Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Samhälle
  2. Olyckor och katastrofer

Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Svara
2023-06-30, 10:29
  #5569
zilog-80
Medlem
zilog-80s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av painthriller
Ni fokuserar egentligen på fel sak.

Okej, det ska inte kunna bli fel på hjulen och vagnen ska inte spåra ur. MEN! Saker kan ju hända och då ska inte folk kunna falla ur. Det har alltså varit minst två fel på samma gång, varav att man kan falla ur är den viktigaste saken.

Man kan ju få punktering på en bil och åka av vägen, men säkerhetsbältet förhindrar ju att man åker ut genom framrutan.

Om man funderar lite så är det väl frågan om man kan bygga helt fail-safe när det gäller såna här apparater. Att det tar tvärstopp i en doserad kurva ska inte kunna hända. Tänker lite på Tage Danielsson nu. Rätt har du iofs.
Citera
2023-06-30, 10:30
  #5570
mr-mystic
Medlem
mr-mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tigrinnan88
Grönan planerar öppna igen nästa vecka.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...dEntry=1141748
Kan tycka att det är ganska anmärkningsvärt. Dvs dom vill håva in mer pengar kort tid efter ist för att lägga det på is. Jag missade iaf ett band jag ville se. Således har jag rätt att få gröna kortes stålar tillbaka .
Citat:
Ursprungligen postat av painthriller
Ni fokuserar egentligen på fel sak.

Okej, det ska inte kunna bli fel på hjulen och vagnen ska inte spåra ur. MEN! Saker kan ju hända och då ska inte folk kunna falla ur. Det har alltså varit minst två fel på samma gång, varav att man kan falla ur är den viktigaste saken.

Man kan ju få punktering på en bil och åka av vägen, men säkerhetsbältet förhindrar ju att man åker ut genom framrutan.
Ja precis det är även min poäng. Visst man kan bryta revben o dyl med tvärstopp i 90 kurva men jag tror iaf inte man spräcker ryggraden mm? Åker man där i mot ur vagnen så blir det slarvsylta el hjärnskador. Det borde ju förövrigt ha varit jävligt lätt att analysera dessa prylar innan samt att skaffa skydd väl?
Citera
2023-06-30, 10:35
  #5571
Cooltrayne
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zilog-80
Om man funderar lite så är det väl frågan om man kan bygga helt fail-safe när det gäller såna här apparater. Att det tar tvärstopp i en doserad kurva ska inte kunna hända. Tänker lite på Tage Danielsson nu. Rätt har du iofs.

Det finns ju andra Berg&dalbanor som har säkerhetsbälte och en bygel, så varför inte?

Det kanske inte räddar alla liv i alla situationer, men det hade hjälpt i detta fall.
Citera
2023-06-30, 10:38
  #5572
Fritidsgeniet
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mash08
Om siffran stämmer med 10 miljoner åk/säsong så har den i runda slängar 350 miljoner turer bakom sig (+/- för pandemiåren) sedan 1988. Vi har 1 dödsfall men inga rapporterade allvarliga olyckor, endast sedvanliga driftstopp. Det verkar ju vara ett av de säkraste nöjena vi kan göra i samhället om vi utgår från statistiken.


Får inte ihop siffran 10 miljoner åk per säsong. Grönan är öppen från April till September, alltså sex månader/180 dagar, högt räknat. Öppet mellan 10:00 och 23:00, alltså 13 timmar per dag. Detta ger totalt 180x13=2340 timmar per säsong. 10 000 000/2340=4273 åk per timma => drygt 1 åk per sekund. Jag har antagit att det bara är ett tåg igång samtidigt.

Edit. Efter att ha sett en video på ett åk, verkar ett åk ta cirka 1,5 minuter. Detta skulle ge ca 100.000 åk per säsong.
__________________
Senast redigerad av Fritidsgeniet 2023-06-30 kl. 10:45. Anledning: Lagt till info
Citera
2023-06-30, 10:40
  #5573
mr-mystic
Medlem
mr-mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dontpanic99
Trots det dör folk i trafiken med bälte på.
Bygeln är precis som bältet där för att öka säkerheten så mycket som möjligt.
Innebär inte att det är 0 risk för dödsfall. Bygeln verkar ju trots allt ha räddat de flesta....
Ja men den krassa sanningen är väl kanske att man får göra åkatraktionen lite mindre häftig isf. Exemplet med billbälte haltar något då intervaller sträcker sig mellan 20-120 ryck i en B & D bana är det ju mer överskådlig distans liksom. Man väljer väl alltid att överleva o dyl. Byggeln var trotts allt en besvikelse. Om den räddade dom flesta borde den även ha räddat alla. Jag menar det var ju inte som att den ena vagnen åkte i 50 ryck & den andra i 120. Verkar mest va slump som avgjorde typ.
Citat:
Ursprungligen postat av zilog-80
Om man funderar lite så är det väl frågan om man kan bygga helt fail-safe när det gäller såna här apparater. Att det tar tvärstopp i en doserad kurva ska inte kunna hända. Tänker lite på Tage Danielsson nu. Rätt har du iofs.
Isf skulle det ha varit typ en sensor som känner av skakningar & sprickor i hjul & då liksom elastiskt stannar åkatraktionen. Borde väl gå att konstruera i dag? I nuläget var byglarna iaf otillräkliga & jag skulle inte ba förlita mig på bygglar om jag haft dagens kännedom för nått år sen etc.
Citera
2023-06-30, 10:45
  #5574
mr-mystic
Medlem
mr-mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cooltrayne
Det finns ju andra Berg&dalbanor som har säkerhetsbälte och en bygel, så varför inte?

