Citat:
Vänj dig eller läs någon annanstans.
Det andra kallar olycka är oftast en kedja av händelser som leder fram till det vi läser om.
Begynnelsen kan ligga dagar och år före det smäller - det är verkligen av intresse med en bakgrund på de inblandade för att förstå mer av förloppet som leder fram till katastrofen.
Utan att lägga någon direkt referens till just dina anhöriga skall du veta att en hög andel av de inblandade i "storkrascher" som blir omtalade på nätet och i fikarum visar sig ha diagnosticerad NPF-problematik - och för andra kan man lista sig till att det lurar något liknande i bakgrunden när man får en inblick i deras kaotiska liv innan kraschen.
Så, jo - är man intresserad av vad som ledde fram till en sådan här händelse så är även bakgrund och upptakten intressant.
Att somliga sedan verkar mer inriktade på att såra och chikanera skadade, förolyckade och anhöriga får stå för den som gör det.
Du måste förstå att en olycka eller "olycka" inte är en privat händelse. Den rör inte bara dig och de närmaste. Den angår oss alla som trafikerar den aktuella sträckan, eller rör oss ute i trafiken.
Vi kunde alla blivit drabbade av just den bilisten som förlorade kontrollen över sitt fordon just här. Därför är det angeläget att få veta mer om det som hänt.
Det finns ett ursäktande, förlåtande och överslätande begrepp som brukar användas vid sådana här tillfällen: "Det kunde hänt vem som helst". Det används ofta i samklang med "ingens fel" och "olyckor händer".
Men självklart är det någons fel när människor dör. Olyckor händer inte, dom skapas.
Sant är dock att "det kunde hänt vem som helst". Sant så till vida att vem som helst av oss kan råka ut för att få in en mötande bil helt utom kontroll i vårt körfält. Det är sant.
Och det behöver adresseras.
Folk behöver få sin skit ihopa ute i trafiken.
I den aktuella händelsen förefaller det som om föraren av Forden förlorat kontrollen och vridit upp sin veka sida mot fronten på Passaten.
Passagerarsidan dessutom.
Det kan tyda på ett tämligen (relativt sett) utdraget förlopp: kanske slaskplaning som olämpliga däck inte förmått hantera, en förare som hanterar situationen fel och börjar bromsa och styra - kanske en touch mot räcket som katapulterar iväg bilen över i fel riktning.
I detta scenariot så har den ena föraren gjort sig själv till passagerare i sin egen bil.
Frågan är: varför noterar inte den andra bilen problemen som den mötande har? Varför agerar man inte? Ligger blicken verkligen där den skall?
Sträckor med räcken på båda sidor är varningssignaler! Här finns det bara små möjligheter att undkomma en bil vars förare förlorat kontrollen över sin fordon.
Tänker ni på det? Anpassar ni er körning efter sådana förutsättningar och förhållanden?
Eller tuffar ni bara på med farthållaren på "laglig hastighet"?
Hur såg däcksutrustningen ut på bilarna?
Vem hade fyllt på koncentrerad spolarvätska utan att späda ut den korrekt?
Missade någon att bryta tändningen?
Fungerade inte fuel shut-off korrekt?
Vem hade bråkat med en anhörig innan avfärd?
Vem var aktiv på sociala medier under färden?
Jag hör till dem som vill ha en så bra bakgrund till varför folk dör i trafiken. Det hjälper mig själv att överleva.
Om du som förmodat anhörig har något att bidra med så är det uppskattat. Vill du bara bitcha över att händelsen diskuteras och genomlyses ner till personlig nivå så är det bättre att du läser någon annanstans.
__________________
Senast redigerad av boboboxbox 2023-03-18 kl. 08:30.
Senast redigerad av boboboxbox 2023-03-18 kl. 08:30.
