Citat:
Ursprungligen postat av
Svartheden
Man kan vara anhängare av fria marknader och motsatsen, ingen marknad. Men i vilket fall som helst måste den som bygger ett energisystem ta bort incitamentet att göra som Enron. Att bygga upp ett monopol och sen lägga ner anläggningar för att pressa upp priset.
Energi är inte som Glassbilen, den kan inte vänta.
Jag skulle vilja påstå att det bygger på ett katastrofalt missförstånd.
Jag tror vi är på samma våglängd här. För att utveckla lite;
Det finns ett par sanningar för människor och mänsklig civilisation. Energi = liv. Människan har alltid varit beroende av värmeenergi och mat. Att odla mat och producera allting för hand lämnar väldigt lite plats för någon att göra något annat än att värma och föda sig själv och sina barn.
Marknader och fri handel uppstår när det finns tillräckligt med basal energi. Detta tog formen av ett decentraliserat nätverk under medeltiden.
Spola fram bandet till idag och elproduktion. Elproduktion är till skillnad från olja,gas eller kol en centraliserad statlig angelägenhet och en förädlad form energi. Hur ska en fri marknad kunna existera i ett system som kräver centralisering och stabilisering? Nyliberalerna låtsas som om allt började 1980 och att elnätet är en fri marknad. Vindkraften har konstruerats ovanpå det centraliserade, fungerande och stabila elnätet för att göra vadå?
Decentralisera elproduktionen. Så mer, kablar, fler generatorer, längre avstånd etc. Idén är korkad från första början, eller extremt smart om man är en girig parasit.
Elsystemet kräver stabilitet. Produktion måste matcha förbrukning varje given sekund. Vindkraften bidrar med motsatsen till elsystemets principer. Så när allt mer instabilitet introduceras via vindkraft så påverkas hela systemet, priserna börjar studsa upp och ner. Någon fri marknad har aldrig existerat.
Den modellen vi har idag, fast med statligt ägda bolag, vore bra. Då får man prissignaler som modererar tillgång och efterfrågan en aning samtidigt som redundans kan prioriteras över vinster för aktieägare.