Det kanske inte räddar alla liv i alla situationer, men det hade hjälpt i detta fall.

Fast faktum är väl ändå att alla situationer borde vara ganska lätt att analysera i o med att man sitter fast i en vagn som har en relativt liten distans & intervall. Dvs man borde väl kunna rädda alla liv. Syftar såklart inte på om nån islamist saboterar banan tex.
Citera
2023-06-30, 10:45
  #5575
BokhyllanBillys
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fritidsgeniet
Får inte ihop siffran 10 miljoner åk per säsong. Grönan är öppen från April till September, alltså sex månader/180 dagar, högt räknat. Öppet mellan 10:00 och 23:00, alltså 13 timmar per dag. Detta ger totalt 180x13=2340 timmar per säsong. 10 000 000/2340=4273 åk per timma => drygt 1 åk per sekund. Jag har antagit att det bara är ett tåg igång samtidigt.

Edit. Efter att ha sett en video på ett åk, verkar ett åk ta cirka 1,5 minuter. Detta skulle ge ca 100.000 åk per säsong.

Sanningen är nog närmare 1 miljon ÅKARE per år
Citera
2023-06-30, 10:46
  #5576
Yinool0401
Medlem
Yinool0401s avatar
Jag bojkottar Grönan, sätter inte min fot där.
Hoppas fler gör samma sak, sen skulle jag aldrig sätta min unge ens på nyckel 🔑 pigan efter det här.

Totalt haveri det där stället!
Citera
2023-06-30, 10:52
  #5577
Fritidsgeniet
Medlem
Har en ny teori angående utmattning. Tittar man på ett hjulset verkar det vara tryckfjädrar som ger erforderlig låsning på dom horisontella och undre hjulen. Dom övre är fasta. Fjädrarna sitter troligtvis under gummibälgarna som syns på bilderna. Utrymmet verkar klart begränsat, Min erfarenhet efter att ha jobbat med fjäderberäkningar under många år är att hög kraft och litet utrymme ger en ökad risk för fjäderbrott. brister en, eller flera, fjädrar försvinner hållkraften för hjulsetet mot rälsen. Då går det åt pipan snabbt.
Citera
2023-06-30, 10:53
  #5578
GulBil22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av grobiankungen
Jag har själv sett fjortisarna rycka i byglarna. Handhavande anser jag, om du vill märka ord får det stå för dig, du förstår nog vad jag menade. Nu kommer uppgifter om att dessa varit lösa redan innan stoppet vilket stämmer med vittnen från tidigare åk. Jag säger inte att det HAR varit så att en minderårig är orsakande i kedjan men det KAN ha varit så. DET handlade frågan om som du av någon outgrundlig anledning har sett som helt absurt.

OM det är så hoppas jag att man på något sätt lyckas skydda de barn som eventuellt missat och är direkt eller indirekt orsakande i händelsekedjan som lett till olyckan. Inte kul att bli utpekad i sån rapport, de flesta som kan tänka skyller ju på grönan som anställer så unga vid dessa maskiner med bristfällig utbildning, men tyvärr riskerar de att då mycket skit av sådana som var på plats och vet vilka personer det rör sig om som har bommat, som sen kan sprida ryktet vidare till klasskamrater osv.


Alla som jobbar på attraktion är 18+. Inga undantag. Dessutom åker inte attraktionerna iväg om byglarna inte sitter
Citera
2023-06-30, 10:56
  #5579
GulBil22
Medlem
Varje söndag blir vi erbjudna ”bromsprov” på Jetline, där bromsarna ska testas med oss attraktionsvärdar i vagnarna. Har aldrig gjort det och alltid tyckt det har känts olustigt. Jetline känns mycket äldre än andra attraktioner och är ”krångligare”. Har föredragit att inte jobba på Jetline.

Jag hoppas de kollar igenom allt nu innan det öppnar igen. Jag litar på attraktionerna jag arbetar på men det hela känns olustigt och jag tycker synd om den person som tryckte på knappen.
Citera
2023-06-30, 10:57
  #5580
Klumpfisken
Medlem
Alla våra tåg tex snabbtåg hoppas jag har en kontroll av hjul, räl och axlar så samma katastrof inte händer där, att de delarna spricker och lossnar på ett tåg i 300 blås.

Har de bättre kontroller än grönan på sina utmattningsbelastade stålkonstruktioner och i så fall varför?

Kan tycka att det borde finnas bra rutiner att fånga upp den här typen av brister, annars slutar jag åka tåg.
Citera
Svara

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback