Patrick Grimlund (Lyxfällan) död i trafikolycka. Mariefred, Södermanland.(2023-01-08)

Hur är det klarlagt? Har du frågat honom?

Hur kom du fram till detta snilledrag? Vem fan har sagt att hon såg att det var han? Kan man inte bli illa berörd oavsett vem som krossats i en bilolycka.

Jag vet inte vad du håller på med, eller hur du klarar av att feltolka mig, men du sprider en farlig felföreställning om att det skulle vara bättre att söka en frontalkrock än något annat.

Det är fel. Helt fel.

I verkligheten är det angeläget att in i det sista försöka undvika just en frontalkrock.
Styr styr styr, kör kör kör - in i det sista. Det kan komma öppningar, det kan uppstå möjligheter.
Undvik frontalkrock!

En offsetkrock är alltid bättre än en frontalkrock, en krock i vinkel är alltid bättre än 0⁰-impact.

Det hela handlar om väldigt grundläggande fysik: att få Newtons tredje lag att arbeta till din fördel istället för mot dig och din kropp.

Vad gäller frontalkrockar med lastbilar så är personbilsföraren dödens lammunge!

Frontunderkörningsskydden på lastbilar som genom lagkrav introducerades för ca 20 år sedan fungerar inte!



Du har ett lättillgängligt referat från hennes forskning här:

https://www.transportarbetaren.se/al...r-inte-mattet/


Vill du hellre gå till källan så har 10 arbeten i ämnet här:

https://research.chalmers.se/person/krusper


Nu har jag gett er som inbillar er att en frontalkrock med en lastbil skulle vara något eftersträvansvärt vetenskapliga bevis på att så inte är fallet.
Skall det tjafsas vidare så får ni läsa och länka till motsvarande forskning som påstår det motsatta - att frontalkrockar med lastbilar är en bra grej.

För att: får man för sig att det vore en bra idé att krascha head-on med en lastbil så är risken påtaglig att man kilas in under lastbilen på precis samma sätt som skedde i denna kraschen.

Men, några få graders skillnad i angreppsvinkel i Patrik Grimlunds krasch kunde fått stor betydelse för utgången. Eller något lägre hastighet vid impact.
Den lilla skärvan av hopp finns inte vid en ren frontalkrock.

Vad vill du mena med det?

Haha, du verkar ju rätt och slätt vara en tvättäkta dåre.
Har du jobbat hela natten med den där meningslösa uppsatsen?

Mycket arbete en hel helgnatt bara för att du tvärsäkert råkade slänga ur dig ett förhastat och felaktigt påstående. Faktum kvarstår dock, trots dina omfattande krumbukter ovan, en frontalkrock är oftast sämsta alternativet men inte alltid. Frontalkrocken ger minimala chanser till överlevnad men farligare alternativ med ännu sämre överlevnadsutsikter går självfallet att tänka sig.

Haha pucko. Berätta gärna för oss när det är optimalt att fronta två fordon med varandra.
Ska bli kul att läsa.

Bilolycka pga en förmodad däckexplosion där hans bil gled över på andra körbanan och frontalkrockade med en mötande lastbil.

Inte omöjligt. Hoppas du har rätt så vi slipper läsa mer om självmord.

Nu vet jag inte hur ett exploderat eller punkat däck fungerar på vägbanan i hyfsad hastighet men jag antar att bilen börjar kränga och att man försöker hålla den på sin del av vägen när den vill dra åt nåt håll pga det trasiga däcket.

HELT OT men minns när mitt ex körde in i ett par björkar på torr sommarväg. PANG rakt ut i naturen och då han hade krockkudde i bilen så fick han inga skador alls. Vet inte vad han sysslade med.......sms var inte hans grej så kanske var det störningar på radion? Säger KROCKKUDDE! det finns väl i alla moderna bilar idag?