Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2023-03-05, 00:07
  #1
Medlem
arne99s avatar
Har en bil som används lite, den körs emellanåt men nu hann det gå så lång tid att batteriets polspänning ligger så lågt som 4v.

Ett underhållsfritt "blöt" variant, nu blir det väl ett nytt batteri iallafall men undrar om någon testat typ CTEK's recond, vilket skick var batteriet i och blev det alls batteri igen av det?

Vid vilken spänningsnivå är det "kört" för bly/blöt batterier, dvs. att de degenererat så pass att det inte är lönt att ladda.
Citera
2023-03-05, 00:09
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av arne99
Har en bil som används lite, den körs emellanåt men nu hann det gå så lång tid att batteriets polspänning ligger så lågt som 4v.

Ett underhållsfritt "blöt" variant, nu blir det väl ett nytt batteri iallafall men undrar om någon testat typ CTEK's recond, vilket skick var batteriet i och blev det alls batteri igen av det?

Vid vilken spänningsnivå är det "kört" för bly/blöt batterier, dvs. att de degenererat så pass att det inte är lönt att ladda.


kan du ladda batteriet överhuvud taget?
Citera
2023-03-05, 00:22
  #3
Medlem
arne99s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av salle3000
kan du ladda batteriet överhuvud taget?
Tack för svar.
Med det jag lärt under åren är väl att det är kört men jag har aldrig tagit reda på när det faktiskt är kört.

Jag har inte tagit ur det och provat om det tar någon laddning, gör det imorgon, tänkte mer om det fanns någon faktisk nedre spänningsgräns då det fysiskt tar skada, något jag fick mig till livs i unga år, såsom för låg syranivå (ej aktuellt idag) och just djupurladdning.
Citera
2023-03-05, 00:27
  #4
Medlem
Hur gör de när det är fabriksnytt?
Citera
2023-03-05, 00:28
  #5
Medlem
sommarlovs avatar
Ibland kan man ha tur, men man måste skynda sig att ladda, det skadas fort.
Om en smartladdare inte ser ett batteri, kan man koppla ett annat parallellt.
Citera
2023-03-05, 00:35
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av arne99
Jag har inte tagit ur det och provat om det tar någon laddning, gör det imorgon, tänkte mer om det fanns någon faktisk nedre spänningsgräns då det fysiskt tar skada, något jag fick mig till livs i unga år, såsom för låg syranivå (ej aktuellt idag) och just djupurladdning.

Dagens batterier, som är underhållsfria så gäller detta.
Redan under 12v så tar batteriet skada.
Ett batteri under 12v får man väl underhållsladda med jämna mellanrum.
Ett batteri under 11v är bara att kassera.
Citera
2023-03-05, 00:40
  #7
Medlem
arne99s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ronkmonken
Hur gör de när det är fabriksnytt?
Äldre dagar fick man syra att drälla i sitt MC batteri/hobby starter och senare underhållsfria är väl laddade från start, nya har rätt låg självurladdning och står laddade på hyllan hos ex.vis. Biltema, de ggr. jag köpt där har jag kollat polspänning innan köp.
Citat:
Ursprungligen postat av sommarlov
Ibland kan man ha tur, men man måste skynda sig att ladda, det skadas fort.
Om en smartladdare inte ser ett batteri, kan man koppla ett annat parallellt.
Tack för tipset.
Citera
2023-03-05, 00:41
  #8
Medlem
arne99s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Noccofocus
Dagens batterier, som är underhållsfria så gäller detta.
Redan under 12v så tar batteriet skada.
Ett batteri under 12v får man väl underhållsladda med jämna mellanrum.
Ett batteri under 11v är bara att kassera.
Det var det jag misstänkte, tack för info.
Citera
2023-03-05, 00:41
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av arne99
Har en bil som används lite, den körs emellanåt men nu hann det gå så lång tid att batteriets polspänning ligger så lågt som 4v.

Ett underhållsfritt "blöt" variant, nu blir det väl ett nytt batteri iallafall men undrar om någon testat typ CTEK's recond, vilket skick var batteriet i och blev det alls batteri igen av det?

Vid vilken spänningsnivå är det "kört" för bly/blöt batterier, dvs. att de degenererat så pass att det inte är lönt att ladda.

Har räddat många batterier som blivit utdömda av både privatpersoner och yrkesfolk med hjälp av en CTEK laddare. Dock kostade den 15k för några år sedan och vet inte vad en motsvarande kostar idag.
Citera
2023-03-05, 00:44
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av arne99
Äldre dagar fick man syra att drälla i sitt MC batteri/hobby starter och senare underhållsfria är väl laddade från start, nya har rätt låg självurladdning och står laddade på hyllan hos ex.vis. Biltema, de ggr. jag köpt där har jag kollat polspänning innan köp.

Tack för tipset.
Jo men de måste ju laddas från 0 volt på nåt vis när de är nytillverkade.
Citera
2023-03-05, 00:49
  #11
Medlem
arne99s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Abus2022
Har räddat många batterier som blivit utdömda av både privatpersoner och yrkesfolk med hjälp av en CTEK laddare. Dock kostade den 15k för några år sedan och vet inte vad en motsvarande kostar idag.
Jag har två CTEK, men de är konsumentprodukter, en MC och en bil, MC står på underhålls men bilen som används lite tyvärr mindre "duktig" trots att jag vet att elektronik och självurladdning gäller, missat den här gången och får betala.

Båda har knapp för recond, men den funktionen kanske är mindre funktionell än den du talar om misstänker jag.
Citera
2023-03-05, 00:53
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av arne99
Jag har två CTEK, men de är konsumentprodukter, en MC och en bil, MC står på underhålls men bilen som används lite tyvärr mindre "duktig" trots att jag vet att elektronik och självurladdning gäller, missat den här gången och får betala.

Båda har knapp för recond, men den funktionen kanske är mindre funktionell än den du talar om misstänker jag.

Jag vet inte skillnaden men det bör ju vara mer avancerad programvara i de dyrare laddarna.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback