Pontiac Låg idle + kylarvätska försvinner

Pontiac trans am gta från 1988
Chevy 350 5,7 TPI

Den har gått ungefär 15600

Kylarvätska försvinner + motorn går extremt segt, den kan få motorstopp vid start. Varvar runt 300 vid tomgång. Som värst på kallstart.
Den drar också för mycket, runt 2l i milen.

Har fått fram två koder på bilen, 15 + 34.

Har kollat lite snabbt på läckage men kan inte hitta något.
Nån som har lite bättre koll på gamla jenkar bilar? Vart ska jag börja felsöka

Ryker den vitt?

Det första som görs på en verkstad är att man byter motortempgivaren. Det förklarar inte varför det försvinner kylvätska, men. Det är den till ecu,n som ska bytas, inte till mätaren. Kostade under 300 spänn sist jag köpte en.

Bara vid kallstart på morgonen, annars inget från avgas

Vevaxelgivare.

Låter som en trasig topplockspackning.

Fast det gör ju inte låg tomgång, motorn känns seg samt att den dricker för mycket.
Kan också vara något med insprutningen. Den kan krångla på tpi motorn.

Någon glykoldoft?

Starta bilen när den är kall och gå bak, lägg handen i avgaserna känn om det luktar glykol om handen.

Kolla även motoroljenivå så den inte är hög och färg. Olja+vatten ger en krämvit/brun färg.

Kolla om oljan ser ut som grädde,då är det spricka i ena toppen

Blandas förbränningen med vatten och annat så blir den ju felaktig och får motorn att gå sämre. Felaktig kompression pga dålig packning kan också leda till det.

Felkod 15 är sensor för kylningen. Indikerar att motorn går för kallt.
Felkod 34 är luftmassemätaren

Du kör bilen alltså?
Jag var lite inne på internläckage. Brusten toppackning eller spricka i block mellan förbränningsrum och kylkanal.
Missar den mycket?
Kolla oljans nivå och färg.
Kolla om det bubblar i kylet.