Tesla: Inget fel på bilen som tappade ratten

Får mig att fundera på "oförklarliga" olyckor och deras uppkomst, händer nog en del konstigt där ute.

Han klagade till motsvarande ARN i Norge och fick rätt där. Tydligen är deras (till skillnad från ARN) utslag bindande och enda sättet att utmana det är att stämma den som klagat. Det ger ju lite konstiga konsekvenser.

Men de flesta biltillverkare hade nog betalat och hållt tyst, är ju oftast det bästa. Varför tesla har den här attityden vet jag inte, det gör ju bara att saker sprids mer och man får bilden att kvaliten är dålig oavsett hur det nu egentligen är.

Tack för förtydligandet. Låter ju bra med "ARN" som har befogenheter!

Men inte så bra om enda sättet att utmana beslutet är att stämma sin kund?

Det har du rätt i. Men det känns som det skulle vara effektivare. Kanske inte blir så många långdragna ärenden.
Stämma kunden låter ju ganska dumt.
Man får vibbar att den som har ekonomiska resurser, kan driva sin sak längre än den som inte har det.

Så är det ju alltid. I Svrerige är det ju tvärtom. Om ARN ger en rätt men företeget skiter i det så måste man stämma företaget om man vill tvinga dem.

Poängen med det norska systemet är väl att det för de flesta företag är ett drastiskt steg att srämma sin kund.

Ok, så en svensk kund måste alltså stämma företaget. Det är ju inte bra. Att stämma någon inför en rätt, innebär ju alltid ett risktagande. (ifall man förlorar). Då skulle jag tro många inte vill driva sin konsumentfråga.

De flesta brukar ju följa ARNs beslut. Annars hamnar man ju i Råd&Röns svarta lista. Bilbranchen är sämst, 81 av 227 företag på listan (aug 2022) är i bilbranschen.