Citat:
Ursprungligen postat av
ost-e-knark
Nu blir jag nyfiken på vad du föredrar med B207 framför dom andra motorerna, själv har jag bara ägt B235R'er. Mest för att dom är Aeromotorerna men också för att dom har TD04-turbon.
Egentligen enbart för driftsäkerheten. B235 är en roligare, SAABigare motor med bättre styrka och skönare ljud. Jag har dock enbart ägt en B235, vilket var en Vector icke-biopower med Nordic Steg 1. Fantastisk på alla sätt, men mycket underhåll i form av tändkassetter, oljeläckage från olika ställen, väldigt täta olje byten för att hålla liv i GT17-turbon, bråkande spjällhus, LMM osv. Min var ändock en lågmilare med 8000 mil på mätaren vid inköp.
En Aero har ju både bättre koppling och turbo, så jag förstår din förtjusning.
Ang B207 så har jag ägt 2st. En original Linear 2.0t automat Köpt på 20k mil och såld vid 34k mil, samt nu en Vector 2.0t automat med Maptun steg 1 17k mil. Bägge är/var förvånadsvärt skottsäkra och kräver väldigt lite underhåll. Byter olja, filter och stift själv en gång om året och thats it. Lite bromsar emellanåt och nått stabstag. Men annars så tycker jag man klarar sig från huvudvärk.