Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Varför utgår du ifrån att Aftonbladet fattar nåt om vilket tåg det är?

Tveksamt om det är nån som medvetet dolt tågets beteckning.

Givetvis intressant.

Alternativ
1: Man har kört med något ej godkänt tåg.
2: det tåg som varit godkänt har inte varit i det skick som krävts.

Har du någon vettig förklaring varför man döljer beteckningen på aktuellt tåg?

Har man kört med ej godkänt tåg är det jäkligt allvarligt.
Eller om de kört med "godkänt" tåg som ändå haft brister så ligger stort ansvar på de som genomfört godkännandet.

Jag har nyligen varit med (genomfört) om extra revision av ett företag där man haft godkännande för sin produktion som inte uppfyllde kraven. Kunde slutat med allvarlig olycka. Regelvidrigt fusk.
I aktuella fallet kan det bero på andra orsaker och därför mycket intressant vad man kommer fram till.

Som jag ser det går det svarta röret från vagnen ner i hjulkonsolen där det låses fast med nånslags säkring som vi ser som de fyra bultarna som håller fast. Sedan har det kommit ytterligare en längre bult över dessa så att säkringen inte kan poppa ut.

Skulle kunna tro att det är en kulled som sitter mellan vagnen och hjulen för det är ju rörelser både i sidled och upp o ner.

Nej, man ska inte utgå från att dagens journalister förstår någonting eftersom.de knappt kan stava ens. Men jag hade ju själv nämnt det i artikeln eftersom det garanterat står i utredningsprotollet som någon läckt till AB, just eftersom vi vet att alla fem tåg inte är godkända. Jag anser att det är av allmänintresse att få svart på vitt att det olycksdrabbade tåget var ett av de tre godkända.

Om alla fem tåg varit godkända hade det ju inte spelat någon roll.

Tror inte GL skulle ha så dåliga rutiner att man inte har koll på vilka vagnar man får köra med och vilka som skall stå still. Ej heller att personalen skulle frångå sådana instruktioner.
Man kanske har en instruktion om vilka vagnar som skall gå mer än andra och att andra skall gå mindre beroende på skick eller nåt.

Skulle så vara att det brustit, varför skulle man då få Media till att blurra vagnsnumren som jag dock inte kan upptäcka. Media om nåt skulle väl vara intresserade av fakta.

Ja, rätt självklart att GL gjort rätt på pappret på så vis att man kört godkända tåg. Däremot kan det vara så att de "tekniker" som skrivit under papprena slarvat när de underhållit och kontrollerat tåget. Kan även vara så att "teknikerna" haft bristfällig kompetens.

Så du tror att en säkerhetstekniker inte följer protokoll och slarvar, medvetet?
I vilken värld lever du?

De kan göra misstag.

Enligt en person som jobbat på GL så hade hon haft en dags utbildning innan hon blivit servicetekniker. Så det finns skäl att ifrågasätta deras kompetens.

Vilket jag inte tror på.
Inom vilket område, att klippa åkkorten?

Det är du som vevar på och tror på allt som ligger i linje med dina fantasier. Att du antyder att jag skulle »ha en agenda« visar ju bara att du är från vettet.

Håller med. Usch tragiskt. Vila i frid N ❤️

Jag tror att antingen begrep de inte nåt om den här frågeställningen. Eller så var det ett av de godkända tågen, vilket vore naturligt. Och då är det ingen nyhet för aftonblaskan.

Sedan att det vore en bekräftelse är nog inget som gemene man är intresserad av. Det enda där är varför det inträffade.