Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Min känsla är att detta kommer bli en riktig shitstorm för grönan alltså. Det kommer visa sig att de bär ett tungt ansvar och har misskött säkerheten. Vad händer med gröna Lund då tror ni?

Nej, jag vill inte ha några uppgifter som du diktar ihop och som klentrogna tror på för att det skapar spänning och sensation. Vissa Flashbacktrådar är ett synbart exempel på varför skräpmedia som exempelvis Aftonbladet har så många följare.

Om jag ska bemöta dina »uppgifter« så är det ju så att det finns hur många skäl som helst att andra auktoriserade utförare inom branschen kan utföra underhåll och reparationsarbeten. Det är ju bara att se på bilbranschen där garantin gäller, även om man inte använt märkesverkstaden, bara den man använt är auktoriserad att utföra givna åtgärder. Jetlines tillverkare utför inte så många reparationsarbeten och det är därför inte alls märkligt att anlita andra med auktorisation. När Jetline byggdes om för 23 år sedan var det Maurer Söhne som anlitades.

Vid tredjepartskontroller så får företagen förete underlag för respektive anläggning beträffande vas som gjorts och vem som gjort det. Det är ju som alla vet så att Jetline både i april och juni godkänts i tredjepartskontroll.

Dina uppgifter som du tidigare benämnde från en »rätt säker källa« skulle därmed inte passera en tredjepartskontroll. Det du beskriver är, som jag visar ovan, i och för sig inget konstigt eller anmärkningsvärt. Naturligtvis anlitar företaget den billigaste utföraren bland sådana som är godkända att utföra arbetet. Brukar du ringa runt om du ska ha något gjort för att veta vem som är dyrast och sedan anlita den?

Det lär dröja innan nåt händer på den punkten. Först ska havkom säga sitt, sedan ska en åklagare hitta någon att beskylla något för. Räkna med minst 1 år.

Brukar du alltid välja de billigaste? De är för det mesta sämst. Enbart idioter utgår enbart från pris.

Dom vet alltså fortfarande inte med säkerhet hur många/vilka som befann sig i tåget?

Niklas Strömstedt försökte ju försvara illdåden på Liseberg där folk trängde sig med att när han var ung, 1975, kom raggarna in på diskoteket Jump In och förstörde för andra.

Du fortsätter med din anekdotiska bevisföring.

Förvirrat. Det verkar vara en anställd på grönan som uppgett detta.

Frågan är vilket tåg och när det upptäcktes. Och är det en spricka. Kommer det från AB kan man undra vad det egentligen är…

Mm för det är inte så att alla som varit på grönan kan se att de som jobbar på attraktionerna är väldigt unga. Det står i tidningen. Jag själv vet att det var så när jag personligen kände folk. Vet inte vad det är för bevis du vill se, kanske anställningsavtal från grönan med personnummer?

Du har lite svårt att läsa förstår jag. Jag skrev: auktoriserade utförare inom branschen och det innebär per definition att de klarar samtliga krav som kan ställas. Så, nej jag utgår inte endast från pris. Jag utgår från pris som avgörande faktor bland lika bra alternativ.

Jag trodde länge att de föll av i pallniten och att spärrarna släppte pga den, men det känns ju ännu sjukare att dom fallerade redan i nerförsbacken!

Jo, varför skulle de inte det?

Bara för man är auktoriserad betyder inte det att de auktoriserade inte är olika bra. Ta ditt eget exempel med bilverkstäder. Men jag håller med dig om att kan man avgöra att några är lika bra med den kunskap man har så tittar man på priset. Grönan har väl dock tittat på hur man kommer billigast undan och inte vägt in kvalitet.