Nytt jobb ”ny” bil?

Fixa nytt jobb som gör att ens vardagspendlingen ökar från 5 mil till 11 mil om dagen.
Kör idag en Mazda 6 som dricker cirka 0.76 milen. Bilen är dessutom den primära i familjen gällande vardagssysslor/semester osv.
Inför nästa år så räknar jag med att man kör bara till jobb cirka 2375 mil.
Mazdan anser jag är den perfekta familjebilen men förbrukningen samt miltalen den har nu talar emot.

Så har börjat kika på dieselbilar, varpå jag börjar snegla på Volvo V60 D4 och Volvo XC60 D4 men är lite osäker på deras förbrukningar, iaf XC60.
Tänker en budget på typ max 220 000 och 10 000 mil. Bilen skall vara anpassad till 4 pers.
Skall man vara ”tråkig” och satsa på en VW Tiguan med 2.0?

Köp en billigare begagnad premiumbil och använd pengarna du inte förlorar på värdeminskning till att köpa soppa.
Värdeminskningen är den största enskilda kostnaden på relativt nya bilar.

Men vad är anledningen till att byta?
Lägre bränsleförbrukning?
Bättre komfort?

Få ner bränsleförbrukningen, kollat på elbil också men räckvidden blir ett issue som primär bil.

Du ska köpa en beg. bil för 220 000 Kr och pendla den så du kan sälja den för 80 000 kr om fyra år. Rimligt? Nej. En pendlarbil är väl snarare Toyota Corolla från 2010. Skriv som det är istället, du vill ha en bil som du tycker är tuff och inte tråkig, för alla vet ju alla tuffa bilar går före i kön

Ska du bara ha den att flytta röven känns 200 000 veldigt mycket. Skulle satsa på en mindre disel bil från 2010-2015 typ en golf gärna med fyrhjulsdrift särskilt om du bor i norr ska man åka så långt varje dag är det skönt att veta att man tar sig fram. Och ha kvar Mazdan för övriga ärenden.

Jag hade gjort allt för att flytta mycket närmare jobbet.

11 mil är väl minst 90 min i restid som du kan lägga på familjen eller dig själv.
Bara bränsle kostnaden måste väl flera tusen kronor i månaden?

Nu var det inte din fråga men jag fattar inte hur man kan leva under såna premisser såvida det inte är för en kortare period om säg ett par månader.

En VW Passat kombi diesel på 150 hk årsmodell 2018/2019 drar 0.4 liter milen om du kör 100-110 km/h. Hur du än kör kommer du aldrig över 0.5 l/ milen. Stor rymlig bil och skön köra långkörning.

Tycker begagnade bilar dragit iväg. Finns det några klipp att göra länge egentligen? exempel https://www.kvd.se/auktioner/vw-pass...n-190hk-172171 markandspris 225tkr snart 14k mil 2019. Vad kostade den ny 2019? 360tkr? Jag kör hellre de första 14k milen (problemfria) för 135kkr än de sista för 225kkr, men det är väl bara jag?

Kia ceed SW GT line (Diesel). 0.40L milen.

2010-2012 Audi A3 med 2.0 TDI. Snittar 0,44 milen blandat. Bekväm med generös utrustning

Annars kanske en Hyundai i30 1.6 CRDi eller VW Passat B7 Alternativt om du kan tänka dig franskt så kan du kika på Citroen C5 Tourer

Varför kikar du på dieselbilar? Jag kör själv en volvo xc60 d5 och jag kan inte komma på något positivt med att det är en diesel, den drar ungefär lika mkt som en bensinare men dieseln är nästan 4 spänn dyrare! Jag stör mig mer och mer för varje dag att jag köpte dieselbil det finns fan överhuvudtaget inget positivt med det!
Bilen för övrigt är en helt okej bruksbil man sitter bra den har väl det man behöver i form av blåtutte ac elhissar bränslevärmare å allt sånt och eftersom den är lite högre än en vanlig personbil så är det lätt att kliva i och ur, jag har inte haft några bekymmer under dom 4 år jag kört den utan den tuffar och går utan krångel. Mitt tips är köp en xc60 det är en krångelfri vettig brukis men kör du mycket så se för fan till att köpa en bensinare!