Audi S4/S5 verkar sjukt billiga och svårsålda. Kap eller anledning?

Som jag personligen har uppfattat det så är det dyrt och jobbigt* att serva Audis. Minns jag rätt så var det motor ur för att kunna serva kamkedjan i den första RS4'an då den hade dom grejerna innåt torpedväggen. Från min kollega med Audi så kostar även en helt standard diesel A4 väldigt mycket att serva.

Snygga bilar som verkar väldigt trevliga tills dom behöver tas om hand.

*Om du har för avsikt att göra det själv.

Tack för alla svar! Kanske blir pass på den då, då jag inte har plats att meka själv.

Tar gärna emot tips på andra modeller som uppfyller följande:

- manuell.
- någorlunda prestandabil, inget monster men rolig att köra och att det händer och låter lite när man trycker på gasen.
- gärna sedan (eller kupé med baksäte) och ok bagage. Har inte familj men måste absolut gå att köra en roadtrip över en helg med några kompisar, så ingen ren sportbil. Mer "vanlig bil" med lite extra.
- trevlig invändigt.
- inte snordyr i drift.
- gärna under 200k typ.

Är detta en orealistisk lista? Ålder är inget problem så länge den håller, och behöver absolut inte vara tysk.

Vad kostade dessa nya, 800.000 - 1.000.000 kr eller mer? Grejen är det att även om bilen kostar 150k i dag, så ligger kostnader för reparationer fortfarande i paritet med en bil som kostar 800.000 - 1.000.000 kr. Det är exempel vansinnigt att designa en sportig personbil så motorn ska behövas ta ut för vissa "enklare" jobb, när det till och med inte behövs på Ferraribilar från 00-talet för liknande jobb.

Skulle inte rekommendera dessa bilar om du själv inte äger en verkstad som specialiserar sig på att renovera dem och du själv kan göra jobbet.