Citat:
Ursprungligen postat av
Russinrondellen
Hej har en extra bil ståendes som det inte är så stort värde i mer än emotionellt. Den har stått i 4 år och nu har jag fått igång den maskinellt men på dessa 4 åren har det blivit mycket rost som gått igenom skärmkant bak ner in lite i tröskeln samt baljan i bagagen. Allt endast på vänster sida bilen.
jag äger ingen svets och jag har aldrig svetsat innan men har lite kompisar som kan inskola mig.
Har fått höra att jag skall använda en MIG svets med gas och ej någon av dom billigare varianterna då det blir "krångligt". Till frågan. Vad ska man använda för att svetsa lite bilplåt och öva för en nybörjare? Behöver man gas? Vilken prisklass skall man lägga sig i? 230v eller 400v? Duger inte någon billig variant för få jobbet gjort?
Har tillgång till 400v 3fas men inte optimalt där det meckas med bilen.
Alt vad tror ni ett byte av tröskel/skärmkant bak skulle kosta att lämna bort till verkstad med lite ekonomiplåt? (utan lack) Är det 3000 eller 30000?
Tänker att jag kanske kan lära mig lite av detta samtidigt så om det skiter sig är det inte hela världen. Bilen är väl värd nada så kan ju inte sväva iväg för mycket heller.
Tjenis.
Skall du svetsa ordentligt utan att bli "tokig"
Ja då är en riktig mig 3-fas som gäller.
Var inomhus och använd blandgas.
Då är det lätt att lära sig svetsa.
Någon trams svets på 220 och rörelektroder funkar inte.
Jag är glad för Telwin
ett bra märke tycker jag.
Jag har bland annat Master mig 400 och en 270.
Det är maskiner som klarar av dom stora rullarna med elektroder.
För dig skulle en Telwin Master mig 270 duga mer än väl.
Kompisar till mig har frågat om jag kan lära dom svetsa, och jag har prövat deras 220 mig svetsar från biltema och jula. Totalt omöjligt att få bra flyt på svetsen med sådant skit.
Bra märke är Telwin, Kempi , ja även Esab.
Men 380 maskiner på minst 250A.
Vist det är hög kapasitet, men en sådan Mig svets duger till alt.