Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-03-04, 15:52
  #109
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kebabfrulle
Ett sådant verktyg med hylsor till de flesta bilar kostar en 200 kr.

Till ts, om det är en bil utan elektrisk handbroms och som inte har dubbla kolvar så är det busenkelt.
Den enda som kan krävas då är ett verktyg för att backa kolvarna vilket kostar 200-300 kr.
Oftast är det 2 bultar efter att hjulet är av som håller bromsoket på plats, finns massa youtube guider att kolla.

Edit, såg att du har elektrisk handbroms, kan även vara dubbla kolvar på den bilen, hade inte bytt beläggen då som amatör.
För mycket som kan gå fel.
Håller med.
Hade också missat att du har en nyare bil med elektrisk handbroms. Jag kan ingenting om det då jag bara håller på med äldre bilar.
Citera
2023-09-02, 11:27
  #110
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kebabfrulle
Ett sådant verktyg med hylsor till de flesta bilar kostar en 200 kr.

Till ts, om det är en bil utan elektrisk handbroms och som inte har dubbla kolvar så är det busenkelt.
Den enda som kan krävas då är ett verktyg för att backa kolvarna vilket kostar 200-300 kr.
Oftast är det 2 bultar efter att hjulet är av som håller bromsoket på plats, finns massa youtube guider att kolla.

Edit, såg att du har elektrisk handbroms, kan även vara dubbla kolvar på den bilen, hade inte bytt beläggen då som amatör.
För mycket som kan gå fel.


Går fint med en tving eller en polygrip för att backa kolvarna. Onödigt springa köpa massa specialverktyg för bytet tycker jag. Har man inte en polygrip hemma tycker jag att man ska lämna in bilen.
__________________
Senast redigerad av toalettdykare 2023-09-02 kl. 11:31.
Citera
2023-09-02, 11:30
  #111
Medlem
volvo666s avatar
byta bromsbelägg eller bromsbackar tillhör standard service och förväntas väl att vem som helst ska kunna att byta bromsok skivor och bromsrör är inte heller så avancerat men kräver specialverktyg och teknik för att klara av bra
Citat:
Ursprungligen postat av toalettdykare
Går fint med en tving eller en polygrip för att backa kolvarna. Onödigt springa köpa massa specialverktyg för bytet tycker jag.
inte skitenkelt att pressa in roterande kolvar med polygrip/tving. Har till sådana som inte kärvat använt en näbbtång vilket fungerat utmärkt men till kärvande ok som behöver smörjas gwr faktiskt specialverktyg en bråkdel av arbetstid jämfört med om man ska kriga satan med en polygrip
__________________
Senast redigerad av volvo666 2023-09-02 kl. 11:32.
Citera
2023-09-02, 11:32
  #112
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo666
byta bromsbelägg eller bromsbackar tillhör standard service och förväntas väl att vem som helst ska kunna att byta bromsok skivor och bromsrör är inte heller så avancerat men kräver specialverktyg och teknik för att klara av bra

Äsch inte om man är lite tekniks och finurlig så kommer man ofta runt dessa specialverktyg det har gjort med bilar jag har ägd nya som gamla.

Visst förstår om man har en verkstad eller när det ska gå snabbt, men tycker halva grejen är att komma på egna lösningar för att backa kolven istället för köpa ett verktyg som har samma funktion som min polygrip
__________________
Senast redigerad av toalettdykare 2023-09-02 kl. 11:34.
Citera
2023-09-02, 11:33
  #113
Medlem
volvo666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av toalettdykare
Äsch inte om man är lite tekniks och finurlig så kommer man ofta runt dessa specialverktyg det har gjort med bilar jag har ägd nya som gamla.
ja är man lite teknisk så slutar man vara som dig och inser funktionen i att ha rätt sak på rätt plats du verkar mest dumsnål berätta hur du brukar trä nipplar utan rätt verktyg det finns ett sätt att göra rätt varför ska man undvika att göra det enkelt menar du
Citera
2023-09-02, 11:38
  #114
Medlem
volvo666s avatar
jävla skitskämt till argument att en polygrip alltid är lösningen på problemet inte fan skulle jag säga det heller dels pga vissa är felaktigt konstruerade på godset för att inte nämna roterande kolvar men även för att det förutsätter att man inte förskjuter kolven snett eller för den delen att kolven på intet sätt börjat kärva genväg blir nästan alltid senväg i min bok bekommande halvtattiga lösningar absolut att jag går med på att motionera bromsok med polygrip om de låst sig längs vägen men riktigt jobb föranledes absolut inte enkom med polygrip
Citera
2023-09-02, 11:40
  #115
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fragone
Med elektronisk handbroms måste du ha ett serviceverktyg för att kunna byta beläggen bak, som man kopplar in till diagnosuttaget ("obd2-porten") och med datorns hjälp sätter handbromsen i öppet läge. Utan det så går det inte att få dit de nya beläggen, då de av naturen är tjockare än de gamla.

VAG-COM är ett exempel på sådant verktyg, som är överkomligt i pris. Jag har en kinakopia och den löser uppgiften alldeles utmärks för ett par hundra kronor.

Går att köra tillbaka handbromsmotorn med ett vanligt 9v batteri, via anslutningsdonet.
Citera
2023-09-02, 11:44
  #116
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av toalettdykare
Går fint med en tving eller en polygrip för att backa kolvarna. Onödigt springa köpa massa specialverktyg för bytet tycker jag. Har man inte en polygrip hemma tycker jag att man ska lämna in bilen.

