Är det meningen att flyktingbåtarna på Medelhavet SKALL råka i sjönöd?

Vad händer om en flyktingbåt från Nordafrika skulle stäva in i tex en italiensk hamn? Är det bara för flyktingarna att kliva i land och begära asyl? Jag misstänker att det inte är så enkelt. Kan det vara så att de måste bli räddade och komma till det avsedda länderna med räddningsfartyg? Mao smugglarna har för avsikt att båtarna skall sjunka i närheten av räddningsfartyg?

Absolut. Sjökaptenen hade som plan att ta betalt och sedan dö. Det är ett perfekt sätt att få fler "kunder".

Vadå dö? De välter båten och plaskar i vattnet i 10 minuter tills de blir upplockade.

Ja det är meningen.

Kaptenen dog och många med honom dog. Det är så man skapar repeat business.

Smugglarna struntar i om båtarna sjunker, de räknar med att de ombordvarande ska räddas av kustbevakningen i något av länderna på 'rätt' sida om havet. Det är ryssarna som håller på med smugglandet för att så split och polarisering i EU. Wagner är den ledande aktören i den formen av terrorism, ni minns väl att Belarus drev migranter över gränsen till Polen? Det var också Wagner som opererade.

Ska inte säga att jag vet exakt hur det fungerar men det finns väl hyfsat med kust i södra Europa där flyktingarna kan kliva i land utan att riskera att motas bort från någon hamn?

Jag vet inte vilken händelse du snackar om, men arabiska smugglare har satt i system att välta båten när de ser italienska kustbevakningen.

Senast Grekland med stort antal döda.

Smugglarna skiter i ifall de räddas eller ej, för deras del så har de redan fått betalt och nya desperata kunder att lura har de ingen brist på.

Tills nyligen lämnade migrantfartygen ju inte det egna landets territorialvatten. De "goda", dvs diverse oavlönade flyktingsmugglare från frivilligorganisationer, väntade redan strax utanför hamnen. Där kunde illegalerna gå över på europeiska båtar av god standard och fraktas direkt till asylcentren medan den ursprungliga båten gick tillbaka till sin hemmahamn och hämntade nästa last. Det var tydligen så väl ordnat att flyktingsmugglarna i land i förväg kontaktade de "goda" och förvarnade att dom behövde komma o hämta nästa skock, och smugglarna gick inte ut om inte de "goda" stod redo att ta över. Det hade ju kunnat bli farligt, det hade kunnat ta tid, och båten hade kunnat tas i beslag.

Just det att båtenriskerar att bli overksam under någon tid, eller till och med förverkas av det europeiska landet, är en av orsakerna till att man inte vill använda sjövärdiga fartyg eller gå in i europeisk hamn. Och de "goda" ställer upp som nyttiga idioter.

Som en annan skrev ovan så räddas de sk flyktingarna ofta några km från land. Finns kartbilder att googla fram för den med mycket fritid.

Nja, poängen var ju att någon tomte tyckte det var bra business att sänka båten precis innan man kommit i land. Det är ju knappast bra social proof då hela världens ögon riktas mot sådant och då blir det ju inte så många nya Thor Heyerdahlare från mörka afrikat som vill åka charterbåt. Annat är det med lastbilar....de är billiga i drift, många kan köra fordonen, de är i princip osynliga och några döda där bak är svårt att lokalisera varifrån de kommer. Sjöfart följs ju dygnet runt av olika kustbevakningar.