Citat:
Ursprungligen postat av
goofer
Men det är samma skit på gröna lund! De driver parken med sommarjobbare för att tjäna pengar, sommarjobbare som saknar utbildning och fåren dags instruktion om hur en attraktion sköts, kontrolleras och körs.
Fråga nästa gång du besöker ett nöjesfält och junioren som står vid spakarna, har han fått en rejäl utbildning eller var den över på en dag?
De hade aldrig medvetet satt någon som de trodde kunde förorsaka olyckor med dödlig utgång vid spakarna, oavsett om det är en 18-åring eller en 48-åring. Märks snabbt om det är en människa med nånting innanför pannbenet. Utbildning ges sällan under ett pass, förutom om det är en dag avsett för utbildning utan gäster. Vid slutförd utbildning måste personalen genomgå en ”uppkörning” för att bli godkänd att sitta vid spakarna. Viktigt att tillägga är att den som sitter vid spakarna dvs attraktionsvärden typ bara trycker på START (okej, lätt överdrift men det är verkligen inget avancerat). Stora marginaler för misstag, väldigt automatiserat system där minsta fel utlöser nödstopp och felkoder.
Det är dessa nödstopp/felkoder som enbart tekniker/mekaniker kan åtgärda - det går alltså inte som vanlig attraktionsvärd (sommarjobbarna) att starta igång då.
Jetline och övriga bergochdalbanor på Gröna Lund brukar bemannas i körhytten av såna som är mer än vana att köra dessa. Med det sagt menar jag inte att mänskliga misstag inte kan uppstå, men det du skriver stämmer inte.
