Tankat diesel RME, svårare start

Nej, du har fel, och har antagligen blandat ihop det…

Här har du mer info.
(FB) Har dom blandat ut Dieseln?

Nej, all diesel ska ha förnybart innehåll. Finns inget som säger RME, Ormbiten förklarade bra i nån annan av trådarna här om diesel.
Kort sagt, den största andelen förnybart är HVO, en del kvaliteter använder bara HVO, som jag förstått får det max vara 7% RME enligt standarden.

Det är ju fortfarande så att minst 30% av dieseln är utblandad med miljöskit. Sen kan man kalla det RME eller HVO eller fan och hans moster. Det är precis samma skit. Så varför anmärker du på ord din lilla viktigpetter? Blankdiesel utan miljöinblandning får inte säljas som fordonsbränsle så jag undrar vart TS fått tag i detta.

Nej det är inte samma sak, alls. HVO har samma egenskaper som blankdiesel, det enda som skiljer är energitäthet och densitet. Alla bilar går att köra på HVO100, men alla tillverkare godkänner det inte trots det.
Kalla inte andra för viktigpettrar när du själv inte vet vad du talar om.
https://www.biofuel-express.com/faq-...iesel-och-hvo/

På en pump står det diesel och på den andra står det diesel utan RME, vad det nu betyder

Och din poäng är..? Jag sa att båda är skit vilket är sant. Den sämre energitätheten ger högre förbrukning och lägre effekt. Miljöskit är vad det är som gör att filtren kläggar igen och motorn får sämre ork och högre förbrukning.

HVO är ju bättre till med än blankdiesel, motorn går renare o sotar mindre

Dock är det bara nån procents skillnad i energiinnehåll mellan vanlig diesel och den ”mijödiesel” som mackarna har idag. Så några stora skillnader är eller blir det inte på effekt eller förbrukning.

Om detta kan man väl tycka vad man vill, men det är ju inte bra att skita i miljön, eller hur….?
Så bättre renare bränslen är ju nödvändiga.

Att det bränsle är dyrt är ju en kombination av världsmarknadspriset och div pålagor av miljöskäl och annat. Så även om det svider så ger det ju staten intäkter vilket den måste ha nog av, vilket vi alla har stor nytta av både direkt och på sikt. Och det är väl bra? För vi får ju massor tillbaka för det staten drar in i skatter o avgifter

HVO sätter inte igen några filter och den ger ingen märkbart lägre effekt, brinner renare och motorerna går snarare något snålare på HVO100 än blankdiesel.
Det är min poäng, och att du uppenbarligen inte har en aning om vad du skriver när du klumpar ihop olika kvaliteter och menar att de är samma.

TS har alltså tankat RME-blandad diesel, vilken kan ha sämre vinteregenskaper när det är kallt, det har inte HVO.
RME har åtminstone beskyllts för att sätta igen dieselfilter, men det verkar inte vara fallet här, jag tror på annat fel om det är nåt.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/va...apsinblandning

Tydligen fungerar förnybart alldeles utmärkt för säljarna tycker en på OK... Eftersom han är ekonomichef, så betyder det att OK tjänar minst lika mycket på förnybart...

Dåliga glödstift eller dags att byta bränslefilter.

Vid runt minus 13-14 behöver jag köra motorvärmare eller sprit i tanken annars är det problem.