Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2023-01-24, 21:20
  #1
Medlem
KillenArCPs avatar
Exakt hur mycket koldioxid en bil släpper ut varierar för en bensindriven bil men låt oss säga att ett snitt ligger på 120 g/km, vilket blir 1,2 kg milen.

Samma snittbil kanske drar 0,8 liter milen. En liter bensin väger 0,75 kg. D.v.s. att en bil borde rimligtvis dra ungefär 0,6 kg bensin milen.

Detta får jag fan inte ihop. Hur sjutton kan en bil släppa ut så mycket mer koldioxid än vad man tankar den med?
Citera
2023-01-24, 21:25
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KillenArCP
Exakt hur mycket koldioxid en bil släpper ut varierar för en bensindriven bil men låt oss säga att ett snitt ligger på 120 g/km, vilket blir 1,2 kg milen.

Samma snittbil kanske drar 0,8 liter milen. En liter bensin väger 0,75 kg. D.v.s. att en bil borde rimligtvis dra ungefär 0,6 kg bensin milen.

Detta får jag fan inte ihop. Hur sjutton kan en bil släppa ut så mycket mer koldioxid än vad man tankar den med?

C + O2 = CO2. Syre (O) har atomvikt 16, medan kol (C) har 12. Do the math!

(Bensin/diesel kan i en grov överslagsberäkning betraktas som CH2, där H har atomvikten 1).
__________________
Senast redigerad av Nakkvarr 2023-01-24 kl. 21:27.
Citera
2023-01-24, 21:35
  #3
Medlem
KillenArCPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nakkvarr
C + O2 = CO2. Syre (O) har atomvikt 16, medan kol (C) har 12. Do the math!

(Bensin/diesel kan i en grov överslagsberäkning betraktas som CH2, där H har atomvikten 1).
Som jag förstår dig är det allt syre som tillkommer som gör att koldioxidutsläppen blir så pass höga?
Citera
2023-01-24, 21:35
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KillenArCP
Exakt hur mycket koldioxid en bil släpper ut varierar för en bensindriven bil men låt oss säga att ett snitt ligger på 120 g/km, vilket blir 1,2 kg milen.

Samma snittbil kanske drar 0,8 liter milen. En liter bensin väger 0,75 kg. D.v.s. att en bil borde rimligtvis dra ungefär 0,6 kg bensin milen.

Detta får jag fan inte ihop. Hur sjutton kan en bil släppa ut så mycket mer koldioxid än vad man tankar den med?
Generell summaformel för bensin C8H18

Vid full förbränning:

2C8H18 + 25O2 > 16CO2 + 18H2O

Molvikt(C8H18)=8*12+18=114g/mol
Molvikt avgaser: 8(12+2*16)+9(2+16)=282g/mol
Varav CO2 är 240g

Så mängden koldioxid väger ganska precis det dubbla av bensinens vikt.

Bilen snittar 0,8L/mil, densitet 0,75kg/L, vikt 0,75*0,8=0,6kg

Koldioxiden väger det dubbla, alltså 1,2kg.
Citera
2023-01-24, 21:37
  #5
Medlem
KillenArCPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rjodnlenubgu
Generell summaformel för bensin C8H18

Vid full förbränning:

2C8H18 + 25O2 > 16CO2 + 18H2O

Molvikt(C8H18)=8*12+18=114g/mol
Molvikt avgaser: 8(12+2*16)+9(2+16)=282g/mol
Varav CO2 är 240g

Så mängden koldioxid väger ganska precis det dubbla av bensinens vikt.

Bilen snittar 0,8L/mil, densitet 0,75kg/L, vikt 0,75*0,8=0,6kg

Koldioxiden väger det dubbla, alltså 1,2kg.
Fast kan man inte tillsätta ett tredje ämne som gör om koldioxiden?
Citera
2023-01-24, 21:38
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KillenArCP
Som jag förstår dig är det allt syre som tillkommer som gör att koldioxidutsläppen blir så pass höga?

Exakt.
Citera
2023-01-24, 21:40
  #7
Medlem
KillenArCPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nakkvarr
Exakt.
Tack. Konstigt att man inte får lära sig sådant i körskolan.
Citera
2023-01-24, 21:43
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KillenArCP
Fast kan man inte tillsätta ett tredje ämne som gör om koldioxiden?
Koldioxid är en väldigt stabil molekyl, men visst, brinnande magnesium reducerar koldioxid till kol och magnesiumoxid. Du kan även bubbla det genom släckt kalk, kalciumhydroxid och absorbera det till kalk. Eller montera på en kompressor som pressar in det i en gastub, och sen skicka iväg den för "pantning" till brandsläckare, läsktillverkare, kylindstri som torris, osv.
Citera
2023-01-24, 21:46
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KillenArCP
Tack. Konstigt att man inte får lära sig sådant i körskolan.

Kanske för att det har väldigt litet med bilkörning att göra? Bonusfråga: hur mycket kol sekvestrerar bilen under sin tillvaro i form av plastmaterial, gummi, lack etc.? Jag vet inte svaret, men gissningsvis åtminstone tiotals kilo!
Citera
2023-01-24, 21:47
  #10
Medlem
KillenArCPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rjodnlenubgu
Koldioxid är en väldigt stabil molekyl, men visst, brinnande magnesium reducerar koldioxid till kol och magnesiumoxid. Du kan även bubbla det genom släckt kalk, kalciumhydroxid och absorbera det till kalk. Eller montera på en kompressor som pressar in det i en gastub, och sen skicka iväg den för "pantning" till brandsläckare, läsktillverkare, kylindstri som torris, osv.
Tack för ett utförligt svar. Då förstår jag varför man inte har den tekniken i vanliga bilar.
Citera
2023-01-24, 21:49
  #11
Medlem
KillenArCPs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nakkvarr
Kanske för att det har väldigt litet med bilkörning att göra? Bonusfråga: hur mycket kol sekvestrerar bilen under sin tillvaro i form av plastmaterial, gummi etc.? Jag vet inte svaret, men gissningsvis åtminstone tiotals kilo!
Njaa, sant i sig men det är en jäkla massa med miljöfrågor på teoriprovet som inte direkt har med bilkörning att göra.

8 000 mil tar det innan en elbil blir mer miljövänlig än en fossildriven har jag läst. Så svaret är väl som du säger. En jävla massa koldioxid.
Citera
2023-01-24, 21:56
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KillenArCP
Tack för ett utförligt svar. Då förstår jag varför man inte har den tekniken i vanliga bilar.
Något man däremot har är ju en katalysator, som får den instabila och väldigt giftiga kolmonoxiden att oxidera till koldioxid, så det är i det närmaste omöjligt att gasa ihjäl sig själv i garaget med en modern bil.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback