Hur dyrt blir detta? (ångrar företagsleasing av Tesla Y)

Njae... Enda och enda... Det skulle nog gå att lösa med lite god vilja från leasingbolagets sida. Vi pratar ändå en nästintill sprillans Tesla i en tid då begagnade bilar aldrig någonsin stått så högt och varit så eftertraktade. Särskilt elbilar. (Är det fortfarande kö och väntetid på nya bilar förresten? Bara att det är en Tesla för omedelbar leverans kan vara ett bra försäljningsargument.)

Det kan ju verkligen vara något. Du kan ju utveckla tråden lite mer och ange varför du inte gillade den fullt ut.
Du kan ju också fundera över om det där med egen laddplats på något sätt går att lösa. Med ett bra elavtal skulle det ju påverka "bränsleekonomin" en hel del. Om det nu är laddning på offentliga betalstolpar som du kör med nu menar jag.

Det är inte så lång väntetid på Tesla. ca 2 månader.

Jag tror det jag inte gillar är nog framförallt att köpa en ny bil känns lite "dekadent" / slösaktigt, ett dåligt beslut helt enkelt och speciellt när vi går mot ännu tuffare tider.

Sen är det lite som någon sa, en plastig känsla på många av de här nya bilarna inkl. Tesla.

Sen tycker jag de här bilarna använder mycket av batteriet även vid lite mindre resor, tex, 7-8 mil så har 25% av batteriet gått åt.

Skulle jag tagit beslutet idag skulle jag göra en utdelning motsvarande 175 tkr från bolaget, sen köpt en begagnad bensin/dieselbil för 200-250 tkr och ägt den privat.

Jo, efterklokhet är ju en exakt vetenskap. Hur som helst, lycka till med projektet. Och börja i änden att prata med leasingbolaget hur de ställer sig till förtida försäljning av bilen o d. Har du tur vill de själva hjälpa till och ha nöjda kunder.

Varför tror du det brinner bilar så ofta, du är inte ensam om att vara så korkad att hyra en dyr bil man egentligen inte har råd att köpa.

det tror du..

O med dagens inflation o nedgång i bilförsäljning får du med sura slantar bryta kontraktet. Bilia tog 43000 kr för en Clio med 2 år kvar för polare. Sedan kan du räkna själv på Tesla

Menar du att det rent generellt är så? Eller är det dina erfarenheter av bilen nu under de tre månader du haft den? I det senare fallet så har ju den relativt köldslagna vintern påverkat det. De siffrorna bör bli bättre nu framåt våren.

Man kan ju alltid hoppas...
Sedan blir det naturligtvis snordyrt att bara säga upp kontraktet, ja. Här snackar vi ju en försäljning av bilen utifrån en företagsleasing. Utgår lite fördomsfullt ifrån att din polares fall gällde en privatleasing?

Ja

Finns ganska gott om Model Y för omedelbar leverans, så givet att inte TS har en färgkombo som inte finns i lager faller det argumentet för varför någon skulle vilja ha den istället för en lagerbil.

https://www.tesla.com/sv_se/inventory/new/my

Alla 2023 modeller på den sidan är utan parkeringssensor. Det är en anledning att man önskar 2022 modell. Försök att frontparkera en Tesla Model Y, utan sensor eller kamera (kamera är bara bak, men den blir alltid smutsig så mkt manuellt jobb). Jävligt svårt eftersom det är omöjligt att se var bilen stoppar både i front och bak.

Men då har du helt enkelt en vanlig finansiell leasing på företaget. Det är bara att begära ut en lösenoffert och sälja bilen och betala in. Är bilen beställd innan 8 November 2022 så är den även bonusberättigande efter du har brukat den i 6 månader. Vad det "kostar" dig beror helt enkelt vad du får betalt för bilen och vad är restvärdet.

Men är det operationell leasing så går det såklart inte att lösa ut lånet då det är ett rent hyresavtal.

Tråden är oerhört rörig då det finns två olika typer av avtalsformer för företagsleasing (Som är vanligaste i alla fall). 99% av svaren rör privat-leasing som inte är samma sak som finansiell leasing på företag.

Behåll den? Vad har du tänkt dig skulle vara billigare att äga? En begagnad bil privat och tanka för flera tusen varje månad? Det kostar betydligt mer än netto 2600kr...Tesla Model Y är INTE dyr att ha som företagsbil, snarare bland det billigare man kan ha i den storleksklassen.

Innan du ens läser vad tomtarna i tråden skriver så bör du kanske först förklara om det är operationell eller finansiell leasing du har på bilen.

Har du en företagsleasad Tesla och gjorde affären via Tesla så har du troligtvis en finansiell leasing från DNB? Om så är fallet så begär du bara en lösenoffert från DNB, säljer bilen och pröjsar. Inget konstigt alls.

Edit: missade att du förtydligat att det var finansiell.