Fel växellådeolja Nissan Qashqai (cvt)

Hej, jag har hamnat i en situation där jag inte vet vad jag ska göra. För drygt en månad sen köpte jag en Qashqai men blev tvungen att lämna in den till en Nissan verkstad, då sa de till mig att bilen inte hade fel men att fel atf växellådeolja var påfylld. Jag frågade runt till mekaniker som sa till mig att det fanns två atf växellådeoljor som passar till cvt bilar. Bilförsäljaren säger att han ha fyllt på en olja som passar till bilen medan Nissan verkstaden säger att det är fel olja och att växellådan måste bytas samt att systemet måste spolas ur vilket kan kosta uppemot 60tkr.

Säljaren verkar självsäker och säger att jag kan anmäla honom till konsumentverket eller att han kan byta oljan och oljefiltret i bilen. Vad borde jag göra?

Varför fyllde förre ägaren på, var det vid ett rutinmässigt byte? Har du märkt några konstigheter med växellådan?

Måste växellådan bytas eller spolas ur? Lite skillnad. Jag skulle kolla med en annan verkstad om dom har samma slutsats som den första. Vad är problemet med lådan? Slirar den?

'
Är bilförsäljaren en firma?

Det är bra att försäljaren har sagt att han fyllt på ny olja.

Först ska du säkra "bevisen". Förklara situationen för Nissan, be dem att ta ett par oljeprov (som de märker upp och håller i sin ägo).
Kontakta bilförsäljaren och förklara att prover tagits och att de kommer att skickas för analys, och om de visar att det är fel olja så kommer du att dra denne inför rätta. Erbjud säljaren att själv ta del av ett av proven. Vänta på reationen från försäljaren.

Jag skulle inte låta bilförsäljaren röra bilen förrän bilförsäljaren erkänt "fel olja".

Säljaren säger att han kan byta olja och filter i lådan, om jag förstår TS rätt. Kom överens med säljaren att han får byta två gånger, så blir nog oljan och lådan som ny. Vid ett byte finns en del gammal olja kvar, men om han byter och du kör ett antal mil och oljan och filter byts igen blir det bra.

Lådan har knappast skadats av oljan som finns i och onödigt att dra det hela för långt. Kom överens istället.

Det kostar inte 60000 kr att byta olja och "spola ur systemet" alldeles oavsett om det med oljan är rätt eller fel.

Det man gör är att tappa ur den gamla oljan, hälla på ny olja, köra en fem-tio mil och så göra ett byte till. Då har man blivit av med så stor procent av den gamla oljan i systemet att det bara är löjligt att tro att något skulle kunna gå fel (dubbla byten anser jag som en flushing av systemet).

Den som pratar om 60 kkr är den som försöker lura dig, och han spelar på din osäkerhet.

Ts skriver -"att växellådan måste bytas samt att systemet måste spolas ur vilket kan kosta uppemot 60tkr."
Inbillar du dig att det kostar etydligt mindre än - upp till 60 tkr?

Ska växellådan spolas innan den byts eller efteråt?

Hur vet du att oljorna inte kompatibla?
Mineral- och syntetoljor kan i de fall jag känner till blandas.
T ex MoPar ATF+ är en syntetolja som är blandbar med andra ATF-oljor.

Reserverar mig för att Nissans växellåda är speciell/har speciella krav.

Hur kan verkstaden se/veta/konstatera att FEL växellådsolja är påfylld?
Menar man med "FEL" olja olja som det inte står Nissan på?
I s f lika befängt som att BMW lär påstå att man inte får fylla Biltemas spolarvätska, utan det måste vara BMW original spolarvätska.

Kan ha varit otydlig, Nissan firman påstår att hela växellådan måste bytas ut då den skadats av oljan medan försäljaren säger att han kan stå för byte av filter och olja.