Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-05-30, 16:01
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SC430
Fattar inte varför allt skall vara så billigt - är det inte bättre att spara o köpa något riktigt
bra o driftsäkert

Eller går det att köpa billiga bilar för typ 10,000 kr som är lika bra som en ny kvalitetsbil-
jag har dock aldrig lyckats utan mest köpt bekymmer när jag köpt billigt o då har jag väntat
och sparat tills jag kunnat köpa något bra (prisklass 130,000 - 200,000 kr)

Jag har redan en "dyr" driftsäker bil och vill inte lägga en massa pengar på en till. Du har ändå andra kostnader i form av värdeminskning på en dyrare bil så... Antar att man kan leka med statistik och hitta ett optimum för när en bil är billigast att anförskaffa?

Bilen är som sagt tänkt för övningsköring och sen att ungdomarna kan ha något att åka lite kortare sträckor i till träningar osov
Citera
2023-05-30, 16:19
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ondquist
Ska man vara petnoga så är det Citroën C1, Peugeot 107 och Toyota Aygo som är trillingar och tillverkas i samma fabrik i Tjeckien med Toyota "under skalet" på samtliga.

Ah sorry. Det stämmer såklart.

Läste någon artikel där det hävdade att ägarna till Aygo var betydligt mer nöjda än de till C1 eller 107. Beror det på att det verkligen är skillnad på bilarna eller att folk på något sätt har för sig att Toyota "ska" va bättre? Jag tror på det sistnämnda.
Citera
2023-05-30, 16:29
  #15
Medlem
OneTaps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HVIT.
Där råder det verkligen olika uppfattningar om 😁

Bilmekanikerna: Bilen vi inte skulle köpa
Plus-artikel: https://www.aftonbladet.se/bil/a/WRo...bilmekanikerna

Alla är överens. Vilka modeller avråder du att köpa?

"– Allt som är fransktillverkat. I den skaran ingår Renault, Peugeot och Citröen. De är alltid något nytt fel som uppstår på dem, majoriteten av dessa är elfel. Nissan ingår i den här kategorin till viss del, då det sitter komponenter i deras bilar som är fransktillverkade."

"Vilka modeller avråder du att köpa?
"– Peugeot, Citroën, Renault. Franska bilar överlag. De kan drabbas av fel som tar lång tid att felsöka och därmed blir det dyrt. Jag avråder i stort att köpa bilar som inte har en generalagent i Sverige, då det ofta innebär att dessa är krångligare och dyrare att reparera."

"– Citroën och Peugeot. De krånglar lite här och var. Om du reparerar något på en Volvo kan du vara ganska säker på att du sedan kan köra den en stund innan något nytt uppstår. Men så är det inte med franska bilar. Du lagar något, sen kommer det ett nytt fel och sedan ytterligare något. Så där håller det på."
ja känner flera som har franska bilar typ Citroen Renault Peugeot o dom fungerar klock rent =) man kan inte lita på upp köpta " mekaniker" på afton bladet som får betalt av konkurrenterna för o sprida lögner
Citera
2023-05-30, 16:40
  #16
Medlem
HVIT.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av OneTap
ja känner flera som har franska bilar typ Citroen Renault Peugeot o dom fungerar klock rent =) man kan inte lita på upp köpta " mekaniker" på afton bladet som får betalt av konkurrenterna för o sprida lögner

Det är klart att alla franska skitbilar inte felar och för att du har en sådan behöver du ju inte lipa över vad namngivna mekaniker från kända firmor säger. Peugot, Renault - en sitter i och två knuffar på.
Citera
2023-05-30, 16:43
  #17
Medlem
Om du vill ha en pålitlig bil till billig peng köp en Mitsubishi Colt av den sista modellen. Tråkig kanske men så pålitlig. Kört 15 000 mil utan något problem. Kamkedja, låg skatt, bensinsnål rymlig
__________________
Senast redigerad av Plutarkos 2023-05-30 kl. 17:03.
Citera
2023-05-30, 16:44
  #18
Medlem
OneTaps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HVIT.
Det är klart att alla franska skitbilar inte felar och för att du har en sådan behöver du ju inte lipa över vad namngivna mekaniker från kända firmor säger. Peugot, Renault - en sitter i och två knuffar på.
vem som helst kan kalla sig mekaniker men dom verkar ju inte ha nån vidare koll i den artikeln. franska bilar e klart mycke drift säkrare o högre kvalitet än volvo o andra svenne bilar de e mycke tydligt. klart vanligast att man ser en volvo som har pajat längs väg grenen :P
Citera
2023-05-30, 16:53
  #19
Medlem
HVIT.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av OneTap
vem som helst kan kalla sig mekaniker men dom verkar ju inte ha nån vidare koll i den artikeln. franska bilar e klart mycke drift säkrare o högre kvalitet än volvo o andra svenne bilar de e mycke tydligt. klart vanligast att man ser en volvo som har pajat längs väg grenen :P

