Citat:
Ursprungligen postat av Fittslaktarn
Hmm, vilka som är bäst osv. beror väl på vad du ska ha kärran till. Visst går allt att modifiera för att möta behov, men amerikanska muskelbilar har ju som standard väghållning som är sämre än ett kylskåp på medar en varm augustidag osv.
Men vad gillar du själv bäst? Utseendemässigt så gör sig ju amerikanare bäst i orginalstuk, och japsare gör sig bäst smått modifierade.
Vill du ragga brudar så är det japs och blingbling som gäller, de förstår sig inte på njutningen av orginalitet.
Sedan ska du ta i aktning att japaner är ena kluriga jävlar, men det finns ju gott om delar till en rimlig summa att på tag i till dessa, men de är mer svårmeckade än oldschool amerikaners.
Sen ska du ha den som gatbil och bara allmänt rejsa runt i så tycker jag du ska satsa på en japanesare, tråkigt att förstöra en fin muskelbil på det sättet=/
hehe varför tror du att jag ska förstöra den...
ragga brudar vill jag inte (=familjeman)
vill ha en bil som går att piska, som ger djuriska acc, och klår det mesta på strippen. och jag har hellre en som ser ut som en rishög, än en med neon och flames
sedan vill jag egentligen hålla på med detta mer seriöst, så valet av bilen är viktigt.
Meckandet är oxå en rätt betydelsefull sak, då jag misstänker att japsare med
deras datortrimmade motorer och elektroniska diagnossystem är lite svåra för en vanlig hemmagarage. eller har jag fel och man klarar allting med bara en laptop ?