resulterar i att förare stänger av ac för att spara på bränsle och trycka ner förbrukningen.

Det finns det liten dator längst fram. Hos föraren som anger i färger hur miljösmart föraren kör

Det är lustigt att det går att få 24 grader i bussarna som kör runt Muro, Alcudia, Gamla stan, Pollenca, Inca, Mallorca när kvicksilvret närmar sig 40 utanför. Där funkar det, i lite skraltiga bussar. Men inte här? Här ska det vara bastu.

Sånt kan inte gå ut över passagerare som betalar de höga beloppen.

Mygel så det skriker om det. I städer med fungerande lokaltrafik är bussarna ett av de bästa ställena att vara på i värmen.

Det är ren bullshit! Klart de kan kyla bussarna, allt handlar om pengar! Vi som tvingas utstå det måste klaga ner SL så de kanske till slut inser att just den besparingen inte håller! Kokt i bussen ena dagen och fryser nästan andra, det tyder ju på att det är ren BS!