Citat:
Ursprungligen postat av
Melange5738
Du menar att du fortfarande tror elbilar drar mer än elspisar eller hur?
30TWh/år beräknas en helt elektrifierad fordonsflotta kräva, det innebär i genomsnitt 1,5-3GWe lite beroende på hur och när de laddas.
Elnätets problem beror på att inga resurser har satsats på att utöka kapaciteten mellan 2000-2018, resurserna har gåttt till att integrera stokastisk kraft till ~85-95%.
Citat:
Ursprungligen postat av
Melange5738
För att elnätet inte byggdes för intermittent kraft. Det betyder dock inte att det ska vara så i framtiden. Det är du som antyder att det ska vara så i framtiden för att du vill att Sverige ska bli Europas nya efterblivna östblockshåla. Norge, Danmark, Finland och Estland kommer inte att bli så.
Där är vi redan, företag kan inte etablera verksamhet eller utöka verksamheten i Sveriges tillväxt regioner, Malmö-Göteborg-Stockholm på grund av lokal kraftbrist. Detta kostar Svensk ekonomi hundratals miljarder i utebliven tillväxt, jobb och skatteintäkter.
Citat:
Ursprungligen postat av
Melange5738
PV sol ja, inte termisk sol. Däremot finns det grid scale energilagring som kan hantera 12 timmars natt utan problem och för 12 timmar behöver man inte bygga ett kemiskt batteri.
Termisk solkraft har visat sig vara gröntvättade gaskraftverk, varifrån hade du tänkt ställa termisk solkraft i Sverige? Varifrån skall gasen köpas? Ryzzland?
Lagringslösningar är dyra och påverkar konsumentpriset. Dyr produktion, dyr systemkostnad samt dyr lagring...det blir energifattigdom helt enkelt.
Citat:
Ursprungligen postat av
Melange5738
Menar du att samtliga HVDC-kablar under medelhavet och östersjön är fejk eller?
Jasså, var har jag skrivit detta?
Dessertec föll på att överföringskapaciteten över medelhavet inte fanns och skulle kosta för mycket att utöka, bland annat. Att dra flera HVDC-kablar från Marocko till England kommer kosta mer än vad Xlink föreslås kosta totalt, någon kan inte räkna eller är hela konceptet någon form av Ponziaffär!?