Citat:
Ursprungligen postat av
Jaukah
För att veta det måste man ju kolla på hur mycket man förlorar på att åka ut i kvartsfinalen.
Chapaz är ju bra i sprint så han kanske kommit till final om inte poroma fällt honom.
Känns ju inte som att det gör 3 min skillnad på att komma i final jämfört med att slås ut i en kvartsfinal.
Men poroma har kört ruffigt innan vilket man kan läsa på Aftonbladet också så kanske är bra att han får straff så han tar det lugnare i framtiden.
Synd på totalen för tror han hade haft rätt bra chans på en top 10 placering
FIS har ett jättekorkat system med gula kort.
I sprint har man följande sanktionsmöjligheter:
Muntlig varning - juryn säger till åkaren att det inte var ok och gör inte om det för då får du ett straff
Gult kort - Vid ett första gult kort händer ingenting
RAL - åkaren deklasseras och slutar sist i heaten. Gör man det i finalen kommer man tex ändå sexa och får VC poäng. Gör man det i ett heat åker man ut men får placeringen för att sluta sist i heatet. RAL är automatisk ett gult kort numera.
Diskning - åkaren stryks från resultatlistan. Antingen via andra gult kort (räknas på hela säsongen förutom mästerskapet där gula kort lever sitt egna liv) eller vid en riktigt grov förseelse.
I distans finns allt ovan förutom RAL vilket gör att saker som i sprint varit RAL antingen måste klassas ned till gult eller upp till diskning.
I Tourer ger oftast en diskning att man får fortsätta tävlingen med 3 minuters tillägg.
Kombinationen av när man får gula kort spelar alltså väldigt stor roll vilket är väldigt ologiskt. Ett första gult kort i en distanstävling och sedan RAL i en kvartsfinal ger iprincip inget extra straff mot vad en RAL redan ger (man blir av med några VC-poäng) om man istället först får RAL i en sprint och sedan ett gult kort i en distans förstörs två tävlingar. Får man sitt andra gula i en Tour förstörs ens Tour osv.
I vissa sprinttävlingar i klassiskt skejtas det hejvillt och åkare får fördel av det men oftast klarar de sig med gult kort.
Grundproblemet är att FIS inte har ett RAL liknande straff i distans. Förslagsvis ett tidstraff av varierande storlek. Och att de gillar att diska åkare. Hade varit rimligare att dela ut gula kort för små förseelser som åkaren inte tjänar på där andra eller tredje gula kortet ger RAL eller tidstraff och helt enkelt skippa diskningar förutom vid extrema situationer som bruk av våld eller liknande.
Poromaa fick alltså två gula kort i samma heat och därför blev han diskad från tävlingen vilket omvandlades till 3 minuters tillägg i touren.