SL-bussarnas stoppknappar blivit tröga som helvetet.

Ärade stockholmare, ni skapelsens kronjuveler,

Har ni noterat att responsen på stoppknapparna har gått från mycket direkt (för några år sedan) till att man ofta får dubbel- eller trippeltrycka. Och då ska man fanimej nästan vara glad om det funkar. I min barndom hade den plingat bara man snuddade vid knapparna. Ett fint mekaniskt pling kom då.

I dag är det helt andra bullar. Kärviga, tröga, uppfattas som väldigt slöa i själva plingandet. De nya knapparna är knappast knappar heller, utan mer som nån liten listgrunka som med lite tur ger vika efter en rejäl manshantering.

Det borde vara brännpunkt med alla som reser dagligen i vår vackra stad.

Har du stört dig på samma sak? Kan du förklara det?

Ventilera!

Dags skapa en liten trupp som vill återinföra snörena.

Jag hatar touchknapparna som är helt värdelösa.

TS vilken knapp modell är det du inte gillar? Har du en bild?

De hade kunnat installera såna där sköna rejäla knappar, som från gammaldags tangentbord till datorn som klickar fint och där man vet tydligt att man tryckt. Men istället blev det något billigt skit från kina antagligen. Behöver ju vara rejält hög kvalitet på dessa knappar som det antagligen trycks på många ggr dagligen, året runt, år efter åt, i sommarhetta och vinterkyla!

Trodde som dig i början, sa till busschauffören. Han lärde mig att hålla in någon sekund längre, efter jag lärde mig det har jag inte upplevt några problem, och jag åker buss nästan varje dag. Så testa att hålla kvar fingret på stoppknappen lite längre än du gör nu

Tycker du det förekommer på alla typer av bussar eller mer specifikt på någon sort? T.ex

* De nyare röda bussarna som är långa och som har sätesbälten och där handikappknappen/blå knappen är avlång med bild på t.ex en man med käpp.

* äldre röda bussarna (korta) som saknar bälten och som bara har fyrkantiga stopp-knappar inkl de blåa.

Blå buss med säten i "dragspelet"

Blå buss utan säten i "dragspelet"

?

Jag har aldrig märkt det på de långa bussarna iaf. Men lite på de äldre röda.

Vilka jävla touchknappar? Har de börjat med touchfunktion nu, det måste ju fan va tekniska fel ofta då. Har bara åkt bussar med knappar man måste trycka in utan touchfunktion.

Förstår vad du menar men upptäckte att man ska hålla in knappen i någon sekund för att det ska funka och inte trycka snabbt som man gjorde förr

Jag tycker problemet är på (i princip) samtliga bussar. De avlånga plastknapparna och de kvadratiska, som ser ut som de gamla med fint plingljud men som lämnar mycket övrigt att önska när det väl ska plingas.
Hade varit nåt, va..
Får testa det. Responstiden på knappen är då knappt så man kan kalla det knapp, om man behöver hålla in den i ett par sekunder. Bisarrt, tamigfan.
Alla bussar jag åker, både blå ledbussar och vanliga. Alla tycks ganska nya, vilket förstås är en relativ term här i Stockholm beroende på var man bor. Vissa bussar skulle knappt duga i Baghdad.

Ja dom har haft touchknappar ganska länge och dom är helt värdelösa, har du torra händer så fungerar dom inte.
Jag har klagat hos SL och dom kände till problemet, tydligen skulle touchknapparna vara en misslyckad lösning på att en del mongon inte kan hålla kolla på sina ryggsäckar och annat och håller på och feltrycker på dom fjäderbelastade knapparna

Ha ha, jag är på! 😂

Angående touchknapparna är det som några sagt, man får hålla in typ någon sekund, jag gör samma fel när jag blippar i vissa affärer.
Så det kan vara svårt för våra äldre. Har en anhörig som trycker lite för snabbt på mobilen för att denne är rädd att göra fel. Vore faktiskt bra att återinföra de analoga knapparna också. 🙂

Det är dessutom så mycket skönare med känslan att trycka in en knapp och att det då plingar till, speciellt för dom äldre, då får dom en trygghet i att bussen verkligen stannar vid nästa stopp och kan förbereda sig för att gå av. 🙂

Håller med. De strulade aldrig.

/AI