Stopp- eller parkeringsförbud på handikapp?

Hej Flashback,

Jag har sökt med ljus och lykta efter exakta regler som gäller på en parkeringsplats för handikappade.

Är det stopp- eller parkeringsförbud på en sådan plats om man inte har tillstånd? Eller är det något annat reglemente som träder i kraft? Tycker ni det är moraliskt rätt att stanna på en sådan plats i 3 - 4 min?

Om du ändå ska parkera fel så kan du väl göra det på något annat ställe?

Nja, denna typ av felparkering är ändå en av de bättre då de inte orsakar ytterligare risker. Bättre att ställa dig på handikapp än att ställa dig där du skymmer för övrig trafik.

Bilar --> Trafik och körkortsfrågor
/Moderator

Det är stannandeförbud, dock tillåtet att hämta/lämna passagerare. Ej tillåtet med godshantering.

Vad som gäller på en Handikapp plats är svårt att hitta om man inte känner till att det går under viss trafikantgrupp, eller visst fordonsslag!
På en RH-Plats utmärkt med symboltavlan T7, eller T8-11, alltså en parkeringsplats för den särskilda trafikantgruppen Rörelsehindrade som får parkera med sådant tillstånd, Se dessa Tilläggstavlor;
https://www.transportstyrelsen.se/sv...illaggstavlor/

På dessa platser gäller ett halvt stoppförbud för oss andra, det vill säga, du får inte parkera, eller ägna dig åt att lasta eller lossa, du får bara stanna till för en omedelbar på-eller avstigning. Om en parkeringsplats som är till för ett visst fordonsslag, exempelvis personbilar, där får andra fordon säg lastbilar endast stanna till för en omedelbar på-eller avstigning, På lastplatser reserverade för tunga lastbilar på minst 3,5 ton, där får bara personbilar och lättlastbil ägna sig åt omedelbar på-eller avstigning!

Det finns 6 ändamålsplatser, Lastplats är en av dom, allt ovanför framgår i Trafikförordningens 3kap 54§;

Trafikförordningen 3kap
54§ På en markerad hållplats för spårvagn, fordon i linjetrafik eller skolskjuts får andra fordon inte parkeras eller stannas annat än för på- eller avstigning som kan ske utan hinder för spårvägs-, linje- eller skolskjutstrafiken. Om det saknas markering som anger en sådan hållplats, gäller förbudet inom tjugo meter före och fem meter efter märket E22, busshållplats, i vägmärkesförordningen (2007:90) eller en annan skylt som anger en sådan hållplats.

På en ändamålsplats som har märkts ut med märket C40, ändamålsplats, i vägmärkesförordningen får fordon inte parkeras eller stannas annat än för det föreskrivna ändamålet. Fordon får dock stannas för på- eller avstigning som kan ske utan hinder för detta ändamål.

På en parkeringsplats där endast ett visst fordonsslag eller en viss trafikantgrupp får parkera får andra fordon inte parkeras eller stannas annat än för på- eller avstigning.

På en laddplats får endast fordon som kan laddas externt med elektrisk energi för fordonets framdrivning parkeras eller stannas. Andra fordon får inte parkeras eller stannas annat än för på- eller avstigning. Förordning (2017:921).
https://www.riksdagen.se/sv/dokument...s-1998-1276#K3

Väl rutat svar, sakligt med referenser. Du har löst en av många saker som jag ofta brukar fundera på. Tack så mycket för ditt inlägg!

Är det möjligt att ha hprdare restriktion, 3/4 stoppförbud. Tex tillåta att släppa av men inte på passagerare?
(Förekommer i andra länder, på Heathrow finns en zon där man får släppa av folk men det är förbjudet och har höga böter att ta upp folk)

Det är så att äga omöjligt rent juridiskt.
Antingen är det PARKERINGSFÖRBUD (förbud mot att parkera C35) och då får man stanna för att släppa av eller hämta upp personer.
Eller är det STOPPFÖRBUD (förbud mot att stanna och parkera C39) och då får man helt enkelt inte stanna alls. (om inte trafikrytmen så att säga kräver det - rödljus, kö osv)

Det ni beskriver är innebörden av dessa märken, C35 och C39. Läs gärna hur den skylt som är aktuell skall tolkas!

Som innehavare av handikapptillstånd kan jag ju inte veta om du ska stå där 1 eller flera minuter. Kan knappast stanna, vänta, eller kolla om det ligger ett tillstånd i framrutan. Så det blir bara att åka och leta vidare...

Den här delen är ju märkligt utformad:

” På en laddplats får endast fordon som kan laddas externt med elektrisk energi för fordonets framdrivning parkeras eller stannas. Andra fordon får inte parkeras eller stannas annat än för på- eller avstigning. Förordning (2017:921).”

Elbil får alltså parkera där utan att koppla in och ladda. Varför är det så? I det läget kan de ju parkera precis som vilken annan bil på annan plats. De hindrar ju då nån annan som verkligen vill ladda. Känns som en tankevurpa hos lagstiftaren.