Svenskar kan inte hantera påfarter

Då uppför du dig som ett mycket bra föredöme i trafiken, till skillnad mot alldeles för många andra….


Ja det är precis så vi skall uppföra oss i trafiken, så även här ser vi en trafikant som är ett mycket gott föredöme för andra


Här har vi däremot en pellejöns som borde läsa ovanstående citat och även begrunda om denne verkligen förstått hur verkligheten ser ut i trafiken….

Nu är det ju så att du har fel, du vägrar erkänna att TS har rätt.
I vilket fall som helst så har du inte ett dugg att säga till om i sammanhanget, vi andra vet genom erfarenhet vilka idioterna på vägen är. Din personliga åsikt betyder inte ett skit. Vi ser det dagligen och till skillnad från dig så ursäktar vi inte dessa numpties.
Suck it up and like it.

Det som ändrats på senare år är att fler kör egoistiskt och skiter i de som är bakom. Det gäller även vissa som ska ut på motorvägen. Det känns som att förr var det fler som gasade på ordentligt till rätt hastighet och sedan anpassade sig till trafiken på motorvägen innan de gick ut, även om det fanns ett och annat pucko då också.

Nu skiter vi i lastbilarna och pratar om personbilar. Annars blir diskussionen onödigt lång och komplicerad. En modern personbil har inga problem att komma upp i rätt hastighet, det krävs bara rätt tryck på den högra pedalen. Ibland är alla tre filer fulla av annan trafik, så då är det inte bara dumt utan också olagligt att kasta sig ut i för långsam fart och tvinga folk att bromsa. Som att bilarna på vägen har väjningsplikt mot den som ska ut. Det har de inte. Många gör ofta samma fel vid vanliga filbyten helt enkelt för att de skiter i de som kommer bakom.

Fast nu har ju TS apache du själv absolut inget mer än era fantasifulla anekdoter att komma med, och då TS i sin trådstart drar till med ”svenskar” på ett sätt som gör att han drar alla svenska bilister över en kam, så är det fullständigt uppenbart för alla med normalt sund förnuft att TS överdriver groteskt och inte på något vis kan styrka det han påstår.

Att det finns folk som har problem med att hantera påfarter korrekt är sant, men det gäller alltså vara en liten klick jämfört med alla andra som hanterar påfarten på ett ok sätt.

Dessutom är det som jag påpekat många gånger nu, inte bara ett ansvar för den på påfarten/accelerationsfältet, utan även ett ansvar för de på motorvägen, att hantera påfarter och på dessa ankommande trafik på ett korrekt sätt. Ett ömsesidigt samspel, säger trafikreglerna.

Dessutom är det ju minst lika mycket värde i min personliga åsikt som i din, eller TS. Ja det är faktiskt så enkelt att det är mest värde i den åsikt som bäst kan ses stämma mot verkligheten. Och då TS och vissa andra försöker hävda att svenskar över lag har problem med att göra rätt på påfarter, så har de redan där diskvalificerat sina egna åsikter och påståenden. Därför att vi kan ju lätt se att det ute i verkligheten inte är ens i närheten så illa som TS försöker påstå. De flesta trafikanter i Sverige hanterar helt enkelt påfarter på ett vanligen ok sätt.

Du och TS har helt enkelt alldeles för mycket konfirmationsbias i grunden…

Det är precis detta som jag försöker träna in när min dotter övningskör. Att när hon svänger ut på en väg skall acca upp så snabbt att andra bilar på vägen inte skall behöva bromsa in. Samma sak när hon skall köra på en motorväg (även om det kan vara lite stressigare i början vid tät rusningstrafik). Man skall snabbt acca upp till den fart som andra fordon har i innerfilen så att de inte behöver bromsa in.

Nog för att agerandet är dåligt från henne, men din respons är inte bättre. Gå inte upp i häcken på dessa! Sakta ner ordentligt och ta ut ett avstånd till henne och sedan får du möjlighet att accelerera upp snabbt innan du ska på motorvägen..

Det värsta som finns är när man kommer på motorvägen och plötsligt ser inte bara en utan 3-4 bilar som ligger i häcken på varandra i 70-80 knyck och ska in på motorvägen samtidigt...

Agera alltså proaktivt, identifiera dessa i god tid och ta ut ett gott avstånd så blir det inga bekymmer.

Jag håller med, vanligtvis gör jag på detta sätt som du beskriver, men åtminstone ligger bilisten framför mig i kanske 80km/h. 60km/h var så onödigt långsamt, jag hade ju behövt sakta ner till kanske 50-40km/h, och vanligtvis ska man accelerera på påfarten och ej krypköra tills man svänger ut på motorvägen.

Jag avskyr också när flera bilar ligger som ett tåg på påfarter utan att skapa luckor till bilen framför. Det är vävningsprincipen som gäller gentemot bilisterna på motorvägen anser jag, vilket blir omöjligt när man kör på liknande sätt.

Nej. Men om någon kör i 250 så får man anpassa sig efter det. Man behöver inte köra snabbare men man behöver inte köra om i 95 heller.
Kör du Opel? På vanlig motorväg 80-150 km/h beroende på väglag och sikt. 120-135 för det mesta lagom

Ömsesidigt samspel absolut, upp till den högsta möjliga farten det krävs för att inta vägen så sömlöst som möjligt, är du feg så vänta på en lucka, ta inte ut din feghet över resterande bilister.

Det finns inget undantag för att bryta aktuell skyltad hastighet på påfarter, så man får endast accelerera upp till skyltad hastighet enligt trafiklagarna. Och trafiklagar är på mycket goda grunder till för att följas, inte för att brytas…

Ja man kan anpassa sig efter det och visa civilkurage och tvinga ner hans hastighet genom att blocka, preja av vägen, gripa honom och invänta polisen

Det är därför jag medvetet bryter mot lagen och ligger i mittenfilen hela tiden, om det finns 3 filer.
Alltid lite incidenter med påfarten annars där en del kör för sakta, för fort, svänger in för snävt etc.