Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Söker man dessa sprickor hittar man dom, med t.ex. Matrialröntgen.
https://www.materialrontgen.se/

Det är väl så säker man kan komma fram till vid byggnation och hållfasthetsregler m.m. Man tar alltid till lite extra för säkerhet o.s.v. Testar ibland rörliga delar i giggar, böjprov och sånt som är relativt.
Men man kan inte förutsäga precis allting, saker sker av olika anledningar.
Om man tar ner och ser över hjulparen varje månad är det inte helt säker att man klar sig undan ändå.
Hela conseptet har ju massor av detaljer som kan påverka säkerheten och det kan finnas andra saker och faktorer som påverkar som man inte tänkt på.

En olycka per miljonen kanske kan räknas in som ok.
Det sker ju i dagens samhälle överallt, kallas olyckor.

Nu blev det nog fel i ditt tankesystem eftersom du svarar som god dag yxskaft. Det har tidigare hänt fler och värre olyckor på Liseberg än på Gröna Lund, men de är totalt sett få med tanke på hur många turer som körs.

På Liseberg

2006

21 personer skadas tågset släpper och kör in i framförvarande. SHK:s tog ett år och visade att kedjan som drog upp vagnarna brustit och att säkerhetssystemet inte fungerade.

2008

Rainbow störtar i marken. 18 förs till sjukhus och tre blev allvarligt skadade. SHK:s utredning visade att det var ett fabrikationsfel.

Alla nöjesfält har haft anläggningar som stannat längre eller kortare tid (cirka två per år) och säkerhetssystemet har varit anledningen. Det vill säga säkerheten har fungerat.


Demokrati betyder att 51 % bestämmer, inte en person. Det du vill ha kallas anarki, inte demokrati.

Det är inte överdrivet tycker jag, Grönan genomgår en fet förtroendekris just nu och måste rädda vad som räddas kan av sitt renommé. Mycket bra agerat.

Ja det är anmärkningsvärt i sig tycker jag också.

Så här skrev formulerade dom själva rubriken på på sin sajt till allmänheten tidigare i dag.

"Information om olyckshändelse i Jetline den 25 juni”

Dvs blir konstigt om dom ändrar det till nått sabotage attentat o redan nu skriver om olyckshändelse. Det är ju visserligen en händelse i kontexten av en olycka men tycker ändå att det är ett märkligt ordval (särskilt om det skulle vara sabotage bakom). Ja är det som att dom har slarvat med säkerheten så blir ju följden att dom på sätt o vis har ihjäl sina besökare. Detta är ju dessutom inget som måste användas i stil med kommunaltrafik o dyl.

Det har du absolut rätt i.

Jasså du hade varit helt docki ocky med att det varit ditt barn o dyl som blivit mosat vid åkattraktion då?

Vad ska rubriken vara då? Vållandebrotten sker just pga olycka. Uppsåt är nog helt uteslutet men nivå på oaktsamhet får eventuellt utredningen visa.

I söndags, strax efter olyckan inträffat syntes en mörkhårig kvinna ledas ut av två poliser ( eller vakter, jag minns inte exakt). Någon som vet vem den kvinnan är?

Det som skulle vara intressant att veta är, hur ofta det uppstår småfel på vagnarna som behöver åtgärdas och hur ofta slitdelar behöver bytas? Jag syftar på bultar som behöver dras åt på boggierna, byglar som krånglar och behöver översyn mm.

Jetline godkändes ju innan säsongsstart, och detta tolkar jag som att den då ansågs vara duglig för bruk ett år framöver, men frågan är hur många småproblem som uppstår under säsongen som personal och servicetekniker måste åtgärda? Är det någon gång i veckan eller oftare eller mer sällan?

Att dra i gång Jetline redan nu i sommar & förmodligen nånsin känns fattigt av G L. Dom som vill släta över detta har iaf inte min sympati om dom drabbas.

Fatta om en till olycka sker.