Citat:
Det blir ju att jag citerar "dig" men jag fattar.
Du fattar...?
Texten du hittat är visserligen författad av en människa i chock, men är ändå ett utmärkt exempel på vad som är fel i trafiken i dag.
Jag klipper lite snuttar.
Nej, vajern är inte anledningen till "olyckan".
Vajern förvärrade utgången av händelsen - och det är rent ut sagt förjävligt i sig, men det är inte olycksorsaken.
"Köra för fort" har de senaste decennierna blivit synonymt med att överträda hastighetsbegränsningen. Allt över det som står på skyltarna är certain death, skyltens siffror är däremot garanterad säkerhet.
En tänkande människa förstår att det inte är så. Hastighet måste anpassas efter förhållanden - i motsats i hastighetsgränser som numera skall "hållas".
Hur kunde vi tappa en så grundläggande förutsättning för säker förflyttning?
Här börjar vi närma oss grunden för händelsen.
För mycket gas på fel ställe. Ett typiskt förarmisstag - i två akter.
1. Att inte korrekt kunna bedöma förutsättningarna.
2. Att inte kunna hantera sitt fordon när saker och ting håller på att gå snett.
Att klämma in 28(!) utropstecken - faktiskt efter varje mening tyder på obalans hos den som författat stycket, men hela resonemanget fördunklar den verkliga skandalen:
Vajerräcket dödade föraren.
Han satte sig själv i situationen, han kunde inte hantera sitt fordon - men skall Trafikverket tillåtas avliva honom på plats?
Med ett riktigt räcke hade hans Corvette fått skador, varit borta från vägen åtminstone denna sommaren och förhoppningsvis hade han lärt sig något.
Istället verkar det som inte ens hans anhöriga lärt sig ett skvatt.
Till er som tycker det verkar übergore med utgången av denna händelse skall jag säga att det är denna verklighet våra motorcyklister levt med och dött mot under decennier.
Sverige leder världsligan i motorcyklister dödade mot vägräcken. Så många som 1/3 av de som dör på MC i Sverige gör det mot just Trafikverkets dödsräcken.
Utgången ser ungefär likadan ut.
Kroppar slits sönder, hundar får kallas ut att leta, vägar stängs av för att spolas innan man kan släppa på trafik igen.
I Sverige. AD 2023. Efter snart 30 år av protester mot räckestypen.
Du fattar...?
Texten du hittat är visserligen författad av en människa i chock, men är ändå ett utmärkt exempel på vad som är fel i trafiken i dag.
Jag klipper lite snuttar.
Nej, vajern är inte anledningen till "olyckan".
Vajern förvärrade utgången av händelsen - och det är rent ut sagt förjävligt i sig, men det är inte olycksorsaken.
"Köra för fort" har de senaste decennierna blivit synonymt med att överträda hastighetsbegränsningen. Allt över det som står på skyltarna är certain death, skyltens siffror är däremot garanterad säkerhet.
En tänkande människa förstår att det inte är så. Hastighet måste anpassas efter förhållanden - i motsats i hastighetsgränser som numera skall "hållas".
Hur kunde vi tappa en så grundläggande förutsättning för säker förflyttning?
Här börjar vi närma oss grunden för händelsen.
För mycket gas på fel ställe. Ett typiskt förarmisstag - i två akter.
1. Att inte korrekt kunna bedöma förutsättningarna.
2. Att inte kunna hantera sitt fordon när saker och ting håller på att gå snett.
Att klämma in 28(!) utropstecken - faktiskt efter varje mening tyder på obalans hos den som författat stycket, men hela resonemanget fördunklar den verkliga skandalen:
Vajerräcket dödade föraren.
Han satte sig själv i situationen, han kunde inte hantera sitt fordon - men skall Trafikverket tillåtas avliva honom på plats?
Med ett riktigt räcke hade hans Corvette fått skador, varit borta från vägen åtminstone denna sommaren och förhoppningsvis hade han lärt sig något.
Istället verkar det som inte ens hans anhöriga lärt sig ett skvatt.
Till er som tycker det verkar übergore med utgången av denna händelse skall jag säga att det är denna verklighet våra motorcyklister levt med och dött mot under decennier.
Sverige leder världsligan i motorcyklister dödade mot vägräcken. Så många som 1/3 av de som dör på MC i Sverige gör det mot just Trafikverkets dödsräcken.
Utgången ser ungefär likadan ut.
Kroppar slits sönder, hundar får kallas ut att leta, vägar stängs av för att spolas innan man kan släppa på trafik igen.
I Sverige. AD 2023. Efter snart 30 år av protester mot räckestypen.
Du verkar vara helt blåst. Det fetade om utropstecken, nej, det tyder det inte alls på. Vad det snarare tyder på, jävla hobbypsykolog, är att majoriteten är allmänt stendumma och inte får in något i skallen när man skriver normal text. Detta är troligtvis pga år efter år av hjärntvätt och latheten att använda sin egen hjärna att tänka med utan snarare överlåter tänkandet åt andra, vilket resulterar i att normalt skriven text utan betoningar och/eller utropstecken, ej går in i skallen, dvs syntax error - do not compute.
Det andra fetade stycket, behöver inte alls det vara mannen som inte skulle kunnat klara av att hantera sin Corvette korrekt. Jag har själv varit med om att märkliga saker inträffat i trafiken. Här kommer ett exempel jag råkade ut för: Jag hade precis kört ut ur en liten håla i Skåne, det var kväll, under sommaren, det regnade, var väl ca 18° ute. Vägen utanför hålan är en 80-sträcka, i princip spikrak. En trög gubbajävel med en merca ligger och fiser i ca 52kn/h på denna 80-väg (det var INTE ösregn utan normalt halvmilt regn), jag blinkar vänster och påbörjar omkörning, inlugn och ro, inga kraftiga eller hastiga gaspådrag då detta ej krävdes pga gubbjävelns låga hastighet och avsaknad av trafik i motgående riktning. När jag är bredvid gubbens bil, börjar min bil plötsligt tappa greppet på bakhjulen och börjar spinna loss, trots att jag knappt gasade. Två gånger hände detta under omkörningen. Jag släppte av helt första gången och började gasa på ännu mjukare vid försök två, medan jag fortfarande låg till vänster om gubben, eftersom det fortfarande var fritt i mitt körfält.
Jag kom om till slut. Bilen är ingen värstigbil utan en vanlig cheva blazer på 2.4 ton, friska däck och 210hk v8, så inga herrejösseskrafter. Så som du ser kan sån hända i lugn körning med. I mitt fall känns det som att något halt funnits på vägen, troligen olje/dieselspill från någon lastbil eller jordbruksmaskin som ständigt trafikerar vägen, för det regnade som sagt knappt, så det rörde sig inte om vattenplaning.
