Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Fordon & trafik
  2. Bilar

Bilen startar inte efter serivce hos "BMW"

Svara
  • 4
  • 5
2023-01-30, 06:53
  #49
PeterNoster
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Och. Om den inte laddar så låter det som generatorn. Nu har jag inte följt tråden så noga men om den startar på startkablar så är det en skillnad och det är att man tillför extern ström, inte extern jord eller extern generator utan helt enkelt ett batteri.
Ditt snack om flera tusen för ett batteribyte…. Nej. Din bil är tio år gammal så jag blir förvånad om det inte bara räcker med ett batteri från Biltema som byts på parkeringen.
Mitt orginalbatteri höll i fem år på en jämngammal bil som är späckade av elektronik och jag ger mig fan på att ditt batteri är just fem år.
Nu till det billigaste.
Du säger att det räcker med jord och problemet dök upp efter service. Jag vet inte hur verkstäder gör vid service. Jag har aldrig sett något om det i servicprotokollet men vissa jobb på en bil görs med fördel om batteriet är urkopplat. Det kan ju vara så enkelt att det räcker med att skruva fast batteripolen till att börja med.

TS skriver att bilen inte ens startar med kablar.
Citera
2023-01-30, 07:08
  #50
PeterNoster
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av yoloman69
Laddade batteriet över natten fick 11.7 volt tillslut. Startar bilen (fortfarande med jord kabel) och får 12.69 volt. Kör bilen från ladd ställe till min parkering. ”Röd lampa lyser batteri laddar inte”. Kollar under motor huven och tar bort för att kolla volt på generatorn men råkar glömma exakt var det var men 10 typ tror jag, har nu alltså inte sovit på typ 24 timmar. Märker en skada på kabeln (plus kabel) som går från generatorn till batteri. Ser ut som att det kommit in olja eller någon svart vätska, kan alltså se in till den röda kabeln.

https://imgur.com/a/d7Rr8Tw

Går hem funderar, kommer på att jag glömde kolla säkringarna, när jag stod vid bilen och den var på så lät det som att bältet som får igång generatorn snurrade som vanligt men jag tyckte inte det lät som att generatorn jobba alls. Tänker jag kollar sen om det kan vara säkring till den som gått!

Du behöver inte mäta på generatorn. Du mäter båda mätningarna på batteriet.

Laddat batteri 12,69 Volt med motorn avstängd eller inte ens inkopplat är bra.
Sen kör du motorn och mäter på batteriet så ska du få högre spänning annars går inte strömmen in i batteriet. Över 14 Volt bör det vara.

Kan du konstatera att det är generatorn så behöver den inte alltid bytas.
Det kan vara "kolen" eller regulatorn. Plugga ur den gamla plugga i den nya. Två skruv.

Här ser du en sån med både kol och regulator som kostar 80:-

https://www.autodoc.se/as-pl/1066636...kaAq9uEALw_wcB

Edit.
Såg nu att du bara laddat batteriet till 11,7 Volt. Det är ju då man brukar börja ladda batteriet. Det ska ju vara 12,6.
Du får 12,6 Volt över batteriet med motorn igång? Det ska ju vara över 14 Volt vid batteriet.

Det finns inga säkringar för generatorn.

Googling på jordfläta BMW. där kan du säkert se var den sitter De har tydligen en i guld för 559:-. Köp inte den.

https://www.google.com/search?q=jord...t=gws-wiz-serp
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2023-01-30 kl. 07:28.
Citera
2023-01-30, 12:10
  #51
IrisG
Medlem
Har för mig att BMW batterier MÅSTE kodas om såfort man tar bort en klämma annars startar inte skiten.
Citera
2023-01-30, 12:24
  #52
Provocative3.0
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av yoloman69
Batteriet står inte med i protokollet, men kan ett dåligt batteri orsaka detta? Kan batteriet vara så dåligt så generratorn inte kan ladda det?
I detta fall nämns det att batteriet tar laddning på batteriladdare och det är samma sak. Men ett svagt batteri kommer få svårt att hålla laddning. Man kan ladda upp det och starta bilen och är batteriet dåligt så drar startmotorn ur det på nolltid.
Men i detta fall har vi även jorden. Jag hade då valt att börja med att se över batterianslutningarna och försökt starta med startkablar. Hade bilen startat där så hade jag sedan gett mig ut på en tremilaresa i lugnt tempo och sedan gjort ett startförsök när jag kommit hem.
För jag ger mig fan på att den enklaste lösningen är den rätta då jag själv lärt mig mest om bilar genom att börja med de svåra felen och sedan upptäcka att det var en skitsak.

Om du nu ger dig ut och kör. Se till att du har någon som står standbye med bogserlina eller bärgare. Det långsökta är generatorn och då kommer bilen dö på tremilaresan😁.
Citera
2023-01-30, 12:51
  #53
lollish
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av IrisG
Har för mig att BMW batterier MÅSTE kodas om såfort man tar bort en klämma annars startar inte skiten.

Bytet du batteri måste du aktivera batteribyte. Bytet du batteri med annan ah så måste bilen programmeras.
Tabort klämma kan man göra men kommer lägga lite koder i olika system men kodas igen behövs inte.
Citera
2023-01-30, 12:53
  #54
chonard
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av lollish
Bytet du batteri måste du aktivera batteribyte. Bytet du batteri med annan ah så måste bilen programmeras.
Tabort klämma kan man göra men kommer lägga lite koder i olika system men kodas igen behövs inte.
Kan ju va så...på min Audi kan man byta utan kodning men laddningen blir inte optimal då...
Citera
2023-01-30, 13:46
  #55
Volvoellersaab
Medlem
Sicket dåligt system om man måste registrera ett nytt batteri av samma typ för korrekt funktion. Var det lite smartare gjort var det självlärande i likhet med en del insprutningssystem och växellådor. Känns mer som ett sätt att sälja dyra batterier och eftermarknadsarbete.

Här finns ett tips på hur man tydligen kan komma runt startproblem vid batteribyte. Onödigt lång video men funkade för honom.
https://www.youtube.com/watch?v=wKdyTmZxIwU

Här finns det tips om registrering
https://www.youtube.com/watch?v=6xncAmV_vEE
Citera
2023-02-01, 20:55
  #56
reyman66
Medlem
TS kanske har haft ett "bra batteri" som nu har gett upp, det finns dom som i detta fall, ett batteri som startar bilen men generatorn tror att batteriet är tomt varenda gång som bilen startar , detta leder till att generatorn går fullt i princip hela tiden o detta sliter i sin tur ut generatorn i förtid.
Citera
2023-02-02, 18:00
  #57
batshake
Medlem
Hur går det för dig
Gruppen verkar helt inriktade på att det är jordningen eller batteriet
Det är inte säkert
Du får gå till någon som kan sådant här, dessa flashbackare har inte helt klart för sig allt och det kan också hända att det är någonting du har missat.
Det låter ju som en cell i batteriet har pajat (eftersom den lägger sig på ungefär en cellspänning lägre spänning än normalt) kombinerat med lite dåliga laddkablar, men det är inte säkert.
Du måste få hjälp av någon som kan och kom ihåg att rapportera vad som var fel.

Det kan finnas två fel och då är det mycket svårare att finna felet
Citera
2023-03-14, 11:59
  #58
yoloman69
Medlem
Bytte jord kabel och allt löste sig, hittade en BMW original som var begagnad och bytte den själv på OKQ8 mack!
Citera
Svara
  • 4
  • 5

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback