Från SVT.
"Kvinnans egen teori till olyckan
Rätten skriver i domen att kvinnan framförde lastbilen under tillåten hastighet, hade följt kör- och vilotider och att det inte går att utesluta att halka rådde på vägen.
Själv minns hon inget från olyckan, men har som teori att fläckvis halka orsakade spinn på drivhjulen och att hur släpet var lastat påverkade följderna av det.
Skadades själv allvarligt
Rättens uppfattning är att det är en fullt rimlig förklaring. Den döde mannens anhöriga hade yrkat på skadestånd, men i och med den friande domen så avslås det.
Kvinnan själv blev allvarligt skadad i olyckan och vårdades mer än en månad på intensivvårdsavdelning där hon även var nedsövd en tid."
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/jo...ckan-i-mullsjo
Om jag kommer ihåg rätt från FUP:en höll hon lägre hastighet än vad den omkomne chauförren gjorde.
Hennes förklaring kan som sagt stämma. Hur ekipaget var lastat togs inte upp i fup om jag minns rätt, däremot brukade hon inte lasta själv har jag för mig. Lite vikt på driven?
Hur som var det hon som kom över på fel sida och det kommer hon få leva med resten av sitt liv. Hoppas hon kan försonas med det och även med den omkommnes familj.
Någon som vet om hon börjat köra igen eller är risken stor att hon aldrig kommer köra yrkestrafik igen?
Sen om det är rätt eller fel tar jag inte ställning till.
Edit: Två med länk.