Vilken bil skall man skaffa idag?

Måste vara ett väldigt svårt val om det står mellan dessa två bilar .

Teslan är förmodligen en av världens säkraste bilar, betydligt rymligare, väldigt hög nivå på tekniken, bra prestanda, uppdateras utan att behöva åka till verkstaden (tror jag iallafall), längre räckvidd tror jag också, mer kompatibel med det dominerande ladd nätverket, för mig ett starkare varumärke.

Å andra sidan är Renault franskt och de är bättre på fotboll.

När man staplar upp det såhär så blir allt lite lättare.

Svårt att välja bort Henry, Zidane, Pires osv så Renault vinner.

Toyota Aygo Lite billigare duger nog att ta sig från punkt A till B.

Har man inga krav på livet så duger säker falukorv också.

Personligen så tycker jag att en bil är värd mer än att bara kunna rulla fram från en punkt till en annan. Skulle aldrig köpa en Toyota. Maken till plastigare och tråkigare bil är svårt att hitta. Känns som att de som kör en sådan bil är människor som gett upp om livet. Inga aspirationer kvar längre. Man vill bara överleva och har inga som helst krav på något.

Vi hade en Aygo i ett halvår som familjens prakiska lilla 4:e-bil. Ett utmärkt fordon. Problemfri, överraskande bekväm, drog extremt lite soppa, kul att köra, grym i stan.

Nackdelen var att man var orolig hela tiden att nån skulle köra på en. Sitter man i en Aygo vid en krock är det inte mycket som tar emot. Kändes endast marginellt säkrare än en mopedbil. Alla mobilbabblande kärringar i Q7, X5 och XC90 upplevdes som dödliga hot.

Jo kommer det ett fordon som är större oavsett märke och modell eller ett viltdjur framför så är det nog tack och godnatt

11.5k per månad 2000 mil. Vinterdäck, däckskifte och försäkring ingår. Dyrt jag vet men behöver veta hur mycket bilen kostar per månad. Jämförde med billån och det landar på samma-ish. Men jag ska totalrenovera snart så vill ej ha fler lån.

Vad är det för bil ?

Vill du ha låga kostnader för verkstadsbesök så är ju en ny elbil (om det skulle fungera för dig, tex. med laddning hemma) något att föredra.

Har nästan 0.- i kostnad för service på mina Teslor (däck, torkarblad och luftfilter i vissa fall).

Lätt att svara på:

Man skall skaffa en 30 års bil med flyttsaksdispenser.

Eller 50 årsbil om man inte gillar bilbesiktningen

Läs om. Läs rätt. TS ville undvika verkstaden och att mecka (något som man knappast gör med en gammal bil), inte besiktningen.

Vill man dock undvika både så är det bara att köra nya bilar hela tiden, eller ingen bil alls.

Model Y Long Range, ingen extrautrustning förutom vinterdäck som är nokian dubbdäck med tesla fälgar, dragkrok inkluderat.

Tittar man på elbil i samma klass så är det ingen som kommer till tesla när man lägger in awd, dragkrok, ”hästkrafter”, laddning, lastutrymmet etc.

Finns en billigare Model Y modell som går för runt 9500 i leasing, men den har sämre räckvidd och bara en motor som driver bakre hjulen.

Som dina grannar och som många andra är inne på så skulle jag rekommendera en Toyota. Gärna en av deras hybrider. Jag har själv en Yaris från 2017 som jag köpte som ny då, den har gått runt 9000 mil och det enda jag bytt på den är bromsbelägg fram och ett par glödlampor vilket är fullkomligt normalt. Det är den mest driftpålitliga bil jag ägt och kommer med största sannolikhet köpa en Toyota igen.

Som alltid om man ska ha en begagnad så titta efter en med få mil och full servicehistorik.