Såg nu att chefen för SHK i förrgår intervjuats av svt's Aktuellt där han säger att hjulpaketet (hjulsetet, boggie) "...
av den [vagnen] som har spårat ur har de två främsta av någon anledning lossat från sina infästningar i bärarmen som håller upp dem". Jag hade missat att det konstaterats (fast också trott det tidigare). Jag trodde egentligen sen de gått av högre upp, av materialutmattning och där dolt (vilket skulle förklara krängandet flera åk före olyckan och att man inte såg felet). Jag antar han menar de två eller fyra bultar som håller upp hjulset'ets blå del mot det vertikala svarta röret. Det kan förklara varför det blev tvärstopp av det ännu nedhängande svarta röret. Längre upp hade nog vagnen mer kanat. Se
dessa tre bilder, främst den längst till höger. Då uppstår en annan fråga: Varför går dessa bägge av
samtidigt? Kan man dragit bultarna med fel åtdragning, dvs för löst eller för hårt, tills gängorna pajat.