Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-05-07, 19:28
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AboveTheLinee
Försäljingsknep?
Vad sägs som att alla delar som upphängning och styrförmåga är en extremt viktig säkerhetsaspekt.
Om du kan ha på ditt samvete att du i en situation eventuellt orsakar dödliga skador för att du är snål så fine. Varför tror du besiktning exsisterar?
För att bilar i undermåligt skick är en trafikfara både för föraren och medtrafikanter.
Så du menar att jag måste sälja bilen och köpa en helt ny? Eller ska jag byta alla delar som finns på hela bilen? För att göra den så säker som möjligt.

Som jag skrev i trådstarten ska bilen besiktigas. Tänkt göra det ganska snart.
Citera
2023-05-07, 19:32
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Conam
En V50:i kostar man inte på i onödan, är du helt säker på att den inte drog före också?
Drog höger förut för den spruckit där.

Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
Det är stor skillnad på ny och gammal fjäder!
Byt den andra också.
Det är billiga grejer om man köper på rätt ställe.
Billigt? Jag fixade på det ställe som håller lägst pris i hela mitt område och kostar ju typ 1/4 av hela bilens värde. Har dessutom köpt helt nya däck till den nyligen + ruta för det var en spricka och jag är sjukskriven=har inte råd
Citera
2023-05-07, 19:48
  #15
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dju
Drog höger förut för den spruckit där.


Billigt? Jag fixade på det ställe som håller lägst pris i hela mitt område och kostar ju typ 1/4 av hela bilens värde. Har dessutom köpt helt nya däck till den nyligen + ruta för det var en spricka och jag är sjukskriven=har inte råd
Normalt byter man på båda sidor samtidigt. Har du nu kostat på bilen däck så förväntar du dig att du ska ha den ett tag och då är en fjäder ytterligare ett litet bekymmer. Sen att du är sjukskriven och inte har råd? Ja då ska du inte ha bil. Lycka till att dra den genom besiktningen nästa gång.
Citera
2023-05-07, 20:29
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av godboy
Normalt byter man på båda sidor samtidigt. Har du nu kostat på bilen däck så förväntar du dig att du ska ha den ett tag och då är en fjäder ytterligare ett litet bekymmer. Sen att du är sjukskriven och inte har råd? Ja då ska du inte ha bil. Lycka till att dra den genom besiktningen nästa gång.
Fast det var byta däck eller inte ha någon bil alls. Jag måste ha bil då jag bor ute i ingenstans men trots det är jag mest hemma sjuk, så bilen körs inte mycket. Varför skulle den inte gå igenom besiktningen? Finns bilar som går igenom med enbart en notis på en brusten fjäder. Jag har två hela.
Citera
2023-05-07, 20:39
  #17
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dju
Fast det var byta däck eller inte ha någon bil alls. Jag måste ha bil då jag bor ute i ingenstans men trots det är jag mest hemma sjuk, så bilen körs inte mycket. Varför skulle den inte gå igenom besiktningen? Finns bilar som går igenom med enbart en notis på en brusten fjäder. Jag har två hela.
Nu kan jag verkligen inte vilka krav som en bil ska gå igenom i besiktningen, men det finns ju ett protokoll som varje bil ska klara och i detta så ingår ju viss kontroll av bilens upphängning. Jag misstänker nog att du har mer problem med den bilen än en fjäder.
Citera
2023-05-07, 20:43
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dju
Fjäder höger fram på en Volvo V50 brast. Pratade med olika verkstäder och läste på nätet och verkar vara 50/50 där hälften säger att man absolut måste byta båda men andra säger att byt bara om den är trasig. En meck jag litar på i närheten sa "det är lite försäljningsknep, jag menar om en fram gått sönder, ska du byta båda två bak då också för de KANSKE går sönder också?"

Nu drar bilen lite till vänster. Är det nåt farligt? Har en gammal skruttbil som jag inte vill lägga massa pengar på så hellre att den drar lite till vänster och jag sparar några tusenlappar, bara den går igenom besiktningen och går att köra. Jag kör bilen väldigt lite. Kanske typ 300 mil per år. Men om det ställer till det rejält kanske man ska byta vänster fjäder också? Gissar att jag kommer få olika åsikter som svar.

Man byter inte den andra för att den kanske går sönder, utan för att ha fjädrar med samma egenskaper, samt att slippa det som du nu precis beskriver. Då den där mecken verkar inte ha riktigt koll.

Däremot om du nu inte bryr dig om lite sämre vägenskaper och att den lutar, samt ev ökat däck slitage pga ojämn framvagnsinställning så låt det vara, men precis som många andra skrev, det är dumsnålt
Citera
2023-05-07, 21:02
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dju
Så du menar att jag måste sälja bilen och köpa en helt ny? Eller ska jag byta alla delar som finns på hela bilen? För att göra den så säker som möjligt.

Som jag skrev i trådstarten ska bilen besiktigas. Tänkt göra det ganska snart.

Sluta larva dig.
Att äga en bil och framföra den i trafik bland andra medmänniskor kräver ett ansvar.
Jag förstår att det är jätte tråkigt att betala reparationer men att snåla med upphängning och styrförmågor är det dummaste du kan göra.
Det ligger i samma klass som att köra runt med dåliga däck och bromsar.
Citera
2023-05-07, 21:09
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AboveTheLinee
Sluta larva dig.
Att äga en bil och framföra den i trafik bland andra medmänniskor kräver ett ansvar.
Jag förstår att det är jätte tråkigt att betala reparationer men att snåla med upphängning och styrförmågor är det dummaste du kan göra.
Det ligger i samma klass som att köra runt med dåliga däck och bromsar.
Det var inget larv. Var seriösa frågor. En besiktigad bil som gått typ 300mil mest på 40-väg sen godkänd besiktning verkar du tycka att jag ska fixa allt möjligt på för att göra så säker som möjligt. Bakre fjädring lär ju vara rätt sliten också, ska jag byta det med? Bromsarna är inte i nyskick så de ska också bytas?

Jag gick på de råd jag fick från flera mekaniker och vad jag läste online. De som till slut bytte tyckte jag skulle byta båda men sa att det kan funka ok om jag bara byter en då den andra såg ok ut. Det är alltså inte så att bilen flyger rakt åt vänster och knappt går att styra. Det är lite grann om jag släpper ratten.
Citera
2023-05-07, 21:15
  #21
Moderator
yz44s avatar
Geometrin har förändrats i och med höjdskillnaden, framvagnsinställning blr lösa problemet.
Citera
2023-05-07, 21:17
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dju
Nu drar bilen lite till vänster.
Det ger dig en tvåa på besiktningen.
Citera
2023-05-07, 21:20
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av yz44
Geometrin har förändrats i och med höjdskillnaden, framvagnsinställning blr lösa problemet.
De sa att de skulle göra en framvagnsinställning i samband med bytet.
Citera
2023-05-07, 21:32
  #24
Moderator
yz44s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dju
De sa att de skulle göra en framvagnsinställning i samband med bytet.
Då tycker jag att du ska kontakta dem och fråga om det gjordes någon framvagnsinställning.
Att bilen drar tyder på att det inte är gjort, eller att något annat i fram är fel.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback