Hade ni köpt denna bilen?

Hej!

Undrar ifall det är lönt köpa en bil som har gåt 30.000 MIL.

Det är en MERCEDES ML280 CDI 2008 7G Tronic på 30.000 MIL.
För 63.000 Kr.

Tänker, finns det något sätt man kan liksom renovera motorn? Förnya motorn?
Nån verkstad som vet vad man måste göra för att få motorn att hålla lite längre.

Såg på YouTube att det finns Engine Restore, att notera är att jag vet nog minst om bilar i detta forum.

Vad hade ni gjort för service på en sådan bil som har gått så mycket ifall ni hade köpt den?

30000 mil är mycket
har du ekonomi om något går sönder för mercedes reparationer är inte billiga

Miltalet säger egentligen ingenting. Det går att köra slut på en motor på några tusen mil. Det viktiga är att den körts vettigt och servats regelbundet. Jag vet gamla mercor som gått närmare 100' mil! Idag är 30' inga mil på många drivlinor utan det är kaross och annat som brukar ta slut men det kan givetvis variera och vissa slitdelar som bromsar, koppling, stötdämpare etc måste man byta på alla bilar förr eller senare.
Visst kan man renovera motorer men det är rätt kostsamt och det är inte så förekommande idag.

I detta fall skulle jag nog låta något företag konditionstesta den. Sen skulle jag kolla historiken och intervjua tidigare ägare. Är det en gammal taxi? Dom brukar vara välservade.

Antalet mil är relativt ointressant, bilarna som håller längst enligt all statistik är alla bilar som går som taxi. Kallstarter, korta sträckor och dylikt sliter rejält på motorer samt dåligt servade bilar. Har bilen gått 30k taximil ser jag inga som helst problem att köpa den så länge som den är servad precis som den skall.

Bilar --> Bilar: köpråd
/Moderator

Köpte en långkörare nyligt, runt 25’ mil. Helnöjd allt går prima.

Kolla hur den har körts och av vem/vad, är det lugn pensionär eller jallas bakom ratten. Se också att den är servad regelbundet, om rätt gjord kan motorn gå upp till 3 siffrigt.

Är det en nysvensk som säljer? Isåfall är det bara att glömma.

Givetvis kommer det gå att lämna firman till en verkstad (tex Stertman Motorsport) som kan renovera motorn men det kommer kosta bra mycket mer än vad du skulle ge för hela bilen.

Jag är mest rädd för att motorn ska ge upp, bromsar och stötdämpare kan man alltid fixa, men motorn är nog svårt att reparera ifall den ger upp.

Vad kostar det ungefär renovera en motor? För jag tänker så här, jag hade get 63.000 kr för en Mercedes, men kan jag ha den i 5 år om jag gör något med motorn? Då hade jag lagt in några tusenlappar på att renovera motorn, men vad ska det kosta då?

Hur hittar man dessa företag som konditionstestar bilen?

Detta visste jag inte, varifrån får du det att taxi bilar går längst och varför? För dem är servade kontinuerligt?

Jag tror inte detta är en Taxi bil, person bil.

Det är väldigt mycket bil för pengarna.
En välservad dieselmotor överlever oftast karossen. De 7 växlade lådorna likaså om ägaren inte varit vårdslös.

Kolla bilens servicehistorik, kolla skicket på bilen för övrigt det är det som avgör.

En taxi behöver inte vara fel men det är ju såklart avgörande för vem som suttit bakom ratten.

En taxi på ett stort bolag med 5 olika förare i veckan eller en ensamåkare som själv kör sin bil varje dag?
Ja svaret är givet.

Bromsar är slitdelar så räkna det som löpande kostnad.

4 stötdämpare hade jag personligen kostat på om bilen är solid för övrigt, gör att bilen känns som ny igen.

Och motorn om den går sönder är det oftast bättre att byta hela skiten än att Renovera. Räkna med 30000kr.

Men jag har svårt att se ett moterras på en välservad merca.

Är bilen fin och har bra dokumentation så köp!
Ligg inte sömnlös över ett ev motorns, det händer så sällan att det är nog större chans du vinner på lotto om du sköter bilen.

Självklart har antalet mil betydelse oavsett om den är välservad eller ej, en välskött lågmilare är ett bättre köp än en långmilad dito. Det gäller inte bara motorn som kan gå långt om det är en dieselmerca som fått service, alla framvagnsdetaljer, fjädrar, dämpare osv är som regel i sämre skick på långmilare, framför allt på en stor tung bil som e-klass.

Sen kan man inte alltid lita på serviceböcker, i synnerhet mercedes då det finns en marknad för manipulerade böcker. Det bästa är att ta den till en märkesverkstad och låta dom läsa ut all historik som finns på bilen, då ser du även om det är en importerad som gått det dubbla mot de uppgivna 30000 milen.

Det man absolut mest ska se upp med, i synnerhet mercedes, är ägarhistoriken, få svenska ägare är bra även om det är en långmilare, någon enstaka svart ägare tänder varenda varningslampa som finns, dom är iskalla och dom får andra osvenskar köpa(man behöver inte vara rasist för att rata såna bilar, bara en idiot resonerar annorlunda).

Vad har du för erfarenheter av ny svenska som säljer bilar? Vore intressant veta.

Kontaktade StertMan Motorsport om pris förfrågan för motorrenovering, får se vad de svarar.