Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-06-16, 23:37
  #13
Medlem
Men för helvete, med en carport menas ett oisolerat en- eller flebilsgarage med som mest tre öppna sidor som till hör bostadshus i olika former Talar ni om stormarknadsparkeringar med tak? Det är nåt helt annat.
Citera
2023-06-17, 01:14
  #14
Medlem
Zitilitess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av D.o.c-Art
Och bygglov

Inte alltid man behöver bygglov för carport om man gör det rätt
Citera
2023-06-17, 01:19
  #15
Medlem
psykoshippiens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av triptyken
Därför det är struntsamma? Du kommer parkera där ändå.
Varför skulle man ens bygga en carport?
Effektivisera ett parkeringshus till boende skulle ge mer friyta för de boende?
Citera
2023-06-17, 03:10
  #16
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ballcancer
Är det endast en ekonomifråga eller varför byggs det inte fler carports? Utomlands finns ju ibland stora parkeringsplatser utanför köpcenter där de har tak man kan köra in under och parkera så att inte bilarna ska bli så varma.

I Sverige känns det som att man aldrig bygger carports längre, speciellt inte vid nybyggen. Någon som vet varför det är så? Ja det kostar kanske lite mer men kan väl inte vara så jävla mycket dyrare?

Vi har kallare klimat. Därför satsar vi mer på parkeringsgarage vid köpcentrum. Skyddar bättre mot vind och snö.

Personligen så tycker jag det är skit samma. Parkerar gärna på utomhusparkeringar vid butiker/köpcentra.

Har även våra bilar parkerade hemma utomhus året om. Fungerar kanon.
Citera
2023-06-17, 03:45
  #17
Medlem
Man bygger ju liknande för cyklar vid både bostäder, affärer, tågstationer, busshållplatser och arbetsplatser. Men inte f-n får bilen något skydd eller skugga såvida det inte är ett p-hus. Att stå i ett p-hus kostar ofta skjortan och alltid mer än på gatan som bilisterna redan betalt. Cyklisterna betalar inte ett skit extra medan bilisterna betalar fem gånger så mycket de får tillbaka i form av vägar och liknande. Sen ska vi inte snacka om busshållplatser med deras skjul och bänkar. Lite service kan man önska sig med tanke på att det är bilisterna som bär samhället.

Jag har bara stått i en carport med mc vid en restaurang i Spanien som låg längs vägen för rast. Då började en med bil bråka med mig, som inte fick plats under tak, då han inte tyckte att en mc behövde svalka sig. Bad han känna på sadeln där solen lyst och då skrek han till så fort han rörde den. I Spanien är det ca 55 grader i solen på sommaren.

Vad tror ni att ett cykeltak med belysning kostar? Ska det sedan även ha en kompressor för att pumpa däcken så blir det ännu dyrare. Men inte f-n betalar cyklisterna något för lyxen inte!
Citera
2023-06-17, 07:46
  #18
Medlem
slagghackas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Stallhagen
För att skydda bilen. Newsflash: Det finns sådana som sätter ett värde på sina fordon.

Det är ju dock bara en bil. En produkt som används och sen skrotas. Låter som väldigt mycket onödigt jobb och betong som går åt bara för att ”skydda en bil” åt några enstaka individer med särintresset att vårda bilar. Plantera hellre rejält med träd på alla dessa enorma parkeringar för att ge skugga. Helt sjukt egentligen att vi upplåter så mycket asfalterade ytor åt bilar.

Eller ännu hellre, handla online och få varorna levererade hem så försvinner behovet av att åka runt i en bil och bygga köpcentrum och parkeringar och p-hus helt och hållet. Bättre med en bil som levererar varor till 100 hushåll än 100 bilar som ska fara runt och handla.
__________________
Senast redigerad av slagghacka 2023-06-17 kl. 07:52.
Citera
2023-06-17, 08:37
  #19
Medlem
ost-e-knarks avatar
I takt med att bilarna har blivit bättre har behovet av varmgarage, kallgarage och carport försvunnit i den ordningen. Bilarna startar nuförtiden och läcker inte som förr.

Det sagt så gillar jag garage och carport ändå.
Citera
2023-06-17, 08:56
  #20
Medlem
KlappMungons avatar
Jobbigt med tak i Sverige. Är de platta måste man skotta snö. Är de "spetsiga" så blir det vattenavrinning och istappar som trillar ner i huvet på folk.

Enklast är att ha en utomhusparkering som man bara plogar. Under den kan man bygga ett parkeringsgarage om man vill.
Citera
2023-06-17, 08:58
  #21
Medlem
tastass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Man bygger ju liknande för cyklar vid både bostäder, affärer, tågstationer, busshållplatser och arbetsplatser. Men inte f-n får bilen något skydd eller skugga såvida det inte är ett p-hus. Att stå i ett p-hus kostar ofta skjortan och alltid mer än på gatan som bilisterna redan betalt. Cyklisterna betalar inte ett skit extra medan bilisterna betalar fem gånger så mycket de får tillbaka i form av vägar och liknande. Sen ska vi inte snacka om busshållplatser med deras skjul och bänkar. Lite service kan man önska sig med tanke på att det är bilisterna som bär samhället.

Vad tror ni att ett cykeltak med belysning kostar? Ska det sedan även ha en kompressor för att pumpa däcken så blir det ännu dyrare. Men inte f-n betalar cyklisterna något för lyxen inte!

Cyklister betalar kommunal skatt som alla andra, för inte fan är du väl dum nog att tro att den lilla fordonsskatt du betalar är mycket nog för att bygga och underhålla vägarna som gör att du kan ta dig dit du vill. Visst förstår du också att för varje cyklist eller bussresenär du ser längs vägarna är det en bil mindre ivägen för dig på körbanan.
Citera
2023-06-17, 09:09
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tastas
Cyklister betalar kommunal skatt som alla andra, för inte fan är du väl dum nog att tro att den lilla fordonsskatt du betalar är mycket nog för att bygga och underhålla vägarna som gör att du kan ta dig dit du vill. Visst förstår du också att för varje cyklist eller bussresenär du ser längs vägarna är det en bil mindre ivägen för dig på körbanan.
Skillnaden är att cyklisten inte betalar fordonsskatt, för inte fan tror du väl att den lilla kommunalskatt som en cyklist betalar täcker något trafikrelaterat alls?
Citera
2023-06-17, 09:10
  #23
Medlem
Enterprises avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ballcancer
Är det endast en ekonomifråga eller varför byggs det inte fler carports? Utomlands finns ju ibland stora parkeringsplatser utanför köpcenter där de har tak man kan köra in under och parkera så att inte bilarna ska bli så varma.

I Sverige känns det som att man aldrig bygger carports längre, speciellt inte vid nybyggen. Någon som vet varför det är så? Ja det kostar kanske lite mer men kan väl inte vara så jävla mycket dyrare?
Kan ibland behövas bygglov, vilket är ett jävla helvete.
Citera
2023-06-17, 09:11
  #24
Medlem
Enterprises avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ost-e-knark
I takt med att bilarna har blivit bättre har behovet av varmgarage, kallgarage och carport försvunnit i den ordningen. Bilarna startar nuförtiden och läcker inte som förr.

Det sagt så gillar jag garage och carport ändå.
Om inte annat är det bra för att slippa:
1) Fågelskit
2) Isskorpa på rutorna på vintern
3) Att behöva skotta bort snö från bilen på vintern
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback