Varför tillåter Sverige B-1B flygplan i Luleå?

Det är enkelt, vi gillar USA och vi gillar inte Ryssland. Att låta Amerikanska bombflygplan landa i Sverige är en symbolhandling.

Vi har samarbetat med NATO sedan vi gick med i PFP 9 maj 1994.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sweden...NATO_relations
Vi har deltagit i hur många militära övningar som helst.
Så frågan kring övningar eller inte är oväsentlig i diskussionen om NATO medlemskap.

Vi har samarbetat med NATO långt innan dess också.
Vi som vet, vi vet.

För egen del tycker jag att det vore fin-fint om en hel division Bone stationeras på Kallaxheden.
Det skulle hålla ryssen på mattan under överskådlig tid.

Jag kan ha missat att det är redan utrett i tråden men Sverige övergav ”Neutrala i krig” redan 1992.

Sedan dess har vi inte bestämt oss att vara neutrala i krig, bara att vi kan vara det om vi väljer att vara det.

Vi har valt sida i Ukrainakriget. Vi är inte neutrala där.

Nu kan vi inte ens det, låt vara att det fattas en del pappersarbete innan NATO-medlemskapet är genomfört.

Walkthtrough vid planet: https://youtu.be/HSccpCLZCYU

Nej inte alls.

Tror nog att det är första gången, enligt länken ovan så övade man kommunikation med marktrupp men jag gissar att man övade klargöring på svensk flygbas också.

Det handlar om ett fördjupat samarbete inom NATOs ram med en rejält vass udd riktad österut.

Regeringen har beslutat detta med stöd av riksdagen och den allmänna opinionen.

När svenska flygplan övade ihop med B52or förra året då b52orna bland annat flög över Sthlm och även bombade på Vidsel, landade de aldrig på svensk mark utan höll de sig "bara" i luften hela tiden?

De landade aldrig, de hade sin bas i England. Det har även hänt att B-52 har flugit direkt från USA, fällt sjöminor och sedan återvänt dit.

B-1B har däremot tidigare lufttankats över Sverige med skydd av svenska jaktplan.

USA och Sverige samarbetar fullt ut och har gjort så under lång tid.

Man gjorde det med väldigt många
Bombplan redan 1943 ju. Landande i Sverige med amerikanska bomkärror alltså.

Tyska plan likaså..

Kul grej: Tysklands "88a" togs fram av Bofors! (Och ett till Svenkt företag)

Vi hade fem iordningställda flygfält för nödlandande amerikanska bomb- och jaktplan. Amerikanerna hade dessa på sina kartor. Detta var emellertid nödlandningar där man inte ville riskera besättningarna genom att flyga knappt luftvärdiga plan över Nordsjön. 162 amerikanska bombplan damp det ner.

Men detta var ju nästan på hästens tid, så jag bortsåg från det.

De två B-1B i Luleå var de första bombkärrorna sedan krigsslutet åtminstone. Här bortser jag också från ett otal gemensamma övningar med amerikanskt bombflyg men där planen inte har landat.