Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-02-03, 09:04
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 93T
Med ditt resonemang borde ju då en verkstad också äga alla delar som byts ut vid en reparation som betalas av kund, men så är ju inte fallet.


Varför måste du vara så jävla cpskadad? Hur kan du INTE förstå?

Vid försäkringsärende så är försäkringsbolaget den BETALANDE kunden. Bilägaren är kund till försäkringsbolaget och inte till verkstaden egentligen.

Den som betalar reparationen "äger" saker som byts ut.
Citera
2023-02-03, 09:09
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av endymion12
Varför måste du vara så jävla cpskadad? Hur kan du INTE förstå?

Vid försäkringsärende så är försäkringsbolaget den BETALANDE kunden. Bilägaren är kund till försäkringsbolaget och inte till verkstaden egentligen.

Den som betalar reparationen "äger" saker som byts ut.
Troligen är det så, men för att säkerställa detta bör försäkringsvillkoren konsulteras.
Citera
2023-02-03, 09:17
  #15
Medlem
tempeZZts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 93T
Men varför skulle det vara annorlunda i ett försäkringsärende mot en verkstad? Förfarandet i din jämförelse är ju precis detsamma förutom att försäkringsbolaget är betalaren istället för ägaren av fordonet.

Det handlar ju om vem som betalar för den nya delen. Är det försäkringsbolaget så tillfaller den gamla delen dem. Är det kunden som betalar för den nya delen så tillfaller den gamla delen kunden.
Citera
2023-02-03, 09:23
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tempeZZt
Det handlar ju om vem som betalar för den nya delen. Är det försäkringsbolaget så tillfaller den gamla delen dem. Är det kunden som betalar för den nya delen så tillfaller den gamla delen kunden.


Men vad har betalningen med saken att göra?
Delen tillhör ju från början fordonet och ägaren, varför skulle den gamla delen byta ägare för att det är någon annan som betalar en ny?

Väntar i telefonkö ...
Citera
2023-02-03, 09:48
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 93T
Har en diskussion med en kund via jobbet och även några kollegor.
De hävdar att om en verkstad vid ett försäkringsärende byter ut en del på ett fordon att det är försäkringsbolaget som äger den gamla delen eftersom de har bidragit med en ny.

Men visst fasen är det försäkringstagaren som äger delen som bytts ut?

I mitt fall hävdar verkstaden att delen tillfaller dem, men det ser jag som det minst sanningsenliga alternativet.

Min teori är att de blandar ihop det med en inlösen, då köper ju försäkringsbolaget fordonet och det tillfaller naturligtvis dem.

den tillhör inte verkstaden, inte en chans

den kan tillhöra försäkringsbolaget då de menar att de byter ut den skadade delen mot en annan, men även det är inte solklart. Det bör finnas rättfall på detta.
Citera
2023-02-03, 09:59
  #18
Medlem
Så här sade försäkringsbolaget

Om de utbytta delarna efter skadans avslutande av försäkringsbolaget bedöms vara skrot dv.s en del utan värde tillfaller den primärt försäkringstagaren vid en tvist.

Om delen ifråga bedöms ha ett visst värde, kan den, om inte annat är avtalat, inte återfalla försäkringstagaren då denne inte kan ersättas med ett högre belopp än ersättningen för själva skadan.
Delens värde bedöms då ge kunden extra ersättning.
Delen tillfaller då försäkringsbolaget.

Enligt handläggaren är detta ofta ganska diffust eftersom utbytta delar oftast bedöms som skrot och det så sällan från försäkringsbolaget begärs ut skadade delar, men att det görs en bedömning vid varje enskilt fall.
Citera
2023-02-03, 10:31
  #19
Medlem
Onkel-Ben-nys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 93T
Så här sade försäkringsbolaget

Om de utbytta delarna efter skadans avslutande av försäkringsbolaget bedöms vara skrot dv.s en del utan värde tillfaller den primärt försäkringstagaren vid en tvist.

Om delen ifråga bedöms ha ett visst värde, kan den, om inte annat är avtalat, inte återfalla försäkringstagaren då denne inte kan ersättas med ett högre belopp än ersättningen för själva skadan.
Delens värde bedöms då ge kunden extra ersättning.
Delen tillfaller då försäkringsbolaget.

Enligt handläggaren är detta ofta ganska diffust eftersom utbytta delar oftast bedöms som skrot och det så sällan från försäkringsbolaget begärs ut skadade delar, men att det görs en bedömning vid varje enskilt fall.
En liten undran även om det kanske inte tillhör ämnet. Slipper bilverkstan då ta hand om de utbytta delarna? Jag känner i alla fall en som skulle bli jävligt glad att slippa ta hand om en massa trasig delar.
Citera
2023-02-03, 10:35
  #20
Medlem
TELAVIV91s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Onkel-Ben-ny
En liten undran även om det kanske inte tillhör ämnet. Slipper bilverkstan då ta hand om de utbytta delarna? Jag känner i alla fall en som skulle bli jävligt glad att slippa ta hand om en massa trasig delar.
Alla verkstäder har en skrotbinge, och när den blir full kan de sälja innehållet till en skrot. Oavsett det ingår allt i taxan de tar från försäkringsbolaget, även att ta hand om verkstadens avfall.
Citera
2023-02-03, 10:39
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Onkel-Ben-ny
En liten undran även om det kanske inte tillhör ämnet. Slipper bilverkstan då ta hand om de utbytta delarna? Jag känner i alla fall en som skulle bli jävligt glad att slippa ta hand om en massa trasig delar.

I det här fallet rör det sig om en tvist mot verkstaden och oss som försäkringstagare, verkstaden hävdar att delarna från fordonet är deras och försökte sälja tillbaka dem till oss när vi frågade efter dem.

Det rör sig om värden på i runda slängar 125K så det känns skönt att jag fått rätt från bolaget och kan sköta vår business via dem.
Citera
2023-02-03, 11:03
  #22
Moderator
yz44s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 93T
Med ditt resonemang borde ju då en verkstad också äga alla delar som byts ut vid en reparation som betalas av kund, men så är ju inte fallet.
Den som betalar äger rätten till de utbytta delarna, kan inte uttryckas enklare.
Citera
2023-02-03, 11:14
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Nej, varför det? Det är kundens delar, och kunden som betalar.
Trollar du, eller saknar du logiskt tänkande?
Jag är på din sida här.
Men för att snöflingor ska förstå:
Vem har betalat?
Citera
2023-02-03, 11:31
  #24
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 93T
Så här sade försäkringsbolaget

Om de utbytta delarna efter skadans avslutande av försäkringsbolaget bedöms vara skrot dv.s en del utan värde tillfaller den primärt försäkringstagaren vid en tvist.

Om delen ifråga bedöms ha ett visst värde, kan den, om inte annat är avtalat, inte återfalla försäkringstagaren då denne inte kan ersättas med ett högre belopp än ersättningen för själva skadan.
Delens värde bedöms då ge kunden extra ersättning.
Delen tillfaller då försäkringsbolaget.

Enligt handläggaren är detta ofta ganska diffust eftersom utbytta delar oftast bedöms som skrot och det så sällan från försäkringsbolaget begärs ut skadade delar, men att det görs en bedömning vid varje enskilt fall.

Precis som jag skrev alltså, försäkringsbolaget tar delen om det finns något värde.
Finns inget värde hamnar delen i skroten om inte, mot förmodan, kunden vill ha den.

Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Vadå blandar ihop det med inlösen? Det är ju inlösen, en gammal del löses in och ersätts med en ny.
Självklart är det försäkringsbolaget som tar den gamla, om det nu finns något värde.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback