Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2023-05-29, 15:12
  #25
Medlem
Att satsa på en beg 400v/3-fas MIG före en "varuhus-MIG" råder till.
Börjar man jobba med äldre bilar så blir det inte bara rostskador i bilplåt.
Med tiden vill man även tillverka egna verktyg och hjälpmedel.
Jag har gjort många specialare av t ex kasserade hjullager och vinkel-och plattjärn av upp till 10 mm.
Då välsignar man en "riktig" svets.
Själv köpte jag en ny ESAB A 125 för mellan 30 och fyrtio år sedan för drygt 7.000:-.
Hade ekonomin tillåtit hade jag köpt en KEMPPI för 12.000:-.
Min ESAB har intermittensfaktor 85 %, vilket kan vara bra i vissa fall, då man gör större verktyg.

På den tiden, för 40 år sedan, fanns inga hobbysvetsar!
Citera
2023-05-29, 22:41
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rullkragen
Tjenis.

Skall du svetsa ordentligt utan att bli "tokig"
Ja då är en riktig mig 3-fas som gäller.
Var inomhus och använd blandgas.
Då är det lätt att lära sig svetsa.
Någon trams svets på 220 och rörelektroder funkar inte.

Jag är glad för Telwin
ett bra märke tycker jag.
Jag har bland annat Master mig 400 och en 270.
Det är maskiner som klarar av dom stora rullarna med elektroder.

För dig skulle en Telwin Master mig 270 duga mer än väl.

Kompisar till mig har frågat om jag kan lära dom svetsa, och jag har prövat deras 220 mig svetsar från biltema och jula. Totalt omöjligt att få bra flyt på svetsen med sådant skit.

Bra märke är Telwin, Kempi , ja även Esab.
Men 380 maskiner på minst 250A.
Vist det är hög kapasitet, men en sådan Mig svets duger till alt.

Håller med dig, men 250A var lite att överdriva.
Jag har en 30 år gammal Luna Migtronic 180, helt underbar att svetsa bilplåt med.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback