Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2023-03-16, 22:52
  #1
Medlem
Vad händer egentligen om man växlar en Manuel bil utan att trycka ner kopplingen. Kanske är en dumm fråga men jag har absolut ingen anning om Hur bilar funkar. Skulle Hela motorn paja bara om man råkar göra det en gång eller är det lugnt ?
Citera
2023-03-16, 22:59
  #2
Medlem
mikaelss avatar
Det funkar alldeles utmärkt, det är det som kallades ’dubbeltrampa’ förr, du får vara lite försiktig när du smeker i växeln, men så länge motorvarv och fart matchar går det utmärkt.
Jag tränade mig på lumpens bilar, inte min egen, men det var bra att kunna.
Nu har jag automat sen många år.
Överlägset bättre.
Citera
2023-03-16, 23:01
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mikaels
Det funkar alldeles utmärkt, det är det som kallades ’dubbeltrampa’ förr, du får vara lite försiktig när du smeker i växeln, men så länge motorvarv och fart matchar går det utmärkt.
Jag tränade mig på lumpens bilar, inte min egen, men det var bra att kunna.
Nu har jag automat sen många år.
Överlägset bättre.
Hur menar du motorvarv och fart? Vilka motorvarv går det bra att göra det I ?
Citera
2023-03-16, 23:06
  #4
Moderator
yz44s avatar
Helt klart bäst att använda kopplingen.

Växla utan att koppla.
Det beror på när och hur du växlar, inte så lyckat att lägga i första växeln utan att använda kopplingen.
För att lyckas med det får man i så fall lägga i växeln med avstängd motor och starta med växeln i.

När man väl har lite fart går det att växla om man anpassar varvtalet, vilket inte är helt enkelt.
Man kan lägga ur växeln när bilen vare sig drar eller bromsar och växellådan därmed inte är belastad.
För att lägga i en växel måste varvtalet anpassas till den valda växeln,
en lägre växel kräver ett högre varvtal och en högre växel ett lägre varvtal.
Citera
2023-03-16, 23:08
  #5
Medlem
mikaelss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Marras221
Hur menar du motorvarv och fart? Vilka motorvarv går det bra att göra det I ?
Motorn, dvs kardanen, måste ju ha samma fart som drivaxeln, dvs hjulen.
Då kan du med växelspaken byta växel.
Det är ju en drivande axel ur ur motorn, och två rullande hjul på en Axel (med en kardan). Vanlig fysik. Snurrar de lika fort är det lätt.
Låna någon annans bil och öva
Citera
2023-03-16, 23:09
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av yz44
Helt klart bäst att använda kopplingen.

Växla utan att koppla.
Det beror på när och hur du växlar, inte så lyckat att lägga i första växeln utan att använda kopplingen.
För att lyckas med det får man i så fall lägga i växeln med avstängd motor och starta med växeln i.

När man väl har lite fart går det att växla om man anpassar varvtalet, vilket inte är helt enkelt.
Man kan lägga ur växeln när bilen vare sig drar eller bromsar och växellådan därmed inte är belastad.
För att lägga i en växel måste varvtalet anpassas till den valda växeln,
en lägre växel kräver ett högre varvtal och en högre växel ett lägre varvtal.

Intressant. Vad skulle hända ifall man testar lägga I första växeln vid start utan koppling?
Citera
2023-03-16, 23:09
  #7
Medlem
TELAVIV91s avatar
Det går med rätt motorvarv men det har risker också. Brukade göra så på en traktor förut för att den inte skulle stanna upp mellan växlarna . Men på något vis tog den skada så att 4:e växeln hoppar ur när den börjar motorbromsa.
Citera
2023-03-16, 23:11
  #8
Avstängd
Captain.Haddocks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Marras221
Hur menar du motorvarv och fart? Vilka motorvarv går det bra att göra det I ?

Du växlar, försiktigt vid samma varvtal du skulle gjort om du kunde använt kopplingen, du får försiktigt "smeka" in växeln vid rätt varvtal. Körde en gammal 240 på det viset några mil när jag och några polare åkte och köpte den, enbart för att köra sönder skiten. Går bra på landsväg, men blir ett HELVETE utan koppling när man kommer in i ett samhälle xD
Citera
2023-03-16, 23:11
  #9
Medlem
TELAVIV91s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Marras221
Intressant. Vad skulle hända ifall man testar lägga I första växeln vid start utan koppling?
Det går ju inte, det finns då ingen fart att anpassa motorvarvet till. Men det kan gå ändå på tex motorcyklar. Men det är våld på växellådan.
Citera
2023-03-16, 23:12
  #10
Medlem
På en manuell låda så är det önskvärt att du kopplar / släpper allt moment på växellådan innan du för i nästa växel.

Har du ett "motoröra" så går det alldeles utmärkt att växla i rätt hundradel när du släpper av gasen och där lådan inte är belastad att växla vidare.
Citera
2023-03-16, 23:13
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TELAVIV91
Det går ju inte, det finns då ingen fart att anpassa motorvarvet till. Men det kan gå ändå på tex motorcyklar. Men det är våld på växellådan.

Självklart kan man även växla utan koppling när man kör motorcykel, mer vanligt förmodligen för att vi som har A-kort har lite bättre koll.
Citera
2023-03-16, 23:15
  #12
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Marras221
Vad händer egentligen om man växlar en Manuel bil utan att trycka ner kopplingen. Kanske är en dumm fråga men jag har absolut ingen anning om Hur bilar funkar. Skulle Hela motorn paja bara om man råkar göra det en gång eller är det lugnt ?

Jag har kört ca 12 mil utan koppling och man får helt enkelt smeka i växlarna försiktigt men det går.
Vid rödljus så fick jag stänga av bilen, lägga i ettan och sen starta igen.
Var en gammal opel kadett från 80-talet.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback