Blivit påkörd. Lagad eller inlöst ?

Du får byta verkstad om du vill. Bara säga att du tar bilen därifrån och fraktar den på egen bekostnad till annan verkstad, som är godkända av försäkringsbolaget. Bara ringa FB och fråga vilka verkstäder du får vända dig till.

Ja, ett böjt däck är ytterst allvarligt... Det blir inlösen på den...

Trist, men förhoppningsvis blir den inlöst. Sett mindre skadade fordon bli inlösta.

Dock ser det nästan ut som att man sladdat in i en trottoarkant.

Beklagar, men om priset och reparationskostnaden är det som du anger så kommer den repareras det är alldeles för stor skillnad mellan de båda för att de skulle lösa in den, vore ju tjänstefel att inte göra det. Försäkringsbolagen vill precis som alla andra företag inte förlora mer pengar än nödvändigt, de vill tjäna så mycket som möjligt och kan de spara 70' på att reparera en bil istället för att lösa in den gör de det, det är först när det är dyrare att laga än lösa in de gör det.

De anser att en reparerad bil är fullgod, de har ju rätt i det med, att krockskadade bilar skulle vara mindre värda när man säljer dem är nog något av en faktoid, det är få som bryr sig om att kolla upp om nyare begbilar är lagade.

Det finns ytterligare en faktor, dom säljer det inlösta bilvraket som (vanligtvis) fortfarande har ett värde, så f-bolagets ekonomi är inte riktigt så enkel.

Jo, förstås, stryk de 70' och läs istället sammanfattningen, att det är när det är dyrare att laga än att lösa in. Det är så det är, summan på sista raden ska bli så låg som möjligt, om bilen är värd 250' så löser de aldrig in den om reparationen kostar 170'.
Man brukar prata om 90%, men jag tror det är en flytande gräns. Sista raden.

Vad har du för skitbolag? När jag haft skador har jag själv fått välja verkstad. Två viltolyckor på en och samma bil där jag lämnade in bilen på ortens bilskadeverkstad. Två olika orter men två verkstäder som specialiserat sig på just krockskador. Den senaste olyckan var med en nyare och med det dyrare bil och då valde jag märkesverkstaden.
Nu till det tråkiga för dig.
Min första smäll skedde på hemorten som var en liten by där alla känner alla. Själv jobbade jag med en kille vars syster hade tagit mammas bil en dag och fått in en lastbil i sidan. Systern blev allvarligt skadad och bilen såg ut som ett V. De ville ha bilen inlöst och sket fullständigt i om de förlorade pengar. De ville bara inte se den bilen mer.
Jag vet inte värdet på bilen men den var inte ens ett år gammal och försäkringsbolaget vägrade lösa in bilen och när jag hämtade ut min bil så såg jag ovan nämnda bil i en riktbänk. Därför frågade jag, varför försäkringsbolaget ens lagade den och fick till svar att bolagen reparerar upp till 90% av bilens värde.
Så, du lär inte få bilen inlöst.
Vad gäller bilen de riktade.
Familjen behövde inte köpa nudlar i slutet av månaden så de hämtade aldrig ut bilen utan ställde anlitade en lastbil som körde den till en återförsäljare av märket i Stockholm, 30mil bort så de slapp att se den mer.
Försäkringsbolagen ser bara till pengar, inte något annat. Man kan tycka att de borde löst in bilen, reparerat och sedan sålt den via en seriös bilfirma.
Det beror helt på verkstaden. Jag lät Volvo ta hand om mitt skadeärende och Volvo besiktigade bilen själva. I mitt fall var det bara kosmetiskt samt en backspegel.
Att jag vet att det var Volvo själva beror på att bilen var klart körbar så jag åkte ner och fick den besiktad. Körde ett par veckor innan jag lämnade in bilen och hämtade ut den. Ingen kontakt med försäkringsbolaget utan vi bokade tid under besiktningen.

I vissa fall kan man hos Biluppgifter.se och car.info se om en bil har varit krockad/stulen och hur länge den varit avställd i s m reparationen.

Jag var intresserad av en bil av 2021 års modell.
Kollade upp den och såg att den varit stulen, avställd närmare ett halvår, och sedan fått ny ägare vid avställningens upphörande.
Ingenting om att försäkringsbolaget övertagit bilen och efter reparationen sålt bilen.
Har verkstäder/försäkringsbolag m fl någon skyldighet att rapportera om en bil skadas så allvarligt att den blir inlöst, men inte skrotad.
Vem rapporterar de i s f till så att det når bliuppgifter.se och car.info?

En osanning.
Vissa skadereparationsverkstäder har fullmakt att avgöra om skadan renderar inlösen eller reparation.
Försäkringbolagen litar på dessa verkstäders bedömningar.
I s m att en av mina bilar skadades så allvarligt att den löstes in fick jag den uppgiften från verkstaden.

Du glömmer bort att även en krockskadad bil kan ha ett betydande värde i form av sina delar. Kan försäkringsbolaget sälja bilen till en bilskrot för några tiotusen kan de mycket väl anse det som det enklare alternativet.

Förmodligen är det en sådan här motor TS har i sin bil. Bara den har ett värde på 50 000 - 75 000 kronor lite beroende på exakt utförande, miltal etc. Lägg på alla oskadda dörrar, fälgar och däck, elektronik etc.

Har för egen del fått en bil inlöst som var på gränsen. Då hängde det på vad de kunde sälja resterna för, det blev till en verkstad 10 mil härifrån som köpte den för att reparera när det fanns ledig tid, sedan sälja. Skrotarna betalar sällan så bra att det avgör inlösen.

Min bil blev blev påbackad på parkerinsplatsen av en bil där man inte rensat bakrutan från snö.
Bakskärmen blev intryckt men lacken så gott som oskadad. Försäkringsbolaget skickade mig till deras auktoriserade medbrottslingar.

Bilen var ca 20 år. Resultatet blev att bilen skulle lösas in för den var bara värd 12000:- och skadorna skulle kosta lika mycket.

Jag gick inte med på inlösen och fick 10000:- och fick behålla bilen.
Den stora mjuka bucklan rätade jag upp genom att trycka ut den med en hand. Resten fick jag stå ut med. Blev ju lite patina som visar att bilen använts. Bilar jag har är inte avsedda att säljas utan att användas.

Förr kunde verkstäder laga en buckla utan att behöva lacka om halva bilen.

TS bil är ju av annat värde och skadorna betydligt större.
En lösning för TS är ju att låta en billigare verkstad ge anbud på skadorna och ta pengarna försäkringsbolaget erbjuder.

Men efter en titt på bilderna så är nog inlösen det enda.