Bla bla bla... Det finns klart flest Volvo i Sverige, exempelvis 10 ggr fler än Citroën. Volvobilar körs dessutom längre än grodbensbilar, så dina argument är svaga. Att du letar gamla 240 vid vägrenen är din subjektiva bild. Så, nu lägger jag inte mer tid på dig Penishuvud. Ut och laga rost på din skitbil nu.
__________________
Senast redigerad av HVIT. 2023-05-30 kl. 16:55. Anledning: mer -> fler
Citera
2023-05-30, 17:26
  #20
Medlem
Ondquists avatar
Citat:
Ursprungligen postat av salta_killen
Hur är det med kamremsbyten på Aygo/Yaris/107/C1?
Finns ingen, de har kamkejda. Ska väl på sin höjd spännas någon gång under bilens livstid.
Citera
2023-05-30, 17:28
  #21
Medlem
Skulle avgöra om du vill en liten bil (B) eller en riktig småbil (A). Småbilar som aygo/c1/107 eller motsvarande är verkligen bara gjorda för stadskörning. Stötiga, kort mellan hjulaxlar osv. Absolut billigast att köra men gör sig dåligt på motorväg.

En Yaris är en liten bil, klass (B). Överlag så tycker jag att klass B bilar ger mest för pengarna. Du kan åka 50mil utan problem, och du kan köra i stan med glädje. Många bra bilar i TS prisklass: Yaris gen2 (ca25-30), Fabia, Polo. Till och med Fiesta är okej. Bilar som C2, C3 och 206 är okej, men inte de bästa franska bilarna. Ligger dock prissatt därefter, man får en duglig för 10tkr. Swift är en annan bra bil, dom ligger dock närmare 25-30tkr. Clion är inte dålig men rätt tråkig på alla sätt och vis.


Om du vill ha allmänna tips på olika småbilar, kolla igenom wikipedias listor på A och B bilar:
https://en.wikipedia.org/wiki/A-segment
https://en.wikipedia.org/wiki/B-segment

Edit: Jag hade nog valt Yaris eller Fabia/polo. Allt i den här prisklassen kommer behöva någon reparation så budgetera för det.
Citera
2023-05-30, 17:33
  #22
Medlem
Ondquists avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ensam87a
Läste någon artikel där det hävdade att ägarna till Aygo var betydligt mer nöjda än de till C1 eller 107. Beror det på att det verkligen är skillnad på bilarna eller att folk på något sätt har för sig att Toyota "ska" va bättre?
Det brukar anses att Toyota har det starkaste varumärkesvärdet av dem, syns väl möjligen lite på beg-priserna också: Aygo lite dyrare, 107:an i mitten och C1 lite billigare.

Maskinellt är det väl i princip samma delar överallt, även om jag har någon liten minnesbild av att det var något med att bilarna med automat hade olika fabrikat på växlingsroboten sinsemellan när trillingbilarna lanserades.
Citera
2023-05-30, 17:53
  #23
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ondquist
Finns ingen, de har kamkejda. Ska väl på sin höjd spännas någon gång under bilens livstid.
Spänna kamkedjan, hur gör man det?
Citera
2023-05-30, 17:56
  #24
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av salta_killen
Jag har redan en "dyr" driftsäker bil och vill inte lägga en massa pengar på en till. Du har ändå andra kostnader i form av värdeminskning på en dyrare bil så... Antar att man kan leka med statistik och hitta ett optimum för när en bil är billigast att anförskaffa?

Bilen är som sagt tänkt för övningsköring och sen att ungdomarna kan ha något att åka lite kortare sträckor i till träningar osov
Så du vill ha en skitbil som kostar mycket i reparationer istället för en bil som fungerar, och du vill ha en bil som saknar säkerhet så att ungdomarna kör ihjäl sig?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback