Citat:
Ursprungligen postat av
feemaxxx
Vad menar du med "inte få in växeln rätt"?
Menar du att du inte får i växeln alls, dvs du förlorar drivet på hjulen.
Eller menar du att du att du lägger i växeln, den driver som vanlig men växelspaken rör sig?
Hoppar växeln ur ibland?
Några oljud?
Jag menar så att jag får i den utan att den vibrerar över huvudtaget. Och när den läggs i "fel" så går växeln i och har jag fortfarande drivning och kan accelerera utan problem, förutom vibrationerna i växelspaken.
Den har inte hoppat ur än men det känns som att det kan hända relativt snart men eftersom att vibrationerna blir värre under acceleration så undviker jag att accelerera när växelspaken vibrerar utan lägger då i och ur växeln istället tills det slutar.
Det enda missljudet är från själva växelspaken, lägger jag handen på den så slutar det låta.
Citat:
Ursprungligen postat av
feemaxxx
Det verkar som Mazda har haft problem med denna låda. Vissa växellådor byttes ut, ibland försökte Mazda reparera, som inte alltid hjälpte (och man fick byta lådan).
Eftersom man gjorde reperaturförsök som inte alltid fungerade så antar jag att man inte exakt visste vad problemet var. Ofta förekommer vibrationer som ett resultat av diverse faktorer som överlappar varandra, och det är mer eller mindre tur om felet avhjälpts.
Men med symptomen som du beskriver tyder på att det är något fel med synkroniseringen vilken består av flera delar /synkring/friktionsring/hub/shift sleeve, när något inte stämmer börjar shift sleeven (som för växelgafflarna) att tumla runt och det skakar i spaken.
Då låter det ju ändå som att det lutar mot att byta växellådan, fick till svar tidigare från verkstad 1 att det inte var lönt att ta upp det med Mazda för garanti. Trots att dom tidigare bytt både kamaxel och turbo när bilen var 10 år gammal och hade gått 15k mil.
Värdet på bilen har ju redan minskat tänker jag, så pengarna är ju redan förlorade.