Vissa kolvar måste skruvas samtidigt som man trycker, då blir det svårt med endast polygrip.

Är inget dyrt verktyg precis, 200 kr så blir jobbet mycket enklare och du sparar tid och huvudvärk.
__________________
Senast redigerad av Kebabfrulle 2023-09-02 kl. 11:51.
Citera
2023-09-02, 12:34
  #117
Medlem
PeterNosters avatar
Backa p-broms utan dator, VW Passat:
https://www.youtube.com/watch?v=Yfs-VFSpfms

Backa p-broms utan dator, Volvo V70:
https://www.youtube.com/watch?v=W7REWMmhgUw
Citera
2023-09-02, 15:55
  #118
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Majasmoker
Eftersom du kommer att trycka tillbaka kolvarna (nya beläggen är ju tjockare) så kommer nivån i behållaren att öka igen. Saknas det ändå vätska ska man såklart fylla på.

Det är lite bökigt att byta väska själv men mest för man inte har flera armar (fötter att trycka på bromsen med & hälla i ny vätska medan den gamla trycks undan) men det finns smarta hjälpmedel för att förenkla när man är solo.

Jag tycker det är så relativt billigt att få väskan bytt på min verkstad (riktig auktoriserad Snaab-verkstad) så jag stökar inte med det själv. Det som brukar vara jävligast är att om man inte gör det regelbundet så sitter nipplarna fastrostade & dras banne mig alltid runda så man får värma med gassvetsen & leta fram en stor jävla rörtång som knappt får plats. Iaf sist jag gjorde det själv

Jag märker direkt när det gått ett par tre tusen mil & jag får ny vätska. Blir en väldigt skön känsla i bromsarna. Som när man är nyduschad & byter lakan!
Du ska INTE byta bromsvätska med "fotpumpmetoden" i allmänhet och i synnerhet inte om du ha ABS-bromsar.
För det första är det lätt, om man inte har en kloss under bromspedalen, att trycka bromspedalen så djupt ner att packningen på kolven i huvudbromscylindern passerar vändkanten i loppet och skadas.
För det andra är det väldigt lätt att få in luft i ABS-blocket om man missar det minsta med påfyllningen.
Om detta händer är det verkstad med suganordning som gäller.
Finns ingen möjlighet att få ut luften ur ABS-blocket med "fotpumpmetoden".
Skulle inte tro att en verkstad tar mer än runt 750:- för bromsvätskebyte.
Och då slipper du stå där med skadade eller avbrutna luftningsnipplar och ändå behöva ta bilen till verkstad(med bärgare?).
Citera
2023-09-02, 23:50
  #119
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Du ska INTE byta bromsvätska med "fotpumpmetoden" i allmänhet och i synnerhet inte om du ha ABS-bromsar.
För det första är det lätt, om man inte har en kloss under bromspedalen, att trycka bromspedalen så djupt ner att packningen på kolven i huvudbromscylindern passerar vändkanten i loppet och skadas.
För det andra är det väldigt lätt att få in luft i ABS-blocket om man missar det minsta med påfyllningen.
Om detta händer är det verkstad med suganordning som gäller.
Finns ingen möjlighet att få ut luften ur ABS-blocket med "fotpumpmetoden".
Skulle inte tro att en verkstad tar mer än runt 750:- för bromsvätskebyte.
Och då slipper du stå där med skadade eller avbrutna luftningsnipplar och ändå behöva ta bilen till verkstad(med bärgare?).

Råkade tömma mitt system HELT för några år sen, gick bra att lufta ur med vanliga metoden (fick dock byta huvudcylinder för det där med att man kan pajja packningarna hade jag helt missat, då jag aldrig råkat ut för det förut, trots luftning på ett antal bilar och hojar genom åren,)

Men det tog ett tag.

Men en sug kostar inte många kronor, det har jag numera då det är rätt smidigt.

Luftningsnipplarna öppnar jag vid varje hjulskifte, så är de inte fastrostade när man väl behöver öppna dem.
Citera
2023-09-02, 23:59
  #120
Avstängd
realsannings avatar
En kontorist kan ju aldrig fixa det själv.

Men en som har sysslat lite med motorer, trimmat kanske moped som ung,
sedan haft lite äldre bilar, bytt lite andra delar själv som tändstift, olja, små grejjer sådär.
Alltså att man äger verktygslåda, och skruvat lite blandat smått.
Då är chansen att lyckas med bromsbyte stor, och mycket möjlig såklart.

Gå in på Youtube.
Sök din bilmodel, årsmodel, och skriv Bromsar, eller på engelska Brakes.
Då kommer videos hur du gör exakt. Om du har lite vana innan så kommer du fixa det lätt.

Men har du alltid varit kostym-nisse och aldrig hålt i verktyg, samt äger ingen verktygslåda model
större, då är det ju kört.

Bromsar köper du billigt i tyskland, autodoc.
Verktygslåda hittar du hos Biltema eller Jula prisvärt som duger till en hemmasysslare för runt
800-1500kr.

Tänk även att vissa bilar kan ha special verktyg. Det ser du i videos på Youtube om just din bilmodell gällande bromsbyte vad som behövs. Dom förklarar allt i Videos
Vilken typ och storlek på hylsor och liknande som behövs.

Bromskolvsverktyg finns även den billigt på biltema, en släkting gör precis som jag förklarat
med gott och billigt resultat

1 Youtube, hur jobbet görs, vad som behövs.
2 Autodoc delar
3 Biltema. Pallbock, verktyg, eventuellt delar
__________________
Senast redigerad av realsanning 2023-09-03 kl. 00:04.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback