Varför är svensk bilkultur så usel och värdelös?

Dom som lider av mindervärdighetskomplex, och tror sig hävda sig genom att köpa s k premiumbilar så som BMW, AUDI och Volvo.
Vi andra, med lite kunskap om bilar, VET att det är samma komponenter i en AUDI som i en SEAT eller Skoda.
BMW och Volvo köper sin komponenter från samma ställen som alla andra europeer köper komponenterna.
Bromsar, drivaxlar, kul- och rullager, däck, fälgar, rutor, kabelmattor, elkomponenter, luft och vätskefilter, färg m m.
Karosskomponenterna svetsas samman av samma fabrikat på robotar liksom karosserna sprutas av samma robotfabrikat.
Tyget till klädslarna kan tänkas komma från samma leverantör.
Så vad är egentligen skillnaden, förutom exteriören, på en BMW, AUDI, Skoda SEAT eller Volvo.
Kan vara tillverkningslandet - gammalt i tiden var faktiskt finska SAAB:ar bättre än svenska dito.
Både lackering och karossammanfogning samt stolar och andra inredningsdetaljer var bättre hos "finnarna".

Vad är det för fel på det?

Om jag har behov för att dra saker (som tex. vår segelbåt) eller lasta mycket saker i bagaget, så tar jag mycket hellre än tysk kombi från BMW eller Mercedes, än någon japansk eller amerikansk SUV (då menar jag inte äkta terränggående bilar som Jeep eller Land Cruiser, utan alla dessa "bulliga" och trista stadsjeepar).

SUV är mer svensson nu förtiden än kombi (säljs rätt lite i Sverige). Kombi är dock fortfarande en fin tysk klassiker.

TS IQ-nivå är väldigt låg. Verkar ha det svårt att acceptera att alla inte är som han själv.

Tysk klassiker? Riktiga tyska klassiker är Bmw e46 coupe (bara kupe inte nån jävla svensson kombi) e30 coupe. På 90 talet var en 6 cylindrig motor standard på en 5 serie. Fanns inga jävla 4 cylindriga familjebilar. Det va lyx o stil o då såg man inte så jätte många svenskar bakom ratten på dessa bilar. Sen började BMW soja bort sig och tillverka slöa dieslar då började låg-testo svenskar köpa BMW.

Lågt IQ har svenssons som köper skitiga plastiga elbilar för halv mille.

BMW är bättre roligare, lättare , ta e39 gentemot den fula e60 v10 den är större större motor men knappt 60 kilo tyngre beroende på var man kollar så har den samma vikt men 3,4 gentemot 4,4 kg/hk där pratar man utveckling. En merscha då cl600 minimum 200 kg tyngre trots inblandningen av aluminium ,cupe kortare hjulbas etc etc att kapa en s-klasse kanske inte var den bästa idén ändå. Sen automat automat och automat fn. Jag klassar Mercedes gamla e500 -91/94 bland det bästa Mercedes har gjort ja just ja Mercedes gjorde ju inte e500 den kommer från zuffenhausen, men automat i en sportbil wtf. Men vill man ha mycket att åka med för en billig peng nåja billig och billig så ligger Mercedes betydligt lägre i pris gentemot BMW.
Kanske därför buset väljer amg kombis när dom skall göra bryt , billigare kan lasta mycket samt snabb.

Lågt IQ har svenssons som köper skitiga plastiga elbilar för halv mille. Seriöst om man har så mycket pengar man kan ju hällre köpa en halv gammal lyxig bil och laga den och sen njuta. En S klass från 2007 SLÅR alla nya Kias, Skodor och Volvos. Trött på det här feminina jävla landet.

Köper hellre en hel japansk bil, än en halv gammal lyxig bil. 4 hjul trumfar 2 i det fallet.