Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2023-02-01, 09:30
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Volvoellersaab
Den här delen är ju märkligt utformad:

” På en laddplats får endast fordon som kan laddas externt med elektrisk energi för fordonets framdrivning parkeras eller stannas. Andra fordon får inte parkeras eller stannas annat än för på- eller avstigning. Förordning (2017:921).”

Elbil får alltså parkera där utan att koppla in och ladda. Varför är det så? I det läget kan de ju parkera precis som vilken annan bil på annan plats. De hindrar ju då nån annan som verkligen vill ladda. Känns som en tankevurpa hos lagstiftaren.

Det går att komplettera med Tilläggstavlor som säger "parkering 30 minuter", eller "parkering endast under laddning"
Citera
2023-02-01, 14:03
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterSoderqvist
Det går att komplettera med Tilläggstavlor som säger "parkering 30 minuter", eller "parkering endast under laddning"

Sen tillkommer ju problemet för parkeringsvakten att avgöra om bilen laddas eller inte. Åtminstone på min bil går det inte att se utifrån om bilen laddas eller om laddningen är pausad (för att bilen nått önskad nivå eller laddningen pausat manuellt)
Citera
2023-02-01, 14:38
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Det ni beskriver är innebörden av dessa märken, C35 och C39. Läs gärna hur den skylt som är aktuell skall tolkas!
Nej förklara istället hur det kan vara förbud att stanna och parkera samtidigt som det är tillåtet att stanna...
Citera
2023-02-01, 14:48
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Nej förklara istället hur det kan vara förbud att stanna och parkera samtidigt som det är tillåtet att stanna...
Se gärna inlägg nummer 6 i denna tråd. Där förklarar herr Söderqvist vad som gäller!
Citera
2023-02-01, 14:55
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Se gärna inlägg nummer 6 i denna tråd. Där förklarar herr Söderqvist vad som gäller!
Nej det gör det inte.. .det rör busshållplatser, handikapprutor och andra ytor för vissa fordonsslag.
För oss övriga finns C35 och C39. Och där kan inte både "stannaförbud" som du uttrycker det råda, och att det är tillåtet att stanna för att av- och påstigning.
Så hur menar du att båda kan gälla när de står i strid med varandra.
Citera
2023-02-01, 15:50
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Nej det gör det inte.. .det rör busshållplatser, handikapprutor och andra ytor för vissa fordonsslag.
För oss övriga finns C35 och C39. Och där kan inte både "stannaförbud" som du uttrycker det råda, och att det är tillåtet att stanna för att av- och påstigning.
Så hur menar du att båda kan gälla när de står i strid med varandra.

Därför att på de ytor som diskuteras finns varken C35 eller C39 så vilka innebörder de märkena har är helt ointressant.
Citera
2023-02-01, 16:02
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Engineer
Därför att på de ytor som diskuteras finns varken C35 eller C39 så vilka innebörder de märkena har är helt ointressant.
Nja - skylten C39 är ju relevant även på en del av dessa ytor.
Dock inte handikapp - men där är även alla regler för bushållplats, spårvagnshållplats mm ovidkommande.
Men å andra sidan så är det fortfarande en omöjlighet att ha "förbud att stanna" och tillåtet att stanna för av- och påstigning.
Citera
2023-02-01, 16:07
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Nja - skylten C39 är ju relevant även på en del av dessa ytor.
Dock inte handikapp - men där är även alla regler för bushållplats, spårvagnshållplats mm ovidkommande.
Men å andra sidan så är det fortfarande en omöjlighet att ha "förbud att stanna" och tillåtet att stanna för av- och påstigning.

Om nu handikappskylten i sig själv betyder att de som saknar tillstånd ändå får stanna för att släppa av/på passagerare men inte ta upp last så är det ju i gen omöjlighet. Det är heller ingen orimlighet, att släppa av/på passagerare är gjort på någon halvminut (om de inte ska prata också men då har de parkerat) medan i/ur lastning kan pågå en längre tid och då blockera ytan för dess primära ändamål.
Citera
2023-02-01, 16:21
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Nej det gör det inte.. .det rör busshållplatser, handikapprutor och andra ytor för vissa fordonsslag.
För oss övriga finns C35 och C39. Och där kan inte både "stannaförbud" som du uttrycker det råda, och att det är tillåtet att stanna för att av- och påstigning.
Så hur menar du att båda kan gälla när de står i strid med varandra.
Det var ju plats för rörelsehindrade det handlade om.
Citera
2023-02-01, 16:58
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Det var ju plats för rörelsehindrade det handlade om.
Ja och hela 3Kap som citeras berör över huvud taget inte detta... Utan hållplatser för kollektivtrafik.
Och fortfarande finns det inga platser som har stannadeförbud och tillåter att man stannar för på och avstigning...
Citera
2023-02-01, 17:12
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Ja och hela 3Kap som citeras berör över huvud taget inte detta... Utan hållplatser för kollektivtrafik.
Och fortfarande finns det inga platser som har stannadeförbud och tillåter att man stannar för på och avstigning...

Här beskriva också vad som gäller på RH-platser:
https://www.stockholmparkering.se/si...ra-a5-webb.pdf
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback