Backluckebyte på BMW, kan det kopplas till att belysningen på släp ej funkar?

Jag har en BMW 520 kombi som verkstaden nyligen bytte baklucka på pga en skada på luckan. Idag skulle jag koppla på släpet men lamporna var helt döda. Bilen har knappt rullat sedan släpet fungerade normalt innan bakluckebytet.

Jag har kollat säkringarna (som var ett halvt helvete att komma åt), ingen verkar trasig. Jag har även provat släpet på annan bil, det fungerar som det ska.

Jag tänkte snacka med verkstaden som bytte bakluckan men skulle vara bra att veta om det ens kan beror på bakluckebytet.

Du nämner säkring i plural som om det skulle vara fler än en till kopplingsdosan vilket inte är fallet.
Kolla i handboken vilken säkring det är.
Bakluckan har förövrigt inget med kopplingsdosan att göra.

Well, kollar man på den minilapp över säkringarna som BMW skickar med är det inte mindre än fyra säkringar som är kopplad till draget? Vilken som sköter belysningen är lite oklart eftersom man övergått till IKEAs bruksanvisningsstil med endast symboler utan någon förklarande text. Jag kollade samtliga fyra i alla fall.
Denna säkringsförteckning följer med: http://www.exx.se/objects/autopower/..._fuses_002.jpg

Jag tänker mest om man rivit bland kablarna som går från bakluckan och av misstag kanske påverkat den som står för ljuset på släpet på något vis. Därav frågan, men är det helt omöjligt så har något elrelaterat gått sönder under de 10 mil jag kört under perioden.

Säkert ärg o skit på kontakten, finns ju inget som kan j-vlas så mycket som släpvagnskontakter, speciellt om de inte används dagligen.

Jag får krypa till korset och erkänna mitt misstag. Ingen skam över verkstaden i alla fall. Det visade sig att ljusreglaget stod i autoläge vilket tydligen betyder ingen ström till baklyktorna eller draget. Måste ha haft ljusreglaget i normalt läge gången när det fungerade.

Eftersom detta är Flashback så kan jag inte ta på mig hela skulden. BMWs manual är smått obegriplig när det kommer till lysena. Den är skriven på grekiska av en tysk ingenjör men maskerat som svensk text. Kasst.

Det är många som inte förstår hur deras bil fungerar idag så vi har överseende. Många kör med enbart framlyktor/varselljus idag när det är mörkt eller dimma. Att baklyktorna inte lyser verkar de inte förstå. Inte heller att det sällan då är full styrka i strålkastarna eller att helljuset inte fungerar. Men det var ju bra att du fick ordning på icke-problemet. Det kunde ju blivit ett dyrt verkstadsbesök.

Min bil (Ford) fungerar likadant, men bra att du hittade felet!

En of topic-/hypotetisk fråga.
Behöver positionsljus och sidomarkeringsljus lysa på släpvagn, som är tillkopplade en bil där inte positionsljusen bak behöver lysa dagtid?
Räcker väl med att bromsljus och blinkers fungerar?