Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-01-15, 18:27
  #145
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Slaskig
I södra Europa ser man många äldre helt rostfria bilar som rullar på. Både diesel och bensin som i Sverige hade varit befriande från skatt. Elbilar är nästintill helt frånvarande.

Har svårt att se att fossilbilens död närmaste 10-20 åren inom Europa.
I Sydeuropa och Östeuropa säljs nästan inga elbilar.
Men där har du också en väldigt bristfällig laddinfrastuktur, både offentligt och privat.
De flesta där har helt enkelt ingen plats att ladda en elbil.
Citera
2023-01-15, 18:30
  #146
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Slaskig
Man ser inga elbilar, eller väldigt få, i Europa. Bortsett från Norge och Sverige. Jag har varit i Portugal i tre veckor och sett Max 10 elbilar. I Spanien ser man färre än i Portugal. Dom ligger minst 10 år efter Sverige. Då tänker jag, varför? Södra Europa är inte U-länder. Dom kanske saknar tre fas in i husen och då kommer det att ta tid att få försäljning på elbilar om man inte kan ladda. Det finns stolpar att ladda på, men ingen laddar.

Väldigt få i Tyskland för den delen. Nederländerna har många, typ som Sverige.
Tyskland har flest elbilar i EU, över 1 miljon rena elbilar och ytterligare 1 miljon laddhybrider.

Söder om alperna är det dock närmast helt tomt på elbilar.
Citera
2023-01-15, 18:35
  #147
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Slaskig
Här ser jag primärt Tesla. Har inte sett en ID3 eller ID4 överhuvudtaget.
Har väldigt svårt att föreställa mig att man på EU nivå tycker att det är en bra idé att avveckla fossila drivmedel. Hela Europa stannar då.
Fossila bränslen ska ersättas av fossilfritt bränsle till 2050, det ser jag inte som något större problem faktiskt.
Citera
2023-01-15, 18:46
  #148
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Fossila bränslen ska ersättas av fossilfritt bränsle till 2050, det ser jag inte som något större problem faktiskt.

Och vem kan bestämma detta? En överstatlig organisation? Skulle hela världen ha tillgång till elektricitet och nödvändig infrastruktur om drygt 25 år? Inte en chans. Det här är enbart geopolitik som har föga med omsorg om jorden att göra. Det handlar om att ta sig ur de oljeproducerande ländernas strypgrepp på västerlandet och Östasien.
Citera
2023-01-15, 19:21
  #149
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av endagitaget
Och vem kan bestämma detta? En överstatlig organisation? Skulle hela världen ha tillgång till elektricitet och nödvändig infrastruktur om drygt 25 år? Inte en chans. Det här är enbart geopolitik som har föga med omsorg om jorden att göra. Det handlar om att ta sig ur de oljeproducerande ländernas strypgrepp på västerlandet och Östasien.
2050 gäller EU, det är redan beslutat, men allt ska naturligtvis inte allt elektrifieras, mixen kommer bestå av el, grön vätgas, e-bensin, e-diesel, e-kerosin och även en del biobränsle.

Ovanstående gäller allt utom internationell sjöfart.

Allt står i EUs klimatplan.

Omprövning sker 2028.
Citera
2023-01-15, 19:31
  #150
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GrillTekniker
Vet inte varför, men jag har fått för mig att det numera är vansinne att köpa en dieselbil pga. skatt och bränslepris. Men när jag kollade en begagnad Toyota Avensis från 2014 så låg årsskatten bara på 1572 kr? Och bränsleförbrukningen på 0.4 - 0.5 l/mil, så trots 23 kr/l inte hiskeligt dyrt. Och då är det ändå en "stor" kombi som får dra ett rejält släp.

Detta blir t.om. billigare än min nuvarande bensinbil som också är den kombi men av äldre årsmodell och annat märke.

Har jag missbedömt hur dyra (begagnade) dieselbilar är i drift?

Jag köpte en vw transporter 2008 för 30k 20k mil med den dyra skatten, men har haft den i 2år nu och den bara går och
Går, delarna är mkt billiga på nätet och jag kör den så snålt jag kan ca 0,65 mil.
Vill väl säga att skatten är dyr ja , men mkt bil för de pengarna.
Likaså andra hands värdet , är inne på min 4:e transporter nu , har dom i två år ish
Och får nästan tillbaka pengarna varje gång.
Citera
2023-01-15, 21:05
  #151
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Slaskig
Man ser inga elbilar, eller väldigt få, i Europa. Bortsett från Norge och Sverige. Jag har varit i Portugal i tre veckor och sett Max 10 elbilar. I Spanien ser man färre än i Portugal. Dom ligger minst 10 år efter Sverige. Då tänker jag, varför? Södra Europa är inte U-länder. Dom kanske saknar tre fas in i husen och då kommer det att ta tid att få försäljning på elbilar om man inte kan ladda. Det finns stolpar att ladda på, men ingen laddar.

Tar som sagt väldigt lång tid innan nya (el)bilar ersätter alla begagnade bilar på marknaden. Är inte så konstigt om man tänker att de ofta är i trafik i upp till 15-20 år.

Men det kommer givetvis. Försäljningen ökar kraftigt. Är som sagt inga dåliga siffror med ca 10% globalt, i Danmark ca 20% och i Sverige ca 30%.

https://www.newsoresund.se/elbilsfor...forsaljningen/

"2022 blev ett rekordår för elbilsförsäljningen i både Danmark och Sverige. Av de drygt 288 000 nyregistrerade personbilarna i Sverige, var 33 procent rena elbilar, rapporterar DN. Det är en ökning från 2021 då motsvarande siffra var 19 procent.

–Bensin och dieselbilarna har en starkt nedåtgående trend. Allt sedan september månad så har elbilarna i antal varit fler varje månad än bensin och dieselbilarna tillsammans, säger Sofia Linder, chefsekonom på Mobility Sweden i en kommentar till DN.

Liknande trend syns i Danmark. Där passerade antalet registrerade elbilar 100 000-strecket för första gången och sammanlagt utgjorde elbilsförsäljningen knappt 21 procent (30 830 nyregistreringar) av den totala bilförsäljningen som under året uppgick till 148 295 bilar, enligt siffror från De Danske Bilomportører. "

Citat:
Ursprungligen postat av Slaskig
Väldigt få i Tyskland för den delen. Nederländerna har många, typ som Sverige.

Tyskland sålde ännu fler elbilar under 2022 än tidigare. Ca 18% av alla nya bilar i Tyskland var rena elbilar. Dvs nu säljs lika många elbilar som dieselbilar bland tyskarna.

Intressant att notera att tyskarna föredrog amerikanska och italienska bilar framför tyska.

https://teslaclubsweden.se/elbilsboo...tesla-slog-vw/

"18% av alla nyregistrerade bilar i Tyskland i fjol var elbilar. Lika stor andel som dieselbilar vars marknadsandel föll med 10% på ett år. Men det var framför allt december som bjöd på elbilsfeber:

33% av alla nyregistrerade bilar i december i Tyskland var elbilar. Förutom stigande bränslepriser och ökande utbud spelade även minskande bidrag in. Från och med i år minskar elbilssubventionerna från fem till tre tusen euro, på väg mot att fasas ut helt till 2025."
Citera
2023-01-15, 21:08
  #152
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
I Sydeuropa och Östeuropa säljs nästan inga elbilar.
Men där har du också en väldigt bristfällig laddinfrastuktur, både offentligt och privat.
De flesta där har helt enkelt ingen plats att ladda en elbil.

Jo, där kan jag tänka mig att det är rätt besvärligt att resa med elbil. Skulle nog ta vår dieselbil om jag åkte till de områdena.
Citera
2023-01-15, 21:36
  #153
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AusnahmeMensch
En V60 drar 0,55 blandad körning. En passat är nere på 0,50.

Mvh
En som äger båda.
Beror ju helt på hur man kör. Jag kör väldigt lugnt nu efter att priser gått upp och har nog lägre förbrukning än så
Citera
2023-01-15, 21:58
  #154
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
2050 gäller EU, det är redan beslutat, men allt ska naturligtvis inte allt elektrifieras, mixen kommer bestå av el, grön vätgas, e-bensin, e-diesel, e-kerosin och även en del biobränsle.

Ovanstående gäller allt utom internationell sjöfart.

Allt står i EUs klimatplan.

Omprövning sker 2028.

Tack för svar, ja inom eu kan möjligen funka
Citera
2023-01-16, 08:50
  #155
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
I Sydeuropa och Östeuropa säljs nästan inga elbilar.
Men där har du också en väldigt bristfällig laddinfrastuktur, både offentligt och privat.
De flesta där har helt enkelt ingen plats att ladda en elbil.

Blir spännande i syd och Östeuropa 2035….
Citera
2023-01-16, 16:38
  #156
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Immelman
Blir spännande i syd och Östeuropa 2035….
Nja, de blir ju inte tvingade att köpa en elbil.
Vi vet inte heller idag hur utbud och teknik ser ut 2035.
Och vid det "värsta" scenariot får de helt enkelt köpa en ny bensinbil årsmodell 2035 om de inte fått rätt med laddinfrastukturen tills dess.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback