Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Bara om det är samma fabrikat, annars är det som att dra tillbaka alla bilmodeller för att en modell har problem.

Liknande fel med dödlig utgång och samma konstruktör:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mindbender_(Galaxyland)


Mindbender accident
Date June 14, 1986
Type Rollercoaster derailment
Deaths 3
Non-fatal injuries 1 critical; 19 treated
Property damage Faulty wheel assembly; rear roller coaster car that slammed into a pillar
On the evening of 14 June 1986, the fourth car of a train travelling midway along the course derailed before encountering the third and final loop.[6] Its wheel assembly had become detached from both the track and car itself, causing the car to sway back and forth across the tracks.[6] The car became damaged, and the lap bar restraints unlocked and released, throwing all four of its passengers to the concrete floor below. The train continued to move along the track and into the final loop, but friction from the car's derailment slowed the train and prevented it from clearing the loop. As it rolled backward down the loop, the detached car crashed into a concrete pillar about midway down, stopping the train abruptly. Three of the four passengers thrown from the ride died, while the fourth was left critically injured with permanent, life-altering effects. The remaining passengers were safely evacuated and treated at a nearby hospital with minor injuries. An investigation later determined that four cap screws holding the wheel assembly together failed, which were likely the result of design flaws and unsatisfactory maintenance routines.

Lugn nu och vänta på utredning. Det spelar ingen roll hur mycket man gör service eller besiktar saker. Vissa grejer kan man inte se med blotta ögat. Det kan vara bultar som gått av. Det kan var sprickor i stål som inte syns. En hel drös med orsaker kan finnas. Ser man inga fel så kör man efter dagliga funktionskontrollen. I alla branscher och med alla fordon. Man kan inte riva ner en sån där grej varenda dag och kolla allt. Det gör man inte med nåt annat heller. En bil eller ett flygplan kan vara besiktad ua idag och paja imorrn. Så är det ju med allt.

Tragiskt så klart. Men att gapa innan man vet orsaken är meningslöst.

Lika bra att stänga Gröna Lund nu.
Helt och hållet.
För alltid.

Vem vill riskera livet för att åka deras attraktioner?

Hur ska man kunna ha förtroende för dom i fortsättningen?

Detta ÄR MÖJLIGT när aktörer, då de fått körförbud på prylarna, kläcker ur sig följande:

”—Jaha. Till nästa gång kommer vi att anlita ett annat besiktningsorgan, som både prismässigt och bedömningsmässigt är mer gynnsamma för oss.”

Fundera nu över detta, om det verkligen är så smart att avreglera en besiktningsbransch som arbetar med säkerhet av ABSOLUT karaktär.

Jag tycker dock att det är konstigt att de kör som om inget har hänt. Flygplan av samma typ som varit i olycka brukar ju tas ur drift för närmare inspektion.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/va...kan-grona-lund

Det finns otaliga i tråden, om en orkar bläddra igenom dvs.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...nska-nojesfalt

3 st allvarligt skadade enligt aftonbladet.

Ett barn är ett barn, en vuxen har sätt och levt mer, som jag skrev i inlägget så är det tråkigt i båda fall. Men ett barn tar mer på det emotionella än en vuxen.

Det är samma tillverkare

Man behöver inte vara ondskefull bara för att man har vinstintresse. Dock med de rykten som går om att attraktionen skramlat mer än vanligt den senaste tiden och mekaniker har skruvat och donat, så tycks det uppenbart att attraktionen borde tagits ur bruk för underhåll minst en vecka sedan.

Men.. Mitt i sommarsäsongen. Ägarna har sett långschalarna flyga och bestämt sig för att ta risken. Nu har en kvinna i 35 års åldern och 7-8 skadade får betala